Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


У Байконура проверят крылья


13 июня 2017 года Иван Сафронов; Александра Джорджевич, КоммерсантЪ


На Байконуре сегодня состоится заседание межправительственной комиссии по развитию космодрома c участием вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина и первого вице-премьера Казахстана Аскара Мамина. По данным "Ъ", одной из основных тем станет урегулирование вопроса о вкладе сторон в развитие проекта Байтерек: Казахстан должен подтвердить намерение профинансировать модернизацию стартового комплекса для ракет "Зенит" под перспективный российский "Союз-5". Кроме того, стороны обсудят возможности использования инфраструктуры Байконура для ремонта и даже создания самолетов.

Изначально заседание межправительственной комиссии (МПК) по космодрому Байконур планировалось провести 7-8 июня, однако ввиду загруженности рабочих графиков ее сопредседателей мероприятие перенесли на несколько дней. По словам источника "Ъ", близкого к правительству Казахстана, график господина Рогозина верстался с расчетом не только на переговоры в составе делегаций двух стран, но и на встречу с премьером Бакытжаном Сагинтаевым. Она должна состояться сегодня поздно вечером. На ней Дмитрий Рогозин расскажет о результатах работы МПК, а если часть вопросов останется неурегулированной, то постарается решить их напрямую.

Всего в повестке МПК около десяти пунктов. Одним из главных является строительство космического ракетного комплекса Байтерек: в Казахском космическом агентстве рассчитывают, что на встрече господ Рогозина и Мамина ситуация сможет "получить реальное продвижение". "Серьезный разговор на комиссии предстоит о выводе из аренды, списании и утилизации неиспользуемых объектов комплекса Байконур",— добавляют в Казахском космическом агентстве.

Решение о создании проекта Байтерек было принято в 2004 году. Предполагалось, что Россия должна была предоставить средства выведения, а Казахстан — профинансировать строительство стартового комплекса на Байконуре. Однако долгое время Москва и Астана никак не могли урегулировать разногласия, и Байтерек стал одним из крупнейших космических долгостроев. В 2012 году конфликт вышел в публичную плоскость: возглавлявший "Казкосмос" Талгат Мусабаев заявил, что проект "не преодолел фазу проектных работ", "его задержка составила 47 месяцев" и повлекла за собой "увеличение стоимости проекта более чем в семь раз по сравнению с первоначальной — практически достигла $2 млрд". Сначала Байтерек хотели создавать под ракеты семейства "Ангара" (производства Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева). В 2013 году по инициативе казахской стороны решение было пересмотрено в пользу ракет "Зенит" (разработки днепропетровского "Южмаша"). Спустя год кризис в российско-украинских отношениях, вызванный вхождением Крыма в состав РФ, заставил вновь вернуться к "Ангаре". В 2015 году Россия решила создать новую ракету среднего класса "Союз-5", выдвинув ее в качестве основной для Байтерека. На последнем Петербургском международном экономическом форуме глава "Роскосмоса" Игорь Комаров сообщил, что госкорпорация намерена ускорить создание комплекса Байтерек путем модернизации стартового стола для ракеты-носителя "Зенит" под новую ракету "Союз-5" на космодроме Байконур для проведения пилотируемого старта в 2022 году. "Мы сейчас подошли к конкретным параметрам и пониманию, как мы будем реализовывать совместную программу",— добавил он.

По словам источников "Ъ", близких к аппарату правительства РФ, сама концепция взаимодействия по Байтереку каких-то кардинальных изменений не претерпит: Москва будет отвечать за средства выведения в лице "Союза-5", а Астана — за модернизацию стартового стола "Зенита". Один из собеседников говорит, что ориентировочный объем финансирования казахской стороны составляет порядка $245 млн — такая договоренность уже была достигнута господами Рогозиным и Маминым на предыдущем заседании МПК, а сегодня этот вопрос должен быть решен окончательно. Дмитрий Рогозин ранее обещал, что все работы по Байтереку должны завершиться к 2022 году, после чего в космос планируется вывести перспективный пилотируемый транспортный корабль.

МПК также обсудит и развитие авиации. Господин Рогозин отмечает: "Многие производственные мощности Байконура сегодня высвобождаются, мы, Россия с Казахстаном, хотели бы развернуть там часть совместного производства". По сведениям "Ъ", для решения этого вопроса в состав российской делегации включили первого вице-президента Объединенной авиастроительной корпорации Александра Тулякова и заместителя гендиректора холдинга "Вертолеты России" Александра Щербинина. Господину Тулякову предстоит оценить инфраструктуру Байконура на предмет развертывания там мощностей по ремонту самолетов Ан-2, а в перспективе — и налаживания производства турбовинтовых самолетов Ил-114. Господин Щербинин, в свою очередь, обсудит вопросы ремонта вертолетов семейства Ми-8.

Сегодня же на заседании МПК будет официально представлен и новый руководитель городской администрации города Байконур: им стал экс-глава "Росграницы" Константин Бусыгин (см. "Ъ" от 2 июня).



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer