Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Катастрофа Falcon пошла на второй круг


20 декабря 2017 года Сергей Сергеев, КоммерсантЪ


Как стало известно “Ъ”, Следственный комитет России объявил об окончании повторного расследования вызвавшего огромный общественный резонанс крушения во Внуково в 2014 году самолета Falcon 50, в результате которого погибли президент Total Кристоф де Маржери и экипаж. Обвиняемыми стали трое авиадиспетчеров. Ранее они уже были подсудимыми наряду с начальником смены аэродромной службы и водителем снегоуборщика, в который и врезался на взлете бизнес-джет. Последних двух признали виновными, приговорили к трем и четырем годам лишения свободы соответственно, но сразу же освободили по амнистии. Дело же диспетчеров было возвращено прокурору для устранения нарушений.

По данным “Ъ”, на днях фигурантов дела, которые находятся под подпиской о невыезде, пригласили в ГСУ СКР. Сотрудникам Госкорпорации по организации воздушного движения (ОрВД) — руководителю полетов Внуково Роману Дунаеву, диспетчеру-инструктору Александру Круглову и диспетчеру руления Надежде Архиповой — предъявили в окончательной редакции обвинение по ранее им уже вменявшейся статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух и более лиц (ч. 3 ст. 263 УК РФ). Напомним, что уголовное дело диспетчеров было выделено из общего Солнцевским райсудом Москвы незадолго до окончания процесса и возвращено прокурору для устранения допущенных нарушений.

Между тем двух других фигурантов, как рассказывал “Ъ”, начальника смены аэродромной службы Владимира Леденева и водителя-снегоуборщика Владимира Мартыненко, который в нетрезвом виде «потерялся» на взлетном поле и оказался на пути взлетающего самолета бизнес-авиации, приговорили к трем и четырем годам лишения свободы соответственно.

Однако их сразу освободили от наказания по амнистии в честь 70-летия победы в Великой Отечественной войне. Заявленные потерпевшими — аэропортом Внуково и французской стороной — многомиллионные иски были переправлены судом для рассмотрения в гражданском порядке. Адвокаты диспетчеров предполагали, что уголовное дело их подзащитных объединят с материалами другого расследования по аналогичной статье УК РФ, также касающегося авиакатастрофы, фигурантами которого являются руководитель Московского центра автоматизированного управления воздушным движением Госкорпорации ОрВД Владимир Ужаков, его первый зам Александр Повалий, начальник центра ОрВД Внуково Геннадий Ярмуш и сменный директор аэропорта Сергей Косик. Надо отметить, что оба дела находились в производстве одного следователя — генерал-майора юстиции Михаила Гуревича. Однако объединения не произошло, а господин Гуревич, как сообщил “Ъ”, ушел на повышение. В результате «работу над ошибками» вела бригада из трех других следователей ГСУ СКР во главе с подполковником Александром Стальмаховичем.

Как пояснил “Ъ” адвокат господина Дунаева Игорь Чернецкий, за более чем восемь месяцев, что длилось дополнительное расследование, фигурантов дела вызывали всего несколько раз, чтобы ознакомить их с новыми допросами экспертов и для перепредъявления обвинения. Теперь же обвиняемые ждут вызова от следствия, чтобы начать ознакомление с собранными материалами. В целом же, по словам адвоката, суть обвинения осталась без изменений, а лишь немного уменьшились заявленные суммы требований от аэропорта Внуково и французской стороны. В частности, представители авиагавани отказались от претензий по возмещению ущерба за расчистку взлетно-посадочной полосы после крушения Falcon 50, решив взыскать с подсудимых около 1 млн руб. за разбитый снегоуборщик. В свою очередь, истцы из Франции, родственники погибших пилотов, снизили на €200 тыс. с ранее заявленных более €700 тыс. требуемую компенсацию. Адвокаты обвиняемых, со своей стороны, заявили целый ряд ходатайств — о допросах новых специалистов по делу, назначении экспертиз и т. д. Роман Дунаев также просил провести проверку его показаний как руководителя полетов аэропорта на месте, однако все прошения были следователем отклонены.

Господин Чернецкий особо подчеркнул, что все трое своей вины категорически не признают. По его словам, диспетчеры отстранены от работы в ОрВД, но официально не уволены и продолжают числиться работниками госкорпорации.

Руководитель юрслужбы Федерального профсоюза авиадиспетчеров России Олег Бабич заявил “Ъ”, что, по его мнению, «следствие пошло по самому простому пути». «Была надежда, что будут реально устранять недостатки, выявленные в ходе судебного следствия, однако следователи сделали работу формально, вместо того чтобы вникать в обстоятельства происшедшего»,— пояснил он позицию профсоюза. Господин Бабич также отметил, что свое слово по поводу «работы над ошибками» должна сказать и Генпрокуратура. Если и она подтвердит выводы СКР, то профсоюз и адвокаты диспетчеров «готовы снова разбираться в суде». Представитель профсоюза также пояснил, что фигурантов второго уголовного дела периодически допрашивают, но ничего в нем не происходит. Более того, фигуранты, по крайней мере господа Ужаков и Ярмуш, по-прежнему работают на своих должностях.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Екатерина Шокурова
РБК
ГЛОНАСС разработает стандарты кибербезопасности для дронов

РБК
Глава «России»: «Каждый 2-й рейс на SSJ100 — между Москвой и Петербургом»
Герман Костринский
РБК
«Россия» начала сравнивать российский и французский двигатели для SSJ-100
Алёна Алёша
Деловой Петербург
Регистрация улыбкой: Петербург узаконит биометрию в аэропортах
София Прохорчук, Ирина Ионина, Самира Сабирова
Известия
Задача на вылет: авиакомпании готовят вывозные рейсы с Ближнего Востока
Анастасия Николаева
Интерфакс
Новый космический проект: какие приоритетные направления выбрала Россия?
Ольга Ларина
Деловой Петербург
Зона турбулентности. Забастовки в Финляндии обрушили авиаперевозки
Иван Сало
РБК
Что такое Crew Dragon: история, миссия, полеты, список кораблей



Любовь Можаева
MASHNEWS
И внутри будет отечественное. Минпромторг решил потратить 4 млрд на начинку самолетов
Сергей Андрейкин
Деловой Петербург
Пулково опередил зарубежные аэропорты по внедрению биометрии
Любовь Можаева
MASHNEWS
С овальным фюзеляжем. На самолеты нового поколения Минпромторг потратит еще 13 млрд
Мария Недюк
Известия
Что указано пером: птицы помогут создать автономные системы навигации для дронов
Кирилл Фенин
Известия
Полетное создание: РФ и Сербия работают над запуском новых авиарейсов
Петр Канаев, Герман Костринский
РБК
Правкомиссия отказала крупнейшему аэропорту Камчатки в повышении тарифов
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Отлетались? Программа производства новых самолетов опять попала под нож
Андрей Коршунов, Юлия Леонова
Известия
Общий взлет: в РФ создали первую универсальную станцию внешнего управления дронами
Анастасия Львова
Эксперт
Дронов становится всё больше
Екатерина Шокурова
РБК
Эксперты разработали концепцию «цифрового неба России»
Мария Фролова
Известия
Лишние пассажиры: в Минтрансе предложили ввести овербукинг на частых рейсах
Ксения Власова
ИрСити
«Это чудо — потомки оценят». Авиаэксперт объяснил, полетит ли МС-21 в 2026 году на самом деле
Наталия Ячменникова
Российская газета
Медсестра, буфетчица и кладовщица: Кем были первые стюардессы в мире и России
Владимир Гаврилов
Известия
Все в сад: основой беспилотной авиации станут агродроны
Тимур Алиев (Махачкала), Гульназира Ишбердина (Уфа), Олег Корякин (Казань), Юлия Потапова (Кемерово), Мария Соловьева (Элиста), Ирина Троценко (Дальний Восток)
Российская газета
Какие новые аэропорты были открыты в городах России за последние годы. А какие были модернизированы
Ева Акимова
РБК
Познакомьтесь с первой в мире женщиной — пилотом вертолета «Ансат». Санитарная авиация в России отмечает 100 лет с момента создания
Роман Крецул, Богдан Степовой
Известия
Будет полк: в ВМФ создают морские части беспилотных систем
Анастасия Львова
Эксперт
Отстающим помогут справиться с управлением
Анна Героева
Известия
Мы будем водить самолеты: как тренируют российских пилотов
Герман Костринский, Дарья Молоткова
РБК
Минпромторг закажет разработку перспективных самолетов
Екатерина Тропова
АТОР
Отмены и задержки рейсов повлияли на планы не менее 60 тысяч пассажиров
Андрей Коршунов
Известия
Стройный скан: в России создают самую точную 3D-модель Луны и Марса
Андрей Коршунов
Известия
Задать модуль: российские аппараты могут быть первыми на Северном полюсе Луны
Анастасия Николаева
Интерфакс
Полетное задание выполнено: частично импортозамещенный МС-21 поднялся в небо
Владимир Гаврилов Станислав Федоров
Известия
Вот Хургада: AlMasria Airlines сократила полетную программу из РФ на курорты Египта
Владимир Гаврилов
Известия
Билетное па: выплаты пассажирам за овербукинг хотят сделать обязательными
Андрей Коршунов
Известия
Спрей для дела: новые российские двигатели доставят на Луну наноспутники
Михаил Захаров
Монокль
Boeing заходит на Россию
Надежда Сарапина
РИА Новости
"Расхлебывать придется годами". Китай больно щелкнул США по носу
Екатерина Хамова
Известия
Взвинченным темпом: РФ и Колумбия не договорились по ремонту Ми-17
Захар Максимов
ВГУДОК
РЖД и Аэрофлот охладеют к пассажирам
Айгуль Абдуллина, Александра Мерцалова
Коммерсант
В Сухум подлетают с вопросами
Андрей Коршунов
Известия
Внеземное притяжение: космическая обсерватория займется поиском жизни во Вселенной
Андрей Коршунов
Известия
Спутник с жизнью: мыши и мухи помогут подготовить человека к полетам на Луну и Марс
Дмитрий Литвинов
Парламентская газета
В Росавиации оценили идею доставлять товары из Китая беспилотниками
Кирилл Фенин, Алена Нефедова, Владимир Гаврилов
Известия
Подставили на крыло: в США удерживают закупленные РФ авиазапчасти на $500 млн
Ксения Власова
ИрСити
«Вполне реально завершить эту программу». Авиаэксперт оценил, сколько МС-21 получат авиакомпании в 2026 году
Дарья Молоткова, Елена Сухорукова, при участии Анна Захарова
РБК
Немецкий оператор duty free вышел из бизнеса в Шереметьево и Домодедово
Юлия Леонова
Известия
Беспилотный урок: в России начали обучать сборке БПЛА школьников и студентов
Мария Недюк, Юлия Леонова
Известия
Полетный проект: названы самые перспективные разработки беспилотных авиасистем
Дмитрий Плотников
Pravda.Ru
Проект Як-242: несостоявшийся конкурент самолётов Ту-204 и МС-21
Андрей Коршунов
Известия
Сдвиг по базе: в России создали универсальный двигатель для беспилотников

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgBvrpY
Бытовые услуги: http://remont.youdo.com/repair/loggia/material/otdelka-balkona-saydingom/ можно найти здесь.
Услуги мастера: http://kazan.youdo.com/remont/building/roof/stropila/, смотреть тут.
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer