Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Пассажиры ждут, цены приземляются


1 сентября 2016 года Юлия Кривошапко, Российская газета


Авиакомпании начали снижать стоимость билетов по некоторым направлениям. После летнего ценового бума для путешественников - это как бальзам на душу. Однако если сравнивать весенние и осенние ценники, то становится ясно: в целом перевозчики своих позиций не сдают.

Как вели себя цены на авиаперелеты в этом году, что еще помимо сезонности влияет на стоимость билетов и когда их лучше покупать, чтобы максимально сэкономить, "Российской газете" рассказали эксперты.

По данным минэкономразвития, с января по июль авиаперелеты в России подорожали в среднем на 9,4 процента. Традиционно скачок цен наблюдался на майские праздники. Также произошло некоторое увеличение стоимости к лету. "Среди топ-20 популярных среди россиян отечественных направлений ни одно не показало снижение средней цены авиабилета", - констатирует Аркадий Гинес, директор по развитию OneTwoTrip - онлайн-сервиса по продаже авиабилетов.

Летом особенно заметно подорожали перелеты на востребованные пляжные курорты, в число которых вошли и отечественные. На них, кстати, спрос был еще выше, чем в прошлые годы, из-за временного закрытия для массового туризма Турции и Египта.

Авиабилеты из Москвы в Сочи и обратно в конце марта этого года можно было найти за 5-7 тысяч рублей на одного человека, свидетельствуют данные международного туристического метапоиска Momondo. На майские праздники перелет в российскую олимпийскую столицу и обратно стоил уже в среднем 17,2 тысячи рублей на человека.

Цены в Европу демонстрировали различные колебания. Так, перелет в популярный у россиян Тиват из Москвы и обратно этой весной обходился от 17,1 тысячи рублей, летом - уже от 20 тысяч рублей. Авиаперелет "туда-обратно" из Москвы в Рим на одного человека в феврале стоил от 15,3 тысячи рублей, а в июле - уже меньше, от 14,8 тысячи рублей.

Цены на авиабилеты складываются под влиянием множества разнообразных факторов: от стоимости топлива до заполненности рейса по данному направлению, от туристического сезона до валютных курсов, отмечает Ирина Рябовол, представитель Momondo в России. Причем на международных рейсах стоимость авиабилетов в большей степени зависит от колебаний валютного рынка. "В принципе они меняются каждую неделю - вслед за внутренним курсом IATA (в переводе с англ. Международная ассоциация воздушного транспорта. - Прим. ред.), который привязан к евро. Соответственно стоимость двигается вверх или вниз постоянно", - поясняет Рябовол.

Что касается лета, то в это время на ряде направлений увеличивается загрузка бортов, в результате чего выкупаются более дорогие билеты, которые в низкий сезон не приобретают, добавляет Аркадий Гинес. Кроме того, авиакомпании сокращают число промотарифов, характерных для низкого сезона. В целом, авиабилеты летом за редким исключением всегда растут, резюмирует эксперт.

Сейчас перелеты по некоторым направлениям подешевели. Несмотря на бархатный сезон авиабилеты из Москвы в Сочи и обратно можно найти уже от 6,2 тысячи рублей на человека. Авиаперелет в Симферополь и обратно стоит от 7,7 тысячи рублей. Стоимость билетов в Рим и обратно начинается с 12,7 тысячи рублей.

"По данным ежегодного исследования Мomondo, по ряду международных направлений значительно просела глубина бронирования (максимальный срок до вылета, за который можно забронировать билет. - Прим. ред.). Во многом это произошло опять же в связи с колебаниями валютных курсов, - отмечает Ирина Рябовол. - На внутренних маршрутах, которые менее зависимы от конъюнктуры финансового рынка, сроки бронирования остались на уровне 2014 года. Поэтому путешественникам, которые не привыкли разбрасываться деньгами, можно посоветовать приобретать билеты по России в среднем за 55 дней до даты отправления: так можно сэкономить до 12 процентов средств. А минимальная цена на зарубежных рейсах из российских аэропортов фиксируется в среднем за 45 суток. Покупка билета в это время позволяет снизить затраты примерно на 19 процентов".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников



Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer