Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Турция летит ко всем чартерам


6 сентября 2016 года Булат Баширов, КоммерсантЪ - Уфа


На уфимский туристический рынок спустя год возвращаются чартерные рейсы на турецкие курорты. Слоты на вылеты из международного аэропорта Уфы в Анталью согласовала авиакомпания «Северный ветер», перевозящая пассажиров туроператора Pegas Touristik. Возобновить программу чартеров в сентябре планирует также Azur Air в сотрудничестве с Anex tour. В туристических компаниях не надеются, что турецкое направление после длительного перерыва быстро раскатается до уровня прошлой осени, но рассчитывают на восстановление турпотока к следующему лету.

Авиакомпания «Северный ветер» вернулась на рынок чартерных перелетов Уфа-Анталья, сообщила вчера пресс-служба международного аэропорта Уфы (МАУ). Перевозчик планирует с 22 сентября выполнять еженедельные перелеты по пятницам на турецкий курорт на самолете Airbus A321 вместимостью 220 пассажиров. Рейсы зафрахтованы туроператором «Пегас туристик». Программа полетов пока рассчитана до конца ноября, но она может быть распространена на новогодние каникулы, сообщили „Ъ“ в «Пегасе».

По информации „Ъ“, заявки на возобновление чартеров из Уфы подали и другие авиаперевозчики, например, Azur air, рейсы которого фрахтует туроператор Anex Tour. В Azur air подтвердили, что планируют начать программу уже с 14 сентября и выполнить до конца месяца четыре рейса Уфа-Анталья на Boeing 757-200.

Запрет на чартерные рейсы в Турцию из России был введен российскими властями в ноябре 2015 года после инцидента со сбитым турецкими военными российским самолетом Су-24. Причиной запрета стал отказ президента Турции Реджепа Эрдогана приносить официальные извинения. В конце июня текущего года господин Эрдоган направил президенту России Владимиру Путину письмо с извинениями. 27 августа председатель правительства Дмитрий Медведев подписал постановление об отмене запрета на чартеры.

По словам заместителя директора уфимского представительства «Пегас туристик» Руслана Суняева, в первые дни продаж туроператор реализовал около 10% мест на борту чартера. Спрос, по его оценке, довольно хороший, хотя далек от прошлогоднего. До введения запрета из Уфы на курорты Турции летали пять перевозчиков: кроме «Северного ветра» и Azur Air также «Оренбургские авиалинии» (в июне вошли в авиакомпанию «Россия»), «Уральские авиалинии» и Royal Flight. В «России» вчера ответили, что чартерную программу не планируют. Royal Flight на запрос не ответили.

На сентябрьские продажи едва ли придется четверть продаж сентября 2015 года, полагает господин Суняев. Этим летом и осенью турпоток был переориентирован на Тунис, Болгарию и курорты России. Желающие посетить Турцию могли воспользоваться регулярными рейсами «Турецких авиалиний» пять раз в неделю.

«Первые рейсы в Турцию из Ростова-на-Дону и Екатеринбурга были выполнены 3 и 4 сентября с полной загрузкой, что говорит о большом интересе российских туристов к данному направлению»,— отметили в пресс-службе Azur Air.

«Спрос был бы выше, если бы чартерные рейсы открыли раньше, до конца лета,— отмечает руководитель уфимского филиала Anex Tour Ильдар Махмудов.— Сейчас в Турции сезон подходит к концу. Но так как достойной альтернативы Турции на российском рынке по соотношению цены-качества не появилось, спрос сохраняется, и мы уверены, что заполняемость рейсов будет высокой». По мнению Руслана Суняева, достичь прошлогодних показателей турпоток в Турцию может летом 2017 года.

В Российском союзе туриндустрии на прошлой неделе прогнозировали, что после возобновления чартерного авиасообщения с Турцией стоимость туров в эту страну снизится до 30%. В действительности, по оценке сотрудников уфимских туркомпаний, стоимость в среднем упала на 10%, максимум — на 15%. В Ассоциации туроператоров России среднюю стоимость недельного тура в Турцию для двоих оценивают в 33 тыс. руб.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer