Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Планы на 700 млн евро. Строительство нового терминала аэропорта Алматы начнётся в первой половине 2020


28 ноября 2019 года Дамир Серикпаев, Forbez Казахстан


27 ноября, в среду, в южной столице прошел Almaty Investment Forum, в котором приняли участие более 1000 гостей из 30 стран мира. В числе потенциальных инвесторов были владельцы и топ-менеджеры крупных международных компаний, работающих в самых различных сферах.

Итогом форума стало подписание 31 меморандума на общую сумму $2,3 млн. Особое внимание уделялось производственно-технологическим, инновационным и социальным проектам. Так, в числе прочих было подписано два документа в сфере медицины – с австрийской и корейской компаниями - по созданию в городе двух многопрофильных клиник. Новые медицинские учреждения будут предоставлять качественные медицинские услуги не только жителям города, но и всем казахстанцам, что позволит оставить в стране значительную часть из тех $500 млн (по оценке представителей акимата Алматы), что ежегодно тратятся нашими соотечественниками в клиниках Кореи, Германии или Израиля.  

- В этом направлении прорабатывается ещё три проекта. Ожидаем, что в следующем году мы о них также объявим, - отметил заместитель акима города Алматы Сапарбек Туякбаев.

Были подписаны предварительные договоры в сфере образования о создании международных школ совместно с ОАЭ. Выражен большой интерес со стороны Великобритании и Франции по созданию школ в сфере IT.

Подготовлены меморандумы и в сфере фармацевтики по производству лекарственных препаратов с индонезийской и американской компаниями.

- Мы договорились и с такими крупными логистическими компаниями, как DHL и Aramex, которые готовы превратить Алматы в международный логистический центр. В ближайшее время начнём реализацию этих проектов – сейчас рассматриваются окончательные вопросы по запуску этих проектов в жизнь, - добавил замакима.

По его словам, перед администрацией города стоит амбициозная задача – в ближайшие 5 лет планируется привлечь 9 трлн тенге в качестве дополнительных инвестиций.  

Гвоздём форума стало объявление о привлечении 150 млн евро для модернизации и развития алматинского международного аэропорта. Крупным инвестором выступила TAV Airports Holding – одна из шести крупнейших мировых компаний - операторов по управлению аэропортами.

- Проект о строительстве нового терминала Алматы стоимостью в 150 млн евро должен быть подписан в ближайшее время. Планируется, что его возведение начнётся через полгода. На реализацию этого проекта уйдёт около двух лет. Также у TAV Airports Holding есть предварительные планы по вложению дополнительно около 550 млн евро в алматинский аэропорт. Это позволит стать нашему аэропорту крупнейшим транзитным авиапунктом как по пассажирским, так и по транспортным авиаперевозкам во всем регионе, - подчеркнул Сапарбек Туякбаев.

Проект по созданию в Алматы нового крупного авиационного хаба долго находился на стадии рассмотрения, потому что у южной столицы были не менее привлекательные конкуренты.

- В качестве подобного логистического авиахаба рассматривалась наша столица – Нур-Султан. У Ташкента также были свои планы по созданию подобного центра в Центрально-Азиатском регионе, - заявил представитель акимата.

Как отметил заместитель Бакытжана Сагинтаева, на выбор TAV Airports Holding повлияло как минимум два фактора. Во-первых, безвизовый 72-часовой режим с Индией и Китаем. Это тот потенциал, который Казахстаном пока не освоен в полной мере. Во-вторых, присвоение статуса «открытого неба» для аэропорта Алматы, что значительно ускорило решение инвесторов о приходе в Казахстан.

- К тому же у компании TAV Airports Holding аэропорты расположены в различных частях света, а алматинская воздушная гавань лежит как раз в том районе, через который можно удобно прокладывать новые авиамаршруты. Так что они мобилизуют все ресурсы для того, чтобы загрузить Алматы. Это в их же интересах, - заключил Сапарбек Туякбаев.

Напомним, ранее стало известно, что владелец воздушной гавани - компания Venus Airport Investments B.V. продаёт алматинский аэропорт международной компании TAV Airports Holding. Эта компания является одним из крупнейших операторов аэропортов в мире. В её управлении находятся 14 международных аэропортов в семи странах (Хорватия, Грузия, Латвия, Северная Македония, Саудовская Аравия, Тунис и Турция).

Кроме того, в холдинг входят дочерние предприятия по организации бортового питания. Это позволяет компании присутствовать в общей сложности в 99 аэропортах по всему миру. С 2007 года акции холдинга котируются на Стамбульской бирже.

TAV Airports Holding образован в 1997 году. За 2018 год компанией обслужено около 1 млн авиарейсов, предоставлены услуги и 152 млн пассажиров. 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги



Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer