Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Купят у России: Малайзия готова отказаться от самолетов ЕС


5 ноября 2019 года Ангелина Мильченко, Газета.ru


Малазийский премьер-министр Мохамад Махатхир заявил, что если ЕС откажется от покупки пальмового масла у Индонезии и Малайзии, то малазийские власти перестанут покупать у Европы самолеты. Вместо этого они будут сотрудничать с Россией. По словам политика, с ЕС необходимо действовать жестко и отвечать зеркально.

Малайзия предупредила Европу, что начнет закупку российских самолетов в случае, если европейские страны ограничат импорт пальмового масла. Об этом заявил премьер-министр страны Мохамад Махатхир, выступая на деловом и инвестиционном саммите Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН), передает ТАСС.

«Если вы снижаете или ограничиваете наш импорт, то мы предпримем такие же меры и не будем покупать ваши товары», — сказал глава малазийского правительства.

Он подчеркнул, что власти страны «будут закупать российские самолеты, а не ваши [европейские]». Так Махатхир прокомментировал намерение Евросоюза отказаться от поставок из Малайзии пальмового масла. Стоит отметить, что Малайзия и Индонезия являются самыми крупными производителями этого продукта. На их долю приходится до 90% производства пальмового масла.

В январе прошлого года Европарламент одобрил пакет мер, которые направлены на сокращение потребления энергии и сохранения климата путем реформирования энергетического рынка. Парламентарии, в частности, предложили запретить использование пальмового масла при производстве биотоплива.

«Вы снижаете наш импорт, мы сделаем тоже самое», — предостерег Махатхир европейские власти. Он также призвал членов ассоциации «выступать единым фронтом, совместно выражать свою позицию».

«Будем делать как мистер Трамп. Он не самый приятный человек, но иногда можно что-то почерпнуть и у не самых приятных людей», — добавил он.

По мнению политика, с Евросоюзом нужно действовать жестко. «Если хочешь, чтобы тебя слышали и слушали, то нужно быть очень богатым или очень сильным», — уверен премьер-министр Малайзии.

Вместе с тем он обратил внимание, что «АСЕАН, обладая очень большим рынком, не хочет торговых войн, но готова ответить на все негативные шаги, которые могут быть предприняты в отношении организации».

АСЕАН была образована 8 августа 1967 года в Таиланде. В ней состоят Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Камбоджа и еще четыре страны. В настоящее время она является одной из крупнейших региональных организаций, на территории стран которой проживают 649,5 млн человек. Ее совокупный ВВП составляет $2,97 трлн, а внешнеторговый оборот — $2,783 трлн.

Объединение было создано для того, чтобы усилить экономический рост, социальное и культурное развитие региона, а также продвигать мир и стабильность на территории союзнических стран.

По уставу АСЕАН, встречи глав государств и правительства, которые проходят дважды в год, являются высшим органом объединения. Руководство ассоциацией в настоящее время осуществляет Координационный совет АСЕАН в составе министров иностранных дел.

Вместе с тем ежегодно проходит смена председательства в АСЕАН. Проходит это на основе алфавитного порядка стран на английском языке. Так, в 2017 году председательствовали Филиппины, а в 2018 году — Сингапур. В 2019 году саммит АСЕАН принимает Таиланд. В следующем году председательствовать будет Вьетнам.

Что касается российских поставок техники в Малайзию, то по итогам работы российско-малайзийской комиссии по экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил, что власти обеих стран продолжают обсуждать этот вопрос. Как передает ТАСС, Москва собирается поставить Куала-Лумпуру самолеты МиГ-35 и Як-130.

«Мы организуем показ натурного образца самолета Як-130 на выставке и его презентацию. Ряд стран региона, в частности Малайзия, проявляют интерес к приобретению легкой учебно-боевой машины, и наш Як-130 идеально подходит для этих целей. Напомню, что в Малайзии уже находятся на вооружении самолеты российского производства – истребители Су-30МКМ и МиГ-29», — сказал он в интервью «Интерфаксу» в преддверии открытия малайзийской выставки LIMA-2019.

По его словам, именно на Як-130 обращено пристальное внимание потенциальных покупателей в Юго-Восточной Азии. Эти самолеты, как отметил министр, могут использоваться как в учебных целях, так и для решения боевых задач.

«В последние годы были поставки этих современных машин в Бангладеш, Мьянму и Лаос. Россия предлагает Як-130 не только Малайзии, но и другим азиатским странам», — добавил он, отметив, что Россия готова изменять возможности этих аппаратов в зависимости от пожеланий заказчиков.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги



Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer