Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Морскому старту" нужны терпение и деньги"


28 сентября 2016 года Никита Павлюк-Павлюченко, КоммерсантЪ FM


S7 Group купила плавучий космодром в Тихом океане. Речь идет о проекте «Морской старт», который принадлежал ракетно-космической корпорации «Энергия». Предметом сделки являются корабль Sea Launch Commander, платформа «Одиссей», наземное оборудование в порту Лонг-Бич, а также товарный знак Sea Launch. Стоимость договора — $160 млн. Сейчас «Морской старт» не работает.

Консорциум «Морской старт» создан в 1995 году. Учредители — российская корпорация «Энергия», американский Boeing, а также норвежская и украинская компании. Изначальная стоимость проекта, по данным СМИ, — $3,5 млрд. Место для стартовой площадки выбрали не случайно — на экваторе наилучшие условия для запуска ракет. Начиная с 1999 года с платформы «Одиссей» было запущено 38 космических аппаратов. Однако с 2014 года космодром законсервирован. Среди причин называли долги — около $500 млн, а также отсутствие коммерческих заказов. Кроме того, с «Морского старта» проводили запуски украинских ракет-носителей Зенит-412LS, но они прекратились в 2014 году из-за политических разногласий между Киевом и Москвой. С 2010 года 95% в консорциуме принадлежит «дочке» РКК «Энергия». Остальные пять — у американской и норвежской сторон.

Переговоры о покупке «Морского старта» ранее велись с США, Китаем, Бразилией, Объединенными Арабскими Эмиратами и Австралией. Российские чиновники объясняли этот интерес тем, что «Одиссей» — «едва ли не самый совершенный стартовый комплекс в мире». Интерес S7 Group к космодрому оправдан, считает главный редактор портала «Авиа.ру» Роман Гусаров.

«Авиакомпания даже в наиболее тяжелые годы была рентабельна. Конечно же, это в первую очередь заслуга руководства. Владислав Филев давно предпринимает некоторые шаги по диверсификации бизнес-интересов, в качестве инвестора он участвует в проектах, и связанных с авиацией, и не связанных. Его интерес к космодрому подкреплен отчасти патриотическими соображениями, но, наверное, есть и определенный прагматизм. Как известно, Филев закончил Академию военно-космических сил. Возможно, это еще и эмоциональное решение, ностальгия», — полагает Гусаров.

По словам экс-гендиректора корпорации «Энергия» Игоря Комарова, обслуживание «Морского старта» ежегодно обходится в $30 млн при том, что космодром фактически не используется. Однако совладелец S7 Group Владислав Филев заявил, что в ближайшие 15 лет с космодрома планируют провести до 70 пусков ракет-носителей. Это очень амбициозные планы, считает управляющий директор фонда «ВЭБ Инновации» Андрей Зюзин.

«Платформа — всего лишь точка присутствия. У нас может быть точкой присутствия хоть эта платформа, хоть "Байконур", хоть "Мирный". Для любого, наверное, проекта самая важная точка — это когда есть терпение и деньги. Желательно, чтобы появился некий спрос на эту услугу. Надо реально вписаться в международную модель, когда кто-то готов вам доверить полезную нагрузку. Возникает сразу вопрос: что за ракета-носитель, какого рода полезную нагрузку она собирается выводить в космос? Если таких потребителей не будет, это будет сложная история. А потребитель появляется после серии удачных запусков», — рассказал «Коммерсантъ FM» Зюзин.

Закрыть сделку по покупке «Морского старта» «S7 Group» планирует к марту следующего года. Сначала необходимо получить одобрение властей США.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer