Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное



Главная Обзоры СМИ Статьи


Самара влетела в программу


17 февраля 2017 года Екатерина Кособокова, КоммерсантЪ - Самара


Росавиация включила в программу субсидирования региональных воздушных перевозок 22 новых маршрута, в том числе семь из Самары. Полеты будут осуществляться в Ижевск, Казань, Киров, Нижнекамск, Оренбург, Пермь и Уфу. В изначальный вариант программы Самара, напомним, не попала, так как 85 % средств были распределены между Сибирью и Дальним Востоком, и денег на все регионы просто не хватило. Предыдущие три года полеты из Самары осуществлялись в рамках отдельной программы по Приволжскому федеральному округу, но на 2017 год она продлена не была. Это решение считают правильным эксперты.

О том, что программа субсидирования региональных воздушных перевозок пополнилась новыми маршрутами, сообщила в среду пресс-служба Росавиации. В частности, в документ были включены рейсы по семи направлениям из Самары.

Напомним, помимо федеральной программы, в Приволжском федеральном округе действовала своя, разработанная в 2013 году по инициативе полпреда президента в ПФО Михаила Бабича. Пассажиры оплачивали 50  % стоимости перелета, а остальные 50  % компенсировались из федерального и регионального бюджетов. В 2014–2015 годах субсидии составляли по 620 млн руб., в 2016 году — 450 млн руб. Предполагалось, что благодаря программе пассажиропоток на внутренних рейсах в ПФО увеличится вчетверо, до 150–170 тыс. человек. В первый год авиакомпании перевезли только 90 тыс. пассажиров, в 2014 году — 91,7 тыс., в 2015 году — 102,6 тыс., в 2016‑м — около 120 тыс. В 2016 году из Самары можно было улететь в семь городов: Ижевск, Казань, Киров, Нижнекамск, Оренбург, Пермь и Уфу. Окружная программа изначально была рассчитана на три года и на 2017 год продлена не была.

В начале января этого года Росавиация опубликовала федеральную программу субсидирования региональных авиаперевозок на 2017 год общей стоимостью 3,45 млрд руб. На тот момент в нее были включены перелеты по 102 направлениям, в том числе из некоторых городов ПФО, например из Казани и Уфы, однако ни один рейс из Самары в программу не вошел. Как поясняли ранее в Росавиации, порядка 85 % выделенных на программу средств были направлены в первую очередь на субсидирование рейсов, которые обеспечивают связь с труднодоступными районами Сибири и Дальнего Востока. Оставшаяся сумма оказалась невелика, и, как следствие, не все регионы были включены в программу. Однако в Росавиации тогда уточняли, что в течение года список направлений может быть расширен за счет экономии средств.

В среду Росавиация сообщила о том, что по итогам первого месяца реализации программы удалось сэкономить 257 млн руб. «По собственным заявлениям авиакомпаний из перечня были исключены три субсидируемых маршрута: Иркутск — Томск, Новосибирск — Кызыл и Хабаровск — Зея. Также экономия образовалась за счет переноса авиаперевозчиками дат открытия полетов по ряду направлений на более поздние сроки», — пояснили в пресс-службе ведомства. Сэкономленные средства были направлены на субсидирование 22 новых маршрутов, в том числе семи из Самары. Как и в прошлом году, полеты будут осуществляться в Ижевск, Казань, Киров, Нижнекамск, Оренбург, Пермь и Уфу.

Сколько средств из бюджета Самарской области будет потрачено на софинансирование программы, уточнить вчера не удалось: на запрос „Ъ“ в правительстве региона не ответили. Редактор отраслевого портала «Авиа.Ru» Роман Гусаров напоминает, что целью субсидирования региональных авиаперевозок в ПФО было не только внедрение новых маршрутов внутри округа и увеличение на них пассажиропотока, но и, как следствие, планировалось постепенно довести их до самоокупаемости. «Но этого не произошло, так как, на мой взгляд, людям этого просто не нужно. Между городами ПФО нет тесных экономических связей и постоянного внутреннего туристического потока. Кроме того, практически у каждого есть автомобиль, и такие расстояния можно преодолевать и на нем. Поэтому я считаю правильным решение в целом не держаться за окружную программу, а субсидировать отдельные направления», — рассуждает господин Гусаров.



комментарии (0):











Материалы рубрики

алерия Комарова
РБК
Минтранс разрешил иностранным перевозчикам помочь "ВИМ-Авиа"
Роман Азанов
ТАСС
Боевой акробат: какое будущее у МиГ-35 на зарубежном рынке

ТАСС
Полетели в Крым: дефицита субсидированных авиабилетов на полуостров не наблюдается
Ольга Самофалова
Взгляд
Америка обошла Европу на авиасалоне в Ле Бурже
Полина Петрова
КоммерсантЪ
Игры с самолетиком
Мария Истомина, Евгений Калюков
РБК
Росавиация пригрозила урезать чартеры за издевательство над пассажирами
Валерия Комарова
РБК
Холдинг Троценко не прошел конкурс на управление аэропортом Белграда

РИА Новости
Элон Маск раскрыл планы SpaceX по колонизации Марса



Сергей Птичкин
Российская газета
Российская авиатехника вызвала интерес на авиасалоне в Ле Бурже
Елизавета Кузнецова
КоммерсантЪ
"Вертолеты России" снимают погоны
Булат Баширов
КоммерсантЪ
От авиации малого не ждут
Елизавета Кузнецова, Анна Занина
КоммерсантЪ
Канада придаст России ускорение
Екатерина Каткова
Газета.Ru
МС-21 не долетел до Ле-Бурже

РИА Новости
Новые крылья. Как изменится военная авиация РФ за ближайшие восемь лет
Филипп Иванов
RNS
США приняли на вооружение самый дорогой в мире авианосец
Мария Борисова
Газета.Ru
На чем летают президенты
Александра Лоскутова
Интерфакс
Воздушное противостояние

РИА Новости
Угроза в небе: Минобороны приостановило взаимодействие с США в Сирии

Украина.ру
Авиашоу Ле Бурже 2017: Украина удивит "сверхновым" самолетом 40-летней давности 
Елизавета Кузнецова
КоммерсантЪ
Авиапром России в макете

ТАСС
В Ле-Бурже начинает свою работу международный авиасалон
Леонид Воронин
КоммерсантЪ
У краснодарского аэропорта началась новая полоса
Татьяна Косачева
КоммерсантЪ
Шик перед взлетом
Анна Павлова
КоммерсантЪ
"Ренова" мыслит логистически
Андрей Смирнов
КоммерсантЪ
Катастрофа Boeing закончилась мировыми

Газета.Ru
США дадут Катару крылья

ТАСС
Первый авиарейс отправился из Чечни в Германию
Тимур Юсупов
Лента.ru
Перелет с сюрпризом

РБК
Зарплаты пилотов крупнейших мировых авиакомпаний
Евгений Даманцев
ВПК
Нужны ли истребителю Т-50 подвесные «стелс»-контейнеры
Елизавета Кузнецова
КоммерсантЪ
Доплата за Родину
Иван Сафронов; Александра Джорджевич
КоммерсантЪ
У Байконура проверят крылья

МИР 24
Вызов Boeing и Airbus: какие перспективы у российского МС-21
Елизавета Кузнецова, Александра Мерцалова
КоммерсантЪ
Авиарынок не взлетел из-за перегруза
Анна Раткогло, Жанна Манукян
РИА Новости
Быть или не быть: какая судьба ждет МКС после 2024 года?
Иван Сафронов, Александра Джорджевич, Сергей Титов
КоммерсантЪ
Ил-76 меняют полетное задание
Анна Павлова, Александра Викулова, Ирина Александрова
КоммерсантЪ
Dexter до Кирова не доведет

Новые известия
Эксперт - о крушении Ту -154: командир Волков ориентации не терял
Павел Котляр
Газета.Ru
Маску доверили секретный шаттл
Екатерина Геращенко
КоммерсантЪ
Минстрой приземлили
Сергей Петунин
КоммерсантЪ
Аэропорту дали срок
Василий Шапкин, Константин Арепьев
Журнал "АвиаСоюз"
Поддержание летной годности самолетов «Ан» в гражданской авиации России
Анастасия Воскресенская
Lenta.ru
Самолет наизнанку
Евгения Артемова
Интерфакс
Полеты в тумане
Дмитрий Астахов
КоммерсантЪ - Пермь
Не возьму в долг
Александра Джорджевич, Иван Сафронов
КоммерсантЪ
Космическому контракту не подходят двигатели
Андрей Коц
РИА Новости
Су-35С вылечили от "детских болезней", а для ПАК ФА создали новый двигатель

Regnum
Казахстан намерен войти в число мировых производителей космической техники
Евгений Девятьяров
Известия
Стамбул приглашает российские чартеры
Михаил Ходаренок
Газета.Ru
Беспилотные заправщики спасут авианосцы США

 

 

 

 

Реклама от YouDo
Объявление: сопровождение сделки квартира, быстро и недорого.
Объявление: грузоперевозки 20т рефрижератор, подробнее тут.
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

© Aviation Explorer