Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное



Главная Обзоры СМИ Статьи


Самара влетела в программу


17 февраля 2017 года Екатерина Кособокова, КоммерсантЪ - Самара


Росавиация включила в программу субсидирования региональных воздушных перевозок 22 новых маршрута, в том числе семь из Самары. Полеты будут осуществляться в Ижевск, Казань, Киров, Нижнекамск, Оренбург, Пермь и Уфу. В изначальный вариант программы Самара, напомним, не попала, так как 85 % средств были распределены между Сибирью и Дальним Востоком, и денег на все регионы просто не хватило. Предыдущие три года полеты из Самары осуществлялись в рамках отдельной программы по Приволжскому федеральному округу, но на 2017 год она продлена не была. Это решение считают правильным эксперты.

О том, что программа субсидирования региональных воздушных перевозок пополнилась новыми маршрутами, сообщила в среду пресс-служба Росавиации. В частности, в документ были включены рейсы по семи направлениям из Самары.

Напомним, помимо федеральной программы, в Приволжском федеральном округе действовала своя, разработанная в 2013 году по инициативе полпреда президента в ПФО Михаила Бабича. Пассажиры оплачивали 50  % стоимости перелета, а остальные 50  % компенсировались из федерального и регионального бюджетов. В 2014–2015 годах субсидии составляли по 620 млн руб., в 2016 году — 450 млн руб. Предполагалось, что благодаря программе пассажиропоток на внутренних рейсах в ПФО увеличится вчетверо, до 150–170 тыс. человек. В первый год авиакомпании перевезли только 90 тыс. пассажиров, в 2014 году — 91,7 тыс., в 2015 году — 102,6 тыс., в 2016‑м — около 120 тыс. В 2016 году из Самары можно было улететь в семь городов: Ижевск, Казань, Киров, Нижнекамск, Оренбург, Пермь и Уфу. Окружная программа изначально была рассчитана на три года и на 2017 год продлена не была.

В начале января этого года Росавиация опубликовала федеральную программу субсидирования региональных авиаперевозок на 2017 год общей стоимостью 3,45 млрд руб. На тот момент в нее были включены перелеты по 102 направлениям, в том числе из некоторых городов ПФО, например из Казани и Уфы, однако ни один рейс из Самары в программу не вошел. Как поясняли ранее в Росавиации, порядка 85 % выделенных на программу средств были направлены в первую очередь на субсидирование рейсов, которые обеспечивают связь с труднодоступными районами Сибири и Дальнего Востока. Оставшаяся сумма оказалась невелика, и, как следствие, не все регионы были включены в программу. Однако в Росавиации тогда уточняли, что в течение года список направлений может быть расширен за счет экономии средств.

В среду Росавиация сообщила о том, что по итогам первого месяца реализации программы удалось сэкономить 257 млн руб. «По собственным заявлениям авиакомпаний из перечня были исключены три субсидируемых маршрута: Иркутск — Томск, Новосибирск — Кызыл и Хабаровск — Зея. Также экономия образовалась за счет переноса авиаперевозчиками дат открытия полетов по ряду направлений на более поздние сроки», — пояснили в пресс-службе ведомства. Сэкономленные средства были направлены на субсидирование 22 новых маршрутов, в том числе семи из Самары. Как и в прошлом году, полеты будут осуществляться в Ижевск, Казань, Киров, Нижнекамск, Оренбург, Пермь и Уфу.

Сколько средств из бюджета Самарской области будет потрачено на софинансирование программы, уточнить вчера не удалось: на запрос „Ъ“ в правительстве региона не ответили. Редактор отраслевого портала «Авиа.Ru» Роман Гусаров напоминает, что целью субсидирования региональных авиаперевозок в ПФО было не только внедрение новых маршрутов внутри округа и увеличение на них пассажиропотока, но и, как следствие, планировалось постепенно довести их до самоокупаемости. «Но этого не произошло, так как, на мой взгляд, людям этого просто не нужно. Между городами ПФО нет тесных экономических связей и постоянного внутреннего туристического потока. Кроме того, практически у каждого есть автомобиль, и такие расстояния можно преодолевать и на нем. Поэтому я считаю правильным решение в целом не держаться за окружную программу, а субсидировать отдельные направления», — рассуждает господин Гусаров.



комментарии (0):








Материалы рубрики

Дмитрий Юров
Телеканал "Звезда"
ВКС РФ снимают с "Раптора" шапку-невидимку: чего боятся американские пилоты
Наталья Пономарева
Интерфакс
На случай неисправности
Александра Мерцалова
КоммерсантЪ
Туроператоры меж двух огней
Дмитрий Струговец, Евгений Девятьяров
Известия
Спутники связи помогут ГЛОНАСС
Иван Сафронов, Александра Джорджевич, Елизавета Кузнецова
КоммерсантЪ
Крылья складывают в положенном месте
Станислав Ключко
РБК
Такси и "транспорт будущего": власти рассказали, как доехать в "Платов"
Дмитрий Астахов
КоммерсантЪ
Оборонно-гражданская промышленность
Канащенков Анатолий
Военно-промышленный курьер
Самолеты в старых очках



Константин Старцев
КоммерсантЪ
Миссия выполнима
Иван Дмитриенко
Профиль
Никаких капризов за ваши деньги

Business FM
Аэропорты перейдут в режим полной праздничной готовности
Иван Жуковский
Газета.Ru
Полет А-100 попал на камеры
Алена Миклашевская
КоммерсантЪ
Пассажиры British Airways рассчитаются на первый-пятый
Полина Смертина
КоммерсантЪ - FM
Авиакомпании подходят индивидуально
Александра Джорджевич
КоммерсантЪ
Центру Хруничева сменили форму из-за отсутствия средств на содержание

BFM 74
Из Челябинска запустят новые авиарейсы в регионы России и страны ближнего зарубежья

Газета.Ru
Битва гигантов: в Дубае победили американские крылья
Константин Богданов
Известия
Стратегический, дорогой, безальтернативный
Василий Сычёв
N+1
Разработчики рассказали о выкатке нового "Белого лебедя"
Наталия Ячменникова
Российская газета
Выжить в небе: Кому удалось спастись при авиакатастрофах
Наталья Пономарева
Интерфакс
Жизнь за жизнь
Юлия Гарднер
Российская газета
"Чебурашка" не дотянул до полосы
Евгений Девятьяров
Известия
Зона беспошлинного прилета

Business FM
Авиаперевозчиков ждут новые финансовые риски
Виктор Семенов
Газета.Ru
Юнармейцы хотят в полет
Николай Новичков
Военно-промышленный курьер
Истребители с вектором нефти
Евгений Девятьяров
Известия
"Суперджеты" сообщат 16 тыс. параметров

Business FM
"Туполев" просят построить сверхзвуковой бизнес-джет на жидком водороде для богачей
Нина Егоршева, Татьяна Шадрина
Российская газета
Цены на взлете
Елизавета Кузнецова, Анастасия Веденеева
КоммерсантЪ
У "Аэрофлота" накипел ЦУП
Евгений Девятьяров
Известия
В аэропорт Симферополя инвестируют 32 млрд рублей
Павел Котляр
Газета.ru
Жизнь от винта: 110 лет первому полету вертолета
Андрей Коц
РИА Новости
Соосная схема. Зачем вертолетам Камова два несущих винта
Кира Ремнёва
Версия
Залёт с багажом
Василий Сычёв
N+1
МС-21 испытали 12-километровой высотой и посадкой с одним двигателем
Андрей Злобин
Forbes
Детали самолетов, самописцы и спасательный плот: суд арестовал имущество "ВИМ-Авиа"
Сергей Вальченко, Алексей Рамм
Известия
"Всевидящее око" испытают следующей весной
Алина Сергеева
КоммерсантЪ
Двухэтажная страховка
Сергей Титов
КоммерсантЪ - Самара
"Авиастар" ждет ускорения
Анастасия Ройзман
КоммерсантЪ - FM
Авиадебоширов не пустят в самолет
Анна Кумицкая
ИА REGNUM
Воздушные ворота Крыма: теперь с колоннами и шезлонгами
Александр Ахтырко
Турдом
Иностранные самолеты могут освободить от НДС...
Анастасия Ройзман
КоммерсантЪ FM
Взлетная полоса опоздает
Павел Панов
Известия
Авиакомпании защитят от "пирамид"
Андрей Станавов
РИА Новости
Образец для продажи: зачем Индонезии новейший российский истребитель
Александр Ахтырко
Турдом
Минтранс опубликовал условия ограничения чартерных программ
Елизавета Кузнецова
КоммерсантЪ
Авиакомпании опоздают на чартеры
Евгений Девятьяров
Известия
Анатолий Сердюков создает единого оператора санитарной авиации
Елизавета Кузнецова
КоммерсантЪ
Авиаторов привлекают дешевой пропиской
Василий Сычёв
N+1
Обеспилоченному вертолету доверят перевезти груз

 

 

 

 

Реклама от YouDo
Объявление: грузоперевозки 20т рефрижератор, подробнее тут.
Объявление: сопровождение сделки квартира, выбирай нас!
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

© Aviation Explorer