Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Турецким С-400 дадут автономию


25 ноября 2019 года Сергей Строкань, КоммерсантЪ


Поставляемые Турции российские зенитные ракетные системы (ЗРС) С-400 будут работать в автономном режиме, не требующем их интеграции в систему ПВО НАТО. Об этом заявил министр национальной обороны Турции Хулуси Акар по итогам переговоров с посетившей Анкару американской делегацией. Решение ограничить сферу использования С-400 стало первой уступкой Турции западным союзникам, опасающимся, что внедрение С-400 в систему ПВО НАТО может создать угрозу для их безопасности. Впрочем, говорить о том, что этот шаг позволит урегулировать конфликт между Анкарой и Вашингтоном, пока преждевременно. В Госдепе США уже предупредили, что для возобновления полномасштабного сотрудничества с США Турция должна либо уничтожить С-400, либо вернуть их Москве.

В конце прошлой недели делегация американских военных посетила Анкару. А за пару дней до этого президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган вновь заявил о невозможности отказа его страны от использования российских ЗРС С-400. Их первые поставки в рамках контракта 2017 года с РФ были сделаны этим летом, а завершить развертывание С-400 в Турции планируется к апрелю 2020 года.

В ответ на категорическое неприятие этой сделки Белым домом президент Эрдоган в ходе своего ноябрьского визита в Вашингтон договорился с президентом США Дональдом Трампом в ближайшее время найти взаимоприемлемое решение по С-400. Прошедшие в минувшую пятницу в Анкаре переговоры и были нацелены на поиск такого решения. Последнюю версию турецкой позиции изложил по итогам переговоров с американскими коллегами министр национальной обороны Турции Хулуси Акар, сделавший ряд громких заявлений местным и зарубежным СМИ.

Эти комплексы заступят на боевое дежурство. Все идет согласно намеченному плану. Пусть никто в этом не сомневается»,— сообщил турецкому агентству Anadolu Хулуси Акар.

В том же интервью он указал на то, что его ведомство продолжает изучать возможность совместимости российских систем С-400 с американскими истребителями-бомбардировщиками пятого поколения F-35.

«Надеюсь, эти усилия дадут положительный результат. Анкара не откажется от одного в пользу другого. Если даже российские комплексы не смогут работать параллельно с F-35, мы найдем максимально удобную формулу действий»,— отметил турецкий министр, напомнив, что ранее Анкара получила четыре самолета F-35 (уже после этого Вашингтон исключил Турцию из программы создания F-35 в связи с покупкой ею российских С-400).

Впрочем, свое самое громкое заявление глава Минобороны Турции сделал в минувшую субботу в интервью катарскому телеканалу Al Jazeera.

Российские системы заступят на боевое дежурство в режиме stand alone system («автономная система»).

Хулуси Акар отметил, что такой режим использования российских ЗРС С-400 должен будет снять все вопросы и опасения союзников по НАТО. Если же даже такой формат использования С-400 окажется для союзников неприемлемым и США будут и дальше отказываться передавать Анкаре F-35, турецкая сторона, по словам министра Акара, «оставляет за собой право рассмотреть альтернативные варианты».

Опрошенные “Ъ” российские эксперты считают, что заявление главы Минобороны Турции свидетельствует о стремлении Анкары избежать продолжения конфронтации с США из-за поставок С-400. «После жесткой риторики в адрес США турецкая сторона пытается продемонстрировать готовность идти на компромисс и лишить США и западных союзников в целом их главного аргумента, состоящего в том, что после постановки на боевое дежурство комплексы С-400 якобы создадут возможность для проникновения в систему ПВО НАТО и недопустимых утечек информации. Режим использования С-400 как автономной системы такую возможность исключает»,— пояснил “Ъ” директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. Он предположил, что в дальнейшем Анкара может использовать С-400 по минимуму или и вовсе условно, чтобы разблокировать ВТС с США.

«Решение Турции не включать С-400 в национальную систему ПВО, интегрированную в общую систему НАТО, несколько снижает ее эффективность, поскольку в таком режиме она будет использоваться исключительно для решения локальных задач»,— продолжает эксперт Российского совета по международным делам Илья Крамник. Впрочем, по его словам, об отказе от С-400 речи не идет, более того, нет никаких гарантий того, что в будущем Анкара не попытается расширить возможности использования российских систем.

Между тем, несмотря на примирительный жест Анкары, вопрос о том, окажется ли его достаточно, чтобы урегулировать конфликт с Вашингтоном, остается открытым. Пока американская сторона дает понять, что обязательным условием разблокирования сотрудничества должен стать полный отказ от С-400. «У Турции есть свобода маневра, чтобы вернуться за стол переговоров. Они знают, что для того чтобы все получилось, они должны уничтожить, вернуть или каким-то образом избавиться от С-400. В то же время мы отнюдь не закрыли им возможность приобрести батарею Patriot»,— пояснил в конце прошлой недели высокопоставленный представитель Госдепа США.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу



Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer