Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Роскосмос" по-другому не стыкуется


13 июня 2018 года Иван Сафронов, КоммерсантЪ


Как стало известно “Ъ”, гендиректор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин инициировал кадровые перестановки в советах директоров крупнейших отраслевых предприятий. В ракетно-космической корпорации «Энергия», ракетно-космическом центре «Прогресс» и Государственном научно-производственном центре (ГКНПЦ) имени Хруничева высшие органы управления возглавит его первый заместитель Николай Севастьянов. Его главной задачей на ближайшее время станет исправление критической ситуации в ГКНПЦ, чьи долговые обязательства достигли почти 100 млрд руб. Помогать ему будет бывший подчиненный господина Рогозина в правительстве Олег Бочкарев, который скоро станет советником гендиректора «Роскосмоса».

О том, что и. о. первого заместителя гендиректора «Роскосмоса» Николай Севастьянов будет выдвинут в советы директоров «Энергии», «Прогресса» и Центра имени Хруничева, “Ъ” рассказали несколько топ-менеджеров отраслевых предприятий, а также подтвердил источник, близкий к руководству госкорпорации. По их словам, по требованию «Роскосмоса» внеочередное собрание в «Энергии» (создает пилотируемые и грузовые космические корабли) планируется провести в августе 2018 года, а уже после собрание состоится в «Прогрессе» (производит линейку ракет-носителей типа «Союз»). Это требование, как объяснили собеседники “Ъ”, связано с тем, что председателем совета директоров корпорации является экс-гендиректор госкорпорации Игорь Комаров, отношения к отрасли уже не имеющий. «Николай Николаевич возглавит оба совета директоров обеих компаний как человек, курирующий в госкорпорации ракетостроение»,— подчеркнул один из источников “Ъ”.

Ранее совет директоров «Энергии» всегда возглавлял сам руководитель отрасли, и избрание господина Севастьянова эту практику меняет.

Но, как считают собеседники “Ъ” в «Роскосмосе», должность в данном случае особой роли не играет: важнее то, что Николай Севостьянов в 2005–2007 годах работал гендиректором «Энергии», реализовав программу ее финансового оздоровления. Схожая задача у него теперь и на посту председателя совета директоров: два важнейших международных проекта — египетский спутник EgyptSat-2 и ангольский телекоммуникационный аппарат AngoSat-1 — были провалены. Страховая сумма по египетскому контракту позволяла создать новый аппарат без изыскания дополнительных средств (их нужно найти только для приобретения ракеты). Ангольское соглашение покрывает только половину стоимости воссоздания спутника, вторую половину «Энергии» надо изыскивать из собственных средств. А это, как сообщал ранее “Ъ”, не менее $130 млн.

Еще более тяжелые проблемы у Центра имени Хруничева, которые некоторые отраслевые собеседники “Ъ” характеризуют преимущественно нецензурными словами. По их информации, после прихода господина Рогозина в «Роскосмосе» состоялся ряд совещаний в связи с критическим положением ГКНПЦ, чьи долговые обязательства (заемные средства и кредиты) в общей сумме приблизились к 100 млрд руб.; более того, на третий день работы новый глава госкорпорации был вынужден занять предприятию денег для погашения задолженности по зарплате. После этого, по данным “Ъ”, Дмитрий Рогозин поручил главе своего аппарата Александру Беседе и заместителю по безопасности Сергею Демину провести в ГКНПЦ служебную проверку. По ее итогам он хочет получить ответы на вопросы, касающиеся, например, оказания предыдущим руководством «Роскосмоса» юридической и правовой поддержки в случае с иском на 1,8 млрд руб., который Минобороны подало к Центру имени Хруничева из-за аварии ракеты-носителя «Протон-М» с тремя спутниками ГЛОНАСС-М в 2013 году. Кроме того, на одном из совещаний Дмитрий Рогозин поручил своим сотрудникам помочь гендиректору Центра имени Хруничева Алексею Варочко: глава «Роскосмоса» посчитал, что ему нужно сконцентрироваться на решении чисто производственных вопросов, а решение административно-правовых задач доверить другим людям.

Господину Варочко предстоит сконцентрироваться на исполнении контрактов по производству «Протонов» (в общей сложности на площадке в Филях нужно собрать около 20 таких ракет), а после приступить к закрытию «московской площадки». Так называют ракетно-космический завод в Филях, генерирующий основные убытки: по данным “Ъ”, для выхода на точку безубыточности ему нужно производить не менее девяти «Протонов» в год, но сейчас речь идет максимум о двух-трех ракетах. После этого все усилия ГКНПЦ должны быть сконцентрированы на «омской площадке» — производственном объединении «Полет»,— где будут собираться универсальные ракетные модули для «Ангары». Помогать господину Варочко будет бывший подчиненный Дмитрия Рогозина по коллегии Военно-промышленной комиссии Олег Бочкарев. По словам источника “Ъ” в «Роскосмосе», де-юре он в скором времени станет советником главы госкорпорации, а де-факто — его спецпредставителем по административно-правовым вопросам в ГКНПЦ. А господин Севастьянов возглавит совет директоров ГКНПЦ, председателем которого пока является бывший первый заместитель главы «Роскосмоса» Александр Иванов (при Дмитрии Рогозине был назначен председателем государственных пусковых комиссий). В госкорпорации информацию об изменениях в советах директоров официально комментировать не стали. Ранее ТАСС сообщал, что о кадровых перестановках в отрасли глава «Роскосмоса» планирует рассказать на конференции молодых ученых в Москве, которая состоится 28 июня.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?



Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer