Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Ryanair вынуждает трехлетних детей сидеть отдельно от родителей


8 июля 2017 года Том Уитероу (Tom Witherow), The Daily Mail (перевод AVIA*RU Network)


Ryanair вынуждает трехлетних детей сидеть отдельно от родителей: авиакомпания «рассаживает родственников в разных концах салона, чтобы заставить их платить за возможность сидеть рядом».

Ryanair ввел плату от 2 до 11 фунтов с пассажира за бронирование места в салоне
Julie Conway утверждает, что трое ее детей - 3, 6 и 9 – были специально рассажены по разным рядам
Она написала в Twitter: “До какой еще низости опустится Ryanair? Посадить трехлетку совсем одну!'


На рейсах Ryanair малолетних детей вплоть до трехлеток отрывают от семей, - жалуются родители.

Пассажиры утверждают, что авиакомпания нарочно рассаживает членов семьи в разных концах салона, пытаясь таким образом принудить их заплатить за возможность сидеть вместе.

Авиакомпания ввела плату размером от 2 до более чем 11 функтов за опцию выбора места. Это сверх других доплат за допуслуги типа зарегистрированного багажа.

Ryanair, в свою очередь, сообщает, что рассадка пассажиров, которые не платят за резервирование места в салоне, осуществляется в случайном порядке. Перевозчик признает, что держит места у проходов и окон для тех, кто заплатит за них, однако не рассаживает членов семьи.

Тем не менее, семьи опровергают слова перевозчика, рассказывая, что их рассаживают на срединные места в разных рядах по всему самолету, даже при наличии десятков других свободных кресел.

Джули Конвэй (Julie Conway) утверждает, что трое ее детей трех, шести и девяти лет, были распределены по разным рядам от восьмого до 32 на рейсе из Ливерпуля в Корк (Ирландия).

Она написала в своем Twitter: “До какой еще низости опустится Ryanair? Посадить трехлетку совсем одну!'

Бизнес-консультант Томас Бергер (Thomas Berger) 48ми лет заплатил 690 фунтов за билеты для себя, своей жены Eva, финансового аналитика 43 лет и 12-летних дочерей-близнецов Jana и Jasmine с перелетом из Дюссельдорфа домой в Брюссель.

Он утверждает, что несмотря на то, что в самолете были свободные кресла рядом, Ryanair рассадил всю семью по трем разным рядам. В ответ на его жалобу ему порекомендовали «приобрести место, которое Вы предпочитаете» за 28 фунтов. “Отвратительно, если они, действительно, рассаживают членов одной семьи нарочно», - возмущается г-н Berger.

Другой жертвой политики компании стала  Стейси Стокден (Stacey Stockden), 25-летний специалист по финансовым услугам, которая отправилась с семьей в путешествие на юг Франции. Она купила билеты на рейсы из Бристоля в Безиер стоимостью 683.50 фунтов, включая 180 фунтов за багаж.

Семья из Конгресбери (Сомерсет) были распределены по пяти разным рядам от второго до 31. В результате 75-летняя бабушка г-жи Stockden вынуждены была весь полет провести в одиночестве.

Г-жа Stockden заявила: «Крайне неприятное начало отдыха. Эти маневры с целью стрясти побольше денег создают проблемы Ryanair. Они осложняют путешествия для обычной семьи».

Особенно примечателен такой случай. Друзья Steph Vickers и Faye Cutler затеяли групповой выезд на девичник. Пятнадцать его участниц заплатили по 220 фунтов за билет туда-обратно из Бирмингема на Ибицу. Пассажирки были рассажены на срединные места в ряду вдоль всего салона.

«Не могу поверить, - возмутилась г-жа Vickers, 32-летняя жительница Бирмингема на сайте Money Saving Expert. - «Я думаю, ужасно, сколько еще они хотят от нас денег сверх того, что мы уже заплатили, просто чтобы сидеть рядом друг с другом».

С октября Ryanair обязал хотя бы одного взрослого в группе пассажиров с детьми младше 12 лет заплатить 4 фунта за резервирование места в салоне. Эта мера позволяет родителям выбирать до четырех мест рядом в определенных рядах для детей.

В авиакомпании сообщили, что г-жа Conway заплатила 9.70 фунтов на следующий день после публикации своего твита, поэтому она и муж смогли лететь рядом со своими детьми.

Представитель компании заявил «Мы не разделяем семьи. Мы требуем, чтобы семьи с детьми сидели вместе и предоставляем всем детям зарезервированные места бесплатно. Во-вторых, при рандомной рассадке шансы на то, что пассажиры будут сидеть раздельно, высоки, поскольку многие наши клиенты сейчас предпочитают заплатить за резервирование мест». 



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников



Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer