Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Очень жесткая посадка


30 мая 2017 года Анастасия Николаева, Интерфакс


Один военнослужащий погиб, пятеро пострадали в результате аварии самолета Ан-26 в Саратовской области. Причиной катастрофы мог стать отказ двигателя.

Инцидент с самолетом Ан-26 на аэродроме "Балашов" в Саратовской области произошел рано утром 30 мая во время планового тренировочного полета. Ан-26 принадлежал учебной базе Краснодарского высшего авиационного училища летчиков.

Как сообщили в департаменте информации Минобороны РФ, возвращаясь на аэродром, самолет Ан-26 совершил жесткую посадку и загорелся. На борту самолета находилось шесть членов экипажа.

"Один военнослужащий погиб, пять членов экипажа вертолетом поисково-спасательной службы оперативно доставлены в медицинское учреждение. Пострадавшим военнослужащим оказывается вся необходимая медицинская помощь", - сказали в Минобороны РФ.

Все пострадавшие в результате происшествия с самолетом Ан-26 под Саратовом доставлены в клиники, сообщили "Интерфаксу" в региональном правительстве. "Врачи утверждают, что угрозы жизни пострадавших нет. Их состояние среднетяжелое и удовлетворительное", - добавил собеседник агентства.

Между тем, как сообщил телеканал РЕН-ТВ, автоколонна, доставлявшая пострадавших в результате крушения военного самолета на аэродроме Балашово в Саратовской области, попала в ДТП.

В распоряжении телеканала оказались кадры с камер видеонаблюдения. На них видно, как колонну спецмашин с маячками на полном ходу таранит иномарка. Удар был такой силы, что "скорую" отбросило на пешеходный переход. Спецмашина сбила женщину и врезалась в столб.

Водитель "легковушки" затем оправдывается. Говорит, просто не заметил проезжающий мимо кортеж.

Источник в экстренных службах региона уточнил "Интерфаксу", что "скорая" столкнулась с автомобилем Toyota. По словам собеседника агентства, пострадавшая госпитализирована, а в "скорой" никто не пострадал.

Позже в Минобороны пояснили, что в аварию попала резервная машина "скорой помощи", которая возвращалась с аэродрома без пациентов как незадействованная.

По предварительной информации, причиной трагедии с самолетом Ан-26 мог стать отказ одного из двигателей. На место происшествия вылетела специальная комиссия Минобороны РФ.

Возможная неисправность техники, рассматривается в качестве одной из версий и следователями. По данным СКР, ранним утром 30 мая при посадке на аэродром учебной авиационной базы города Балашова Краснодарского высшего авиационного училища с высоты 200 метров на землю упал самолет Ан-26.

На борту находился экипаж в составе четырех летчиков и одного курсанта. Последний от полученных повреждений скончался, остальные члены экипажа с различными телесными повреждениями, в том числе тяжелыми, эвакуированы в военный госпиталь.

По факту происшествия возбуждено уголовное дело по ст.351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним). Военные следователи отдела СКР по Саратовскому гарнизону выполняют следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего.

Свою проверку исполнения законодательства об обеспечении безопасности полетов и организации учебного процесса проводит и военная прокуратура Центрального военного округа.

Глава Саратовской области Валерий Радаев со своей стороны поручил оперативно выехать в Балашов для координации действий на месте и разобраться с "внештатной ситуацией" зампреду правительства региона Александру Буренину.

Вместе с тем летчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев считает маловероятным, что причиной аварии стало неудовлетворительное техническое состояние самолета. "Это самолет военного училища, военные содержат свою технику в образцовом состоянии", - отметил Толбоев в беседе с "Интерфаксом".

Военно-транспортный самолет Ан-26 предназначен для перевозки боевой техники и войск, а также для десантирования парашютным и посадочным способом. Длина самолета - 24 метра. Размах крыла - 29 метров. Масса с полной загрузкой - 24 тонны. Максимальная скорость самолета - 500 км/ч.

По словам Толбоева, Ан-26 - надежный самолет, который способен сесть на одном двигателе. "Посадка на одном двигателе не представляет никакой трудности абсолютно", - добавил собеседник агентства.

Он считает самыми вероятными причинами крушения - человеческий фактор или внезапно возникшая неисправность самолета. "Если это очень неожиданно случилось, на малой высоте, они ничего не смогли сделать", - сказал Толбоев.

По информации местных СМИ, возможной причиной аварии стал отказ при посадке одного из двигателей. "Экипаж по ошибке выключил рабочий двигатель, а не отказавший. Поэтому самолет садился с двумя выключенными двигателями", - сообщил источник, знакомый с ситуацией.

Он утверждает, что самостоятельный полет на судне выполняли два курсанта. Самолет восстановлению не подлежит.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer