Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


У МЧС не включились посадочные огни


21 февраля 2017 года Валентина Ефремова, Максим Стругов, КоммерсантЪ - Пермь


ГУ МЧС по Пермскому краю отказалось принять на баланс земельный участок аэродрома Фролово в Пермском районе. По словам руководителя теруправления Росимущества Дениса Молодых, спасатели не смогли решить вопрос с финансированием содержания аэродрома. В ГУ ситуацию не прокомментировали. Собеседники „Ъ-Прикамье“ отмечают, что главк МЧС не сможет ни поддерживать аэродром в нормативном состоянии, ни сдавать его в аренду, так как не может заниматься коммерческой деятельностью. Сейчас ТУ Росимущества намерено снять с участка обременение в виде аренды и предложить земельный участок другим федеральным структурам.

Как стало известно „Ъ-Прикамье“, ГУ МЧС по Пермскому краю отказалось от предложения территориального управления Росимущества в Пермском крае по передаче на баланс земли аэродрома Фролово. По словам источника „Ъ-Прикамье“, это связано с высокой стоимостью содержания актива.

Руководитель теруправления Росимущества в Пермском крае Денис Молодых подтвердил „Ъ-Прикамье“, что ведомство получило отказ от МЧС. По его словам, ГУ МЧС по Пермскому краю не удалось согласовать с Центральным аппаратом затратную часть на содержание аэродрома. «Они сомневаются, что смогут выйти в ноль», — заявил он. В то же время господин Молодых подчеркнул, что для Росимущества передача на баланс имущества аэродрома МЧС была одним из возможных вариантов: «Мы считали, что это один из оптимальных вариантов дальнейшего профильного содержания аэродрома, — пояснил он. — В МЧС так не посчитали, но это их право». В ГУ МЧС ситуацию оперативно прокомментировать не смогли.

Сейчас ТУ, как и планировало, намерено добиться снятия обременения с земельного участка в виде аренды с НП «Аэродром Фролово ДОСААФ России». Для этого ведомство в ближайшее время обратится в суд. После внесения соответствующих изменений в ЕГРП в Росимуществе собираются направить предложения другим федеральным структурам, которые могли бы взять на баланс аэродром. «Мы действуем согласно проработанному совместно с ГФИ плану. После оформления всех документов мы предложим аэродром другим профильным федеральным структурам — прокуратуре, МВД, Росгвардии», — говорит руководитель ТУ Росимущества. По словам Дениса Молодых, ведомство рассматривало вариант передачи земельного участка в краевую или муниципальную собственность, но не нашло юридических оснований, чтобы передать на баланс таким субъектам федеральную собственность.

Аэродром Фролово расположен в 12 км южнее Перми, в 1,5 км юго-западнее населенного пункта Фролы. Земельный участок площадью 186 га занят государственным аэродромом III класса с 1988 года. Относится к категории неклассифицированных. Предназначен для выполнения полетов самолетов категории «А», всех видов вертолетов и планеров, моторных и безмоторных СЛА. По данным публичной кадастровой карты, территория предназначена для размещения иных объектов промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, обеспечения космической деятельности, обороны, безопасности и иного специального назначения.

Напомним, что договор аренды земельного участка аэродрома сроком на 25 лет был заключен в ноябре 2010 года между комитетом имущественных отношений администрации Пермского муниципального района и НОУ «Пермский авиационно-спортивный клуб РОСТО». В 2012 году НОУ уступило права и обязанности НП «Аэродром Фролово ДОСААФ России». По словам Дениса Молодых, право государственной собственности на земельный участок возникло только в 2015 году. Ведомство поставило на учет недвижимое имущество после разбирательства в Арбитражном суде Пермского края о взыскании арендных платежей с НП «Аэродром Фролово ДОСААФ России». Администрация Двуреченского сельского поселения в суде пыталась взыскать с НП плату за пользование земельным участком по договору аренды с 2010 года, полагая, что имеет все полномочия по распоряжению активом. Однако суд указал на то, что администрация поселения не вправе это делать, в том числе требовать арендную плату, поскольку земля является федеральной.

В январе этого года ТУ Росимущества по Пермскому краю провело проверку документов после очередного конфликта, случившегося на территории аэродрома Фролово, когда неизвестные якобы пытались совершить его рейдерский захват. После этого было заявлено, что ведомство ведет переговоры о передаче земельного участка аэродрома Фролово на баланс МЧС. Планировалось, что после передачи участка федеральному ведомству пермское подразделение ДОСААФ, федерация парашютного спорта и другие организации, которые сейчас располагаются на территории аэродрома Фролово, получат возможность его использования.

Знакомый с ситуацией источник отмечает, что у краевого управления МЧС нет собственных воздушных судов, за исключением беспилотников, которым аэродром не нужен. Таким образом, использовать его в интересах ведомства по прямому назначению невозможно. «Для поддержания летного поля в нормативном состоянии нужны средства, которые в условиях сокращения финансирования выделять никто не будет», — продолжает собеседник. По его словам, сдавать объект в аренду ГУ МЧС не сможет, так как управление, как юрлицо, не может заниматься коммерческой деятельностью».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer