«АКСА — это чистое импортозамещение. Сегодня на рынке нет отечественной техники такого класса и такой производительности по уборке. Преимущество наших машин перед российскими аналогами в самих технических характеристиках в виде производительности. Например, ФРСУ в два раза больше снега кидают, АПА мощность по переменному току в два раза выше дает, отдельные характеристики обеспечивают стабильность работы запуска самолетов. Есть импортные аналоги, но они в ряде случаев не могут применяться, поскольку потребителем подобной техники является Минобороны. Возможно, проект будет догружаться другими машинами. Есть еще задания в разработке техники от Минобороны»,— подчеркнул руководитель проекта. Он уточнил, что завод намерен обратиться за финансированием в региональный фонд развития промышленности, где можно получить заем на льготных условиях под низкий процент (5%). Еще 46% (125 млн руб.) от общей стоимости проекта вложит само предприятие.

«Шансы получить вторую половину денег в фонде у завода хорошие. Мы анализировали бухгалтерскую отчетность, финансово-экономическое состояние — эффективность предприятия высока. Мы в этой части проект сопровождаем. Ситуацию по энергетике доработаем под требования фонда, уже сформирована финансовая модель и дальше будем отрабатывать непосредственно либо с федеральным, либо с региональным фондом. Техника завода „СпецАгрегат” весьма востребована, и большая доля номенклатуры, которую они показывали, в России импортная. Проект конкретно направлен на импортозамещение»,— подчеркнул директор агентства инвестиционного развития (АИР) Челябинской области Анатолий Лобко. По его словам, завод «СпецАгрегат» — это одна из наиболее динамично развивающихся машиностроительных компаний региона, в том числе благодаря очень сильному составу инженеров и конструкторов. 

Вице-председатель совета регионального отделения «Опоры России» Денис Константинов считает, что перспективы реализации данного проекта весьма высоки. «Наверняка этот проект будет реализован. Судя по тому, как сложно и долго инвестпроекты преодолевают фильтр регионального АИР, это качественный продукт. То, что проблема диверсификации региональной экономики назрела давно, и мы должны максимально искать новые компетенции с учетом наших возможностей в высокотехнологичных сферах, это уже настолько объективная реальность, что с этим невозможно спорить. В этих условиях высокотехнологичное предприятие ждет успех»,— подытожил господин Константинов.