Вчера Сбербанк уведомил держателей карт "Аэрофлот-бонус" об изменении тарифов расчета миль. Как следует из сообщения банка, с 5 октября начисление миль по данным картам будет производиться за каждые 60 руб./$1/€1. Сейчас тариф в рамках программы "Аэрофлот-бонус" по стандартным картам Сбербанка — 50 руб./$1/€1. за одну милю, по привилегированным — 50 руб./$1/€1 за 1,5 мили. Изменения затронут держателей как стандартных, так и премиальных карт, причем изменится лишь рублевая составляющая тарифов, что наиболее критично для пользователей (большинство карт рублевые).

"Аэрофлот-бонус" дает возможность накопления миль за полеты рейсами "Аэрофлота" и авиакомпаний-партнеров, а также за потраченные средства по совместным картам банков-партнеров. Число эмитированных в рамках программы карт не раскрывается. В настоящее время из банков в программе участвуют Сбербанк, СМП-банк, "Открытие", Альфа-банк, Ситибанк.

До последнего времени тарифы начисления миль Сбербанком в рамках программы "Аэрофлот-бонус" были одними из наиболее выгодных. У СМП-банка, Альфа-банка, Ситибанка мили начисляются за каждые 60 руб./$1/€1 еще с середины 2015 года. Тогда тарифы пересмотрели все участники программы в связи с девальвацией рубля ("Аэрофлот" устанавливает цену в валюте).

Впрочем, Сбербанк, являясь крупнейшим участником программы, смог договориться с "Аэрофлотом" о более выгодной цене и предложил тариф ниже других игроков (см. "Ъ" от 29 июня 2015 года). В августе 2015 года к программе присоединился банк "Открытие", который предложил даже более выгодные условия, чем Сбербанк, но льгот по цене мили от "Аэрофлота" новый партнер не получил (см. "Ъ" от 19 августа 2015 года).

По информации собеседников "Ъ", знакомых с условиями сотрудничества "Аэрофлота" и Сбербанка, "Аэрофлот" не менял цену миль для Сбербанка, она по-прежнему ниже, чем для других банков. Источник, близкий к совету директоров "Аэрофлота", сообщил "Ъ", что пересмотр условий согласован Сбербанком с "Аэрофлотом", на то у банка были веские экономические предпосылки. От официальных комментариев в "Аэрофлоте" отказались. В Сбербанке "Ъ" сообщили, что "банк привел стоимость миль по программе "Аэрофлот-бонус" в соответствие с рыночными условиями". Там отметили, что выравнивают условия по программе постепенно, чтобы сделать введение рыночных тарифов более комфортным для клиентов.

При неизменной цене мили для Сбербанка со стороны "Аэрофлота" повышение ее для клиента на 10 руб. дает банку экономию в среднем 0,3% от оборота по картам "Аэрофлот-бонус", подсчитали участники рынка. В Сбербанке число эмитированных карт "Аэрофлот-бонус" и оборот по ним не раскрывают. По оценкам эксперта платежного рынка Дмитрия Вишнякова, число карт, эмитированных Сбербанком в рамках программы "Аэрофлот-бонус", составляет 3-4 млн. Представители других банков--участников программы, отмечают, что обороты по картам "Аэрофлот-бонус" у всех банков разные, но, исходя из их опыта и клиентского сегмента Сбербанка, это в среднем может быть около 50 тыс. руб. в месяц. Расчеты, исходя из минимальной оценки числа карт, дают экономию около 450 млн руб. в месяц, или 5,4 млрд руб. в год.

Другие банки--участники программы "Аэрофлот-бонус" сообщили "Ъ", что менять условия начисления миль вслед за Сбербанком не намерены. Впрочем, эксперты сходятся во мнении, что на числе держателей карт Сбербанка "Аэрофлот-бонус" ухудшение банком тарифов существенно не отразится. "Выбор карты складывается не только из стоимости мили, но из годового обслуживания карты, а у Сбербанка она одна из самых привлекательных, а условия начисления миль станут среднерыночными",— говорит Дмитрий Вишняков. Согласно информации на сайтах банков, минимальная стоимость годового обслуживания стандартной карты "Аэрофлот-бонус" у Сбербанка и Альфа-банка составляет 900 руб., у Ситибанка — 950 руб., у "Открытия" — 3588 руб., у СМП-банка — 900 руб.