Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Авиаторов выкатывают из ангаров


8 сентября 2017 года Дмитрий Астахов, КоммерсантЪ - Пермь


У Некоммерческого парт­нерства «Аэродром Фролово ДОСААФ России», ведущего борьбу с Росимуществом за одноименный аэродром, обнаружилась недвижимость на площадке. НП заявило о праве собственности на два авиационных ангара, что позволяет партнерству претендовать на земельные участки под ними. Акты о введении этих зданий в эксплуатацию подписаны администрацией Пермского района. Наличие частной недвижимости на аэродроме, находящемся в федеральной собственности, идет вразрез с планами Росимущества по использованию Фролово. Ведомство считает действия администрации незаконными и оспаривает их в суде.

Конфликт вокруг имущественного комплекса аэродрома Фролово вышел на новую стадию. 29 августа теруправление Росимущества в Пермском крае обратилось в арбитражный суд с заявлением о признании недействующим некого ненормативного акта администрации Пермского района.

В качестве третьих лиц по делу привлечены НП «Аэродром Фролово ДОСААФ России», а также Управление Росреестра по Пермскому краю. Как рассказали „Ъ-Прикамье“ знакомые с ситуацией источники, Росимущество оспаривает акты администрации, согласно которым были введены в эксплуатацию два ангара на территории аэродрома Фролово.

«На основании этого Росреестр зарегистрировал их как объекты недвижимости за третьим лицом, — рассказал собеседник „Ъ-Прикамье“. — Заявитель считает, что администрация не имела на это права, муниципалитет превысил свои полномочия». По его словам, акты были подписаны в июне. «Согласно земельному законодательству, объект недвижимости неотделим от земельного участка, таким образом, на объекте, находящемся в федеральной собственности, могут появиться сторонние организации», — отметил источник. При этом истец считает, что ангары были построены еще во времена Советского Союза, Некоммерческое партнерство их не строило и прав на эти объекты, а также участки под ними, не имеет. В тер­управлении Росимущества от комментариев отказались.

Аэродром Фролово расположен в 12 км южнее Перми, в 1,5 км юго-западнее населенного пункта Фролы. Земельный участок площадью 186 га занят государственным аэродромом III класса с 1988 года. Относится к категории неклассифицированных. Предназначен для полетов самолетов категории «А», всех видов вертолетов и планеров, моторных и безмоторных СЛА. По данным публичной кадастровой карты, территория предназначена для размещения иных объектов промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, обеспечения космической деятельности, обороны, безопасности и иного специального использования. Аэродром — единственная точка в Прикамье, где проходят тренировки спортсменов из федерации парашютного спорта. Также во Фролово базируется около десятка частных воздушных судов.

Заявление в суд стало продолжением спора вокруг имущества аэродрома Фролово и права пользования указанным объектом. На момент начала конфликта НП «Аэродром Фролово» арендовало земельный участок у администрации Двуреченского сельского поселения Пермского района. В итоге суд признал, что земельный участок находится в федеральной собственности, и муниципалитет не вправе взимать арендную плату с НП. После этого теруправление обратилось в суд с заявлением о признании недействующим договора аренды. 16 августа требования ведомства были удовлетворены. Ранее Росимущество заявляло, что намерено использовать аэродром Фролово для нужд федеральных ведомств. Взять на баланс его предлагали региональному ГУ МЧС, а также Росгвардии, но объект их не заинтересовал. Сейчас обсуждается возможность передачи аэродрома в краевую собственность.

Получить комментарии от представителей НП не удалось. Источник, близкий к партнерству, говорит, что ему об исковых требованиях Росимущества пока ничего неизвестно. При этом он пояснил, что два «спорных» ангара были построены достаточно давно, но «партнерство выкупило их у ДОСААФ и в установленном законом порядке оформило на них право собственности».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer