О предложении сдавать алкоголь, купленный в магазинах беспошлинной торговли (duty free), в багаж при посадке в самолет рассказали в управлении на транспорте МВД РФ по Центральному федеральному округу. Технологию передачи спиртного и последующей его выдачи в аэропорту прибытия полиция предлагает разработать авиакомпаниям. В МВД также предлагают «максимально ограничить» продажу алкоголя в кафе и ресторанах в аэропортах, не уточняя, впрочем, как именно.

В транспортной полиции объясняют инициативы намерением предупреждать правонарушения на борту самолетов, поясняя, что большинство из них совершается нетрезвыми пассажирами. Так, в МВД представили статистику: в 2016 году в столичных аэропортах не были допущены к полетам или сняты с рейсов около 670 пассажиров. В аэропорту Домодедово, например, в прошлом году с рейсов сняли 135 человек, из них более половины находилось в состоянии алкогольного опьянения. Статистику в транспортной полиции прямо связали с возможностью пассажиров «проносить на борт» спиртное и «беспрепятственно употреблять» его в полете.

С аналогичной инициативой (по изъятию купленного в duty free спиртного при входе в самолет) ранее выступал Минтранс РФ. В 2012 году ведомство разработало соответствующие поправки к Воздушному кодексу, также объяснив эти меры необходимостью бороться с буйными пассажирами. Впрочем, в авиакомпаниях и в Госдуме тогда предполагали, что с введением запрета граждане будут напиваться перед рейсом или «переливать алкоголь в грелки» (см. “Ъ” от 13 ноября 2012 года). О судьбе поправок не сообщалось. В среду в Минтрансе РФ отказались это прояснить, а заодно прокомментировать инициативу МВД, ограничившись сообщением, что ведомство «не участвует в проработке этого вопроса».

В транспортной полиции посетовали, что правонарушения в самолетах совершаются еще и из-за отсутствия контроля за гражданами, которые устраивали дебош в самолетах ранее. В связи с этим в МВД предлагают дать возможность авиакомпаниям составлять черные списки пассажиров, «допустивших нарушения общественного порядка и склонных к их совершению», и закрывать им полеты сроком на пять лет.

В пресс-службе Домодедово затруднились оценить целесообразность инициатив полиции, пояснив, что не видели конкретных предложений по их реализации, а от транспортной прокуратуры «рекомендаций по упаковке в багаж товаров из duty free не поступало». В пресс-службе санкт-петербургского аэропорта Пулково сказали, что организовать процедуру передачи спиртного в багажные отсеки самолетов «можно будет только за счет установки дополнительных пунктов досмотра перед выходами на посадку»: «Это будет трудно реализовать технически и потребует значительных инвестиций». Что касается ограничений на продажу спиртного в ресторанах, то в Пулково заверили: крепкий алкоголь во всех пунктах общепита аэропорта запрещено продавать и сейчас. В Шереметьево от комментариев отказались. Опрошенные “Ъ” авиакомпании затруднились прокомментировать предложения МВД. Источник “Ъ” в авиационной отрасли спрогнозировал, что инициатива в случае ее реализации «негативно скажется на доходах аэропортов».

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков считает запрет на пронос спиртного в самолет неэффективной мерой. «Как алкоголь собирать? Сдавать его командиру экипажа? Может, еще на алкотестерах всех проверять?» — недоумевает господин Лысаков, который напоминает о недавних поправках к Уголовному кодексу РФ. Так, в январе 2017 года комитет Госдумы по законодательству одобрил законопроект, по которому дебоширам в самолетах грозит до семи лет лишения свободы: господин Лысаков называет такие жесткие меры в борьбе с правонарушителями эффективными. Что касается черных списков с пятилетним запретом на полеты, депутат считает это ограничение возможным лишь для граждан, ранее осужденных за инциденты в самолетах по уголовным статьям.