Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


И для дронов есть правила


2 марта 2018 года Семен Тихий, Российская газета


Совсем недавно несколько жителей Крыма один за одним буквально "влетели" на штрафы за использование дронов для съемки местных достопримечательностей. Как оказалось, от административной ответственности не застрахованы даже законопослушные пилоты - законодательство не разработано до конца. Где на полуострове можно летать, а где нельзя? Корреспондент "РГ" выяснял, как в Крыму легально пользоваться беспилотниками.

Попались военным

Популярность легких дронов и квадрокоптеров тяжело оспорить, их используют и журналисты, и фотолюбители. В курортном регионе с их помощью создают панорамы, любительские и профессиональные видео. Даже строительство крупных инфраструктурных объектов не обходится без съемки с воздуха: создание объездной дороги, части федеральной трассы "Таврида" под Симферополем, подрядчики зафиксировали в отчетном видеоролике.

Тем не менее уже в этом году транспортная прокуратура поспособствовала наложению санкций на двоих крымчан за неправильный запуск дронов. Одного поймали в Ливадии, там "пилот" поднял квадрокоптер на 100 метров над землей "без соответствующего разрешения компетентного в области организации воздушного движения органа" и был оштрафован на три тысячи рублей. Столько же пришлось выплатить государству человеку, пойманному за управлением беспилотником возле Крымского инженерно-педагогического университета в Симферополе. Пилотирование, по словам представителей прокуратуры, осуществлялось без подачи плана полета.

К университету, кстати, прилегает часть Росгвардии.

Два месяца назад за съемку вблизи воинской части на мысе Тарханкут оштрафовали еще одного гражданина.

Судя по сообщениям служб, ответственных за контроль полетов, охота на владельцев беспилотников идет волнообразно - то никого не ловят, то нескольких подряд. А в Крыму людей, запускающих дроны, более чем достаточно - стоит прогуляться по людным местам приморских городов в выходные.

Так почему же не повезло именно названным гражданам?

Паспорт для дрона

- Зарегистрировать беспилотник нигде нельзя, - рассказал "РГ" "авиатор"-любитель Константин Морозов. - Есть неофициальный ресурс в интернете, через который можно получить условный паспорт характеристики аппарата.

В Госдуме предложили запретить свободную продажу беспилотников

Судя по комментариям любителей на тематических форумах, россияне чаще всего запускают дроны нелегально, не получая разрешений от контролирующих органов. Поймать пилота могут где угодно, степень риска зависит от местности.

- Если вы попадетесь, к вам не подойдет человек, представляющийся членом какого-нибудь спецотряда по контролю беспилотных летательных средств, - продолжает Константин. - Обычно дроны замечают полицейские. А возле военных частей стоят какие-то датчики, локаторы. Там очень быстро появятся местные "контролеры".

Кстати, на сайте одного из производителей дронов есть карта, на которой отмечены запретные для полетов зоны - это, в первую очередь, аэропорты. Среди владельцев идут споры о том, насколько небольшие беспилотники опасны для самолетов. В теории в случае какого-то происшествия к административной ответственности за полет могут пристегнуть и уголовную - если, например, их столкновение приведет к непредсказуемым последствиям.

Также нужно избегать территорий рядом с военными и всяческими закрытыми объектами.

Предоставьте маршрут

В Воздушном кодексе РФ указано, что "беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,25 до 30 килограммов, ввезенные или произведенные в РФ, подлежат учету в порядке, установленном правительством РФ". При этом в управлении Ространснадзора по ЮФО "РГ" сообщили, что порядок регистрации и учета правительством РФ не определен. Он существует только в проекте - не создан государственный оператор, выдающий разрешения.

К слову, по закону к беспилотникам можно отнести даже радиоуправляемые игрушки-вертолеты, отдаляющиеся от пульта на несколько десятков метров. Пользователи тематических сообществ в интернете шутят: перед тем, как подпрыгнуть на месте во дворе своего дома, нужно уведомить государственные органы - ведь в этом случае вы тоже используете воздушное пространство.

"По сути, все летают без разрешений, потому что пока получишь его, пока со всеми согласуешь...", - жалуются пользователи тематических интернет-ресурсов. Но это не значит, что их не нужно получать.

Начать согласование плана полета лучше с обращения в Единую систему организации воздушного движения РФ. В Ространснадзоре порекомендовали обращаться в Ростовский зональный центр ЕС ОрВД. Там подскажут, в какой форме его нужно подавать.

В Южной транспортной прокуратуре "РГ" рассказали, что также нужно добыть разрешение в органах местного самоуправления (в городах федерального значения Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе нужно получить решения соответствующих органов исполнительной власти).

Американский эксперт похвалил российские беспилотники
Если запуск дрона запланирован в 25-километровой зоне, прилегающей к границе РФ, отдельное разрешение нужно получить в местном территориальном органе ФСБ.

Как подготовиться к запуску дрона

1. Обратитесь в Ростовский зональный центр ЕС ОрВД. Уточните, нужно ли дублировать запрос в какие-либо крымские ведомства и управления.

2. Также обратитесь в местные органы власти и уточните процедуру получения разрешения, она может отличаться в разных регионах.

3. Подготовьте паспорт беспилотного устройства на ресурсе https://uavreg.ru. Это неофициальная форма, использование которой, впрочем, поможет избежать проблем при необходимости предъявить какие-либо документы.

4. Заранее исключите из маршрута полета зоны возле аэропортов, аэродромов и военных объектов - даже если использование беспилотников рядом с ними согласуют, это может повлечь к административной ответственности.

5. Изучите сообщества владельцев дронов в интернете: там часто публикуют списки запретных для полетов зон и делятся опытом получения разрешений в конкретных регионах.

Тем временем

Студенты факультета славянской филологии и журналистики Таврической академии обзавелись квадрокоптером. Его будущим журналистам передали по внутренней университетской программе Крымского федерального университета.

- У нас есть студия для практики с современным оборудованием, - рассказала "РГ" замдекана по научной работе Людмила Егорова. - Она пополнилась таким девайсом. Пока выбираем ему имя, варианты - от Барсика до Люцифера.

До получения необходимых разрешений дрон летать не будет, сейчас студенты придумывают сценарии для его использования.

Студию факультет получил по той же программе развития КФУ имени В. И. Вернадского, которую утвердило правительство РФ. Это комплекс, состоящий из аудитории и техники. Студенты могут практиковаться в съемке и монтаже видеосюжетов, подготовке радиопередач и верстке газет.

Контакты

Ростовский зональный центр ЕС ОрВД:

Тел.: (863) 272-3798.

E-mail: dcpk@yug.gkovd.ru

Система представления планов полетов Главного Центра ЕС ОрВД:

https://ivprf.ru

Сообщество владельцев беспилотников:

http://dji-club.ru

Карта зон, ограниченных для полетов:

https://dji.com/ru/flysafe/geo-map



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников



Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer