Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное



Главная Обзоры СМИ Статьи


Таджикистан ограничил полеты российских авиакомпаний. Все дело в возросшей конкуренции


3 апреля 2018 года Ксения Чемоданова, Телеканал 360°


Четыре российские авиакомпании отменили часть рейсов в Таджикистан из‐за отказа местных властей продлить полетные разрешения. В ответ Москва не подтвердила права на полеты в Россию двух таджикских авиаперевозчиков – Somon Air и Tajik Air. В результате «авиационной» войны пассажиропоток между странами существенно сократился на неопределенный срок. Из‐за чего она произошла, разбирался «360».

С понедельника, 2 марта, таджикские авиакомпании Somon Air и Tajik Air прекращают полеты в некоторые города России. Речь идет о рейсах из Душанбе в Екатеринбург, Иркутск, Казань, Краснодар, Красноярск, Санкт-Петербург и Сочи. Также авиалинии прекратят летать по маршруту Москва — Худжанд. Ограничения вступили в силу на основании телеграммы Росавиации от 31 марта.

Сотрудники авиакомпаний уже уведомили пассажиров об изменениях в сетке полетов. Всем, кто купил билеты на отмененные рейсы, перевозчики вернут деньги или предоставят альтернативные пути до желаемого пункта назначения. Официальная делегация Таджикистана во вторник планирует отправиться в Россию для решения проблем в авиасообщении.

Зеркальные меры

Хотя Таджикистан настаивает на возобновлении «полетных» отношений с Россией, Душанбе все же пошел на ряд ответных мер. Авиавласти страны отозвали разрешения на проведение полетов сразу у четырех российских авиакомпаний. В «черный» список попали «Уральские авиалинии», Utair, NordWind и S7 Airlines. Теперь российские перевозчики не смогут летать по двум самым популярным направлениям — в Худжанд и Душанбе.

В «Уральских авиалиниях» уже начали возврат денег за отмененные рейсы. Компания Utair пока отменила только один рейс из Сургута в Худжанд. При этом авиалинии продолжают осуществлять полеты по маршруту Москва — Душанбе дважды в сутки.

Как рассказали «360» в S7 Airlines, компания также была вынуждена приостановить выполнение рейсов из Новосибирска в Худжанд и Душанбе в период с 2 по 9 апреля. По словам пресс-секретаря компании Анны Бажиной, S7 Airlines готова незамедлительно возобновить выполнение рейсов, как только вопрос будет урегулирован авиационными властями.

"Пассажиры рейсов из Новосибирска могут оформить вынужденный возврат авиабилетов, перенести вылет на более позднюю дату или изменить маршрут в авиабилете на ближайшие аэропорты за пределами Таджикистана — Ташкент, Бишкек, Ош, Шымкент, Фергана", — Анна Бражина.

До ограничений регулярные полеты из Россию в Таджикистан осуществлялись из 15 городов РФ, большинство рейсов приходилось на аэропорты Московского авиаузла. В Россию самолеты летают из четырех аэропортов Таджикистана: Душанбе (в 12 городов РФ), Худжанда (в 11 городов РФ), а также из Курган-Тюбе и Куляба (только в Москву).

Раздел неба

Конфликт между авиавластями России и Таджикистана резко обострился в середине марта. Тогда «Уральские авиалинии» не получили разрешений на полеты из Перми и Челябинска в Душанбе, а также из Краснодара в Худжанд и из подмосковного Жуковского в Куляб.

На прошлой неделе авиаперевозчик уточнил, что таджикские власти согласовали только 24 частоты в неделю за три дня до выполнения рейсов, хотя компания подала заявку на 52 частоты. Не получили «Уральские авиалинии» и постоянное разрешение на полеты между Челябинском и Душанбе, которые сейчас выполняются на основе разовых соглашений. Душанбе объяснил свое решение тем, что перевозчик и так совершает больше полетов, чем все другие перевозчики, задействованные на маршруте.

«Авиационные» войны происходят из-за того, что таджикская сторона считает этот рынок переполненным, отметил в беседе с «360» эксперт комитета по транспорту Госдумы РФ Роман Гусаров.

"Для Таджикистана полеты в Россию считаются ключевым направлением летной деятельности, возросшая в последние годы конкуренция со стороны российских перевозчиков бьет по прибыли таджиков. По этой причине власти страны и хотят закрыть часть российских рейсов, так как при малом количестве перелетов они могут влиять на ценообразование, увеличивая свою маржу", — Роман Гусаров.

Даже если стороны не смогут договориться о возобновлении полетов, многие пассажиры пересядут на транзитные рейсы, добавил собеседник «360». В данный момент такую возможность предоставляют Turkish Airlines и Air Astana с пересадками в Стамбуле и Астане. Однако стоимость таких рейсов на 20–30% выше, чем цена прямого перелета.

По последним данным статистического агентства «Транспортная клиринговая палата», в 2015 году российские авиакомпании перевезли между Россией и Таджикистаном почти 900 тысяч пассажиров. Таджикистан находился на девятом месте среди стран по авиационному пассажиропотоку с Россией. В свою очередь, таджикские авиаперевозчики перевезли более миллиона пассажиров в различные страны, причем свыше 80% приходилось на рейсы в Россию.



комментарии (0):








Материалы рубрики

Алексей Заквасин
RT
Беспилотный Су-57: какими возможностями будет обладать российский БПЛА нового поколения
Екатерина Каткова
Газета.Ru
Возвращение Хургады: о чем договорились Путин и ас-Сиси
Александра Джорджевич, Иван Сафронов
КоммерсантЪ
Ступень ракеты не так подняли

Крыминформ
Курс на взлет: продолжение модернизации аэропорта Симферополь
Елизавета Кузнецова, Иван Сафронов
КоммерсантЪ
Авиаколлегию приблизили к экономике и бизнесу
Олег Рубникович
КоммерсантЪ
Управляющего "Трансаэро" завели на посадку
Василий Сычёв
N+1
Изображение широко открытых глаз испугало птиц в аэропорту
Александра Джорджевич, Иван Сафронов
КоммерсантЪ
Заместительная космонавтика



Николай Проценко
Взгляд
Российским авиакомпаниям угрожает массовое разорение
Денис Комаровский
Известия
Отреклись от дрона: что случилось с проектом "Альтаир"
Тимур Алимов
Российская Газета
Эффективный и смертоносный: в США оценили модернизацию Ту-22

Национальная служба новостей
Авиакомпании России в 2018 году понесли убытки в 40 миллиардов рублей

BFM
Нужно ли наказывать перевозчиков за овербукинг?

BFM
Зачем создавать аналог Межгосударственного авиационного комитета?
Инна Деготькова
Московский Комсомолец
Авиакомпании предложили жестко штрафовать за жадность: пассажиров защитят от овербукинга
Ирина Цырулева
Известия
Тихая гавань: в аэропортах хотят сократить число голосовых сообщений
Иван Сафронов
КоммерсантЪ
Аварию "Союза" соберут по частицам
Анна Юркова
Российская газета
Летает такой парень
Максим Кустов
Военно-промышленный курьер
Секрет "живучести" Пе-2 под огнем с земли
Фернандо Дуарте
Русская служба ВВС
Профессия будущего: миру нужны тысячи новых пилотов, но где их взять?
Елизавета Королева
Газета.Ru
Все дело в трубке: Пентагон посадил все F-35
Захар Гельман
Независимое военное обозрение
Ил-20М: трагедия, которую никто не ждал
Марта Литвинова, Оксана Соломатина
RT
Бой с природой: США планируют вырубить охраняемые леса в Польше для расширения военной базы
Алексей Заквасин
RT
«Фактор сдерживания Вашингтона»: на что будет способен новый китайский стратегический бомбардировщик
Иван Жуковский
Газета.Ru
"С-300 бессильны перед F-35": Украина раскрыла все секреты
Иван Сафронов
Коммерсантъ
Распад "Союза"
Дина Непомнящая
Российская газета
Сухая посадка
Елизавета Кузнецова, Николай Сергеев
КоммерсантЪ
"Якутия" поскользнулась на SSJ 100
С. Самохина, Е. Кузнецова, С. Петунин, Н. Павлова
КоммерсантЪ
Малые родины вспомнят своих героев
Карина Кальярова
КоммерсантЪ - Челябинск
Челябинский аэропорт станет знаменитостью

Интерфакс
Частные акционеры "Шереметьево" отложили продажу 10% аэропорта из расчета на рост цены
Яна Войцеховская
КоммерсантЪ - Санкт-Петербург
«Аэроэкспресс» до Пулково задерживается
Майя Иванова, Дарья Кучеренко
КоммерсантЪ - Уфа
Кто ж его посадит
Алексей Брусилов, Алексей Моисеев
Российская Газета
Лучший вариант: почему Алжир выбрал российские Ми-171Ш
Наталья Пономарева
Интерфакс-АВН
Скользкая полоса
Юрий Гень
Российская газета
Роботы прилетели
Илья Крамник
Известия
Санкции или цунами: продаст ли Россия Су-35 Индонезии
Яков Лысенко
Газета.Ru
"Удержать было невозможно": авария самолета в Якутии
Геня Джавршян
ИА Комиинформ
Жители Коми присвоят Сыктывкарскому аэропорту имя достойного соотечественника
Алексей Сивашенков
Forbes
Двигатели торговли. МС-21 добавят экспортной привлекательности
Олег Фаличев
Военно-промышленный курьер
Контракт безжизненного цикла
Андрей Коц
РИА Новости
"Раптор" против "Фаворита". Сможет ли F-22 обмануть С-300 в Сирии
Тимур Латыпов
Бизнес-ONLINE
Допилились: "Альтаир" улетает из Казани в Екатеринбург
Роман Рожков
КоммерсантЪ
Совладелец Biletix поменял кресло
Виктор Сокирко
Взгляд
Зачем нужна революция в подготовке военных летчиков

Интерфакс-АВН
"Победа" обжаловала решение ВС РФ о ручной клади сверх нормы
Юрий Пономарев
Жуковские вести
Новый этап летных испытаний двигателя ТВ7-117СТ
Наталия Ячменникова
Российская газета
Без разбега

ТАСС
В регионах выбирают имена аэропортам

Газета.Ru
Выстрелов не было: СК отверг версию крушения вертолета

 

 

 

 

Реклама от YouDo
Смотрите здесь - вскрытие замков в Сходняя, быстро и недорого.
Услуги мастера: ремонт мембранной кровли цена за м2, быстро и недорого.
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer