Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное



Главная Обзоры СМИ Статьи


Льготные условия ускользают от авиакомпаний


11 февраля 2019 года Андрей Загорский, КоммерсантЪ-FM


Авиабилеты в России могут серьезно подорожать. Это связано с тем, что российские авиакомпании хотят лишить льгот при обслуживании в аэропортах. Сейчас наши перевозчики платят за услуги втрое меньше, чем зарубежные авиакомпании. Это касается, в частности, сборов за взлет и посадку, стоянку воздушных судов, заправку и уборку салона. Изначально идея лишить россиян привилегий прозвучала от иностранных игроков в лице Ассоциации европейского бизнеса. Предложение направили российским антимонопольщикам, там его поддержали, сообщил «Известиям» заместитель главы ФАС Александр Редько.

Если тарифы сделают одинаковыми, перелеты на самолетах российских авиакомпаний действительно могут подорожать, считает главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. Поэтому вводить новые правила игры нужно постепенно. «У каждой авиакомпании свои расходы на аэропортовое обслуживание, но примерно оно составляет тысячу рублей. Так что опасения авиакомпаний обоснованы, потому что и сегодня аэропортовые сборы составляют довольно существенную долю, в среднем она доходит где-то до четверти стоимости. Соответственно, если она будет увеличиваться, это серьезно скажется на конечной стоимости, и мы как пассажиры это сразу почувствуем. То, что сейчас предлагается, осуществляется в рамках наших международных обязательств. Мы члены ВТО и не должны дискриминировать иностранные авиакомпании и бизнес на своей территории, нужно создавать равные условия. И в этом отношении, с одной стороны, наверное, надо выравнивать тарифы, но, с другой стороны, конечно же, надо провести переговоры и попытаться добиться некоего льготного периода для наших авиакомпаний для адаптации.

Потому что резкое повышение цен очень серьезно ударит не только по бизнесу авиакомпаний, но и по кошельку россиян.

А это может обернуться тем, что мы просто начнем экономить на своих путешествиях и меньше летать, и закончится это банкротством авиакомпаний, сокращением количества игроков на рынке, монополизацией, снижением конкуренции. Поэтому к равным условиям надо идти, конечно же, постепенно», — отмечает Гусаров.

Ситуацию с отменой льгот в аэропортах «Коммерсантъ FM» прокомментировала антимонопольная служба. Выравнивать тарифы для российских и иностранных компаний будут постепенно, и коснется это только международных направлений, сообщил заместитель начальника управления регулирования транспорта ФАС Андрей Иванов: «ФАС России выступает за выравнивание условий деятельности авиаперевозчиков. Речь идет о поэтапном сближении ставок аэропортовых сборов на международных маршрутах.

Резкого роста или снижения тарифов ожидать не стоит.

Балансирование ставок будет осуществляться планово при установлении тарифов на очередной период регулирования. Принимаемое решение не повлияет на ставки аэропортовых сборов на внутрироссийских маршрутах».

Желание европейских компаний уравнять условия работы с российскими конкурентами вполне логично, ведь в Европе отдельным игрокам преференций не дают, отметил исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев: «Вполне возможно, что основания для обращения к российским властям у европейского бизнеса есть. По крайней мере, в европейских аэропортах подобного рода дифференциация не практикуется. Но в целом разделение, когда для национальных перевозчиков ставки ниже, чем для международных, является достаточно распространенным. Россия в этом плане не одинока.

Вполне очевидно, что европейцы пытаются отстаивать интересы своего бизнеса.

ФАС, в свою очередь, реагирует на обращение крупной организации и поддерживает стремление к формированию единых рыночных условий».

В авикомпании Utair назвали возможную отмену льгот критичной. Глава перевозчика Павел Пермяков отметил, что плата за обслуживание в аэропортах — это существенная статья затрат, которая достигает 25%. Остальные игроки рынка пока свою позицию не обозначили.




комментарии (0):








Материалы рубрики

Богдан Степовой, Алексей Козаченко, Алексей Рамм
Известия
Для истребителей Су-57 создают особые военные подразделения
Илья Крамник
Известия
Полтриллиона за господство в воздухе: сколько стоит партия Су-57
Ольга Коленцова
Известия
Союз композитов: мощность двигателей для авиации повышена в два раза
Мария Кокорева
РБК
«Аэрофлот» разошелся с производителем SSJ 100 в цене запчастей и ремонта
Павел Котляр
Газета.ru
«Чертова система»: как Boeing обманул пилотов
Никита Щуренков
КоммерсантЪ
Бургеры duty free
Сергей Титов
КоммерсантЪ
«ЮТэйр» улетела к лету на север
Валентина Гаврикова
РБК
Китайские авиакомпании подадут в суд на Boeing. Чем это грозит



Наталья Пономарева
Интерфакс
Цена драки
Кристина Бочарникова
Интерфакс
Ошибки экипажа
Иван Сафронов
КоммерсантЪ
Президент подал военным "Сухого"
Илья Крамник
Известия
Бульдозером по авиапрому: что будет делать Анатолий Сердюков
Герман Костринский
КоммерсантЪ
SSJ 100 отказали в репутации
Ангелина Мильченко
Газета.ru
Президентский кортеж: Су-57 сопроводили Путина
Анастасия Николаева
Интерфакс
Контракт в силе
Иван Сафронов
КоммерсантЪ
Аудит довел до эмиграции
Сергей Машкин
КоммерсантЪ
SSJ торопился к земле
Наталья Козлова
Российская газета
Цена смерти в полете
Иван Сафронов, Александра Джорджевич
КоммерсантЪ
Выбор настоящих "стратегов"
Герман Костринский
КоммерсантЪ
Из-под Utair выбивают землю. Компания может выйти из UTG и аэропорта Сургута
Михаил Барабанов
Взгляд
Главный урок катастрофы "Суперджета"
Анастасия Николаева
Интерфакс
За безопасность полетов
Николай Протопопов
РИА Новости
Дело в трубе. Как самолеты и ракеты обретают форму
Т. Латыпов, А. Кузнецов, А. Лучников, А. Андреев
Бизнес
«Они постоят у ворот и уедут»: Александр Гомзин «заперся» в обнимку с «Альтаиром»
А. Волобуев, Р. Крецул, А. Рамм, И. Цырулева
Известия
Неверный код: почему пилот Superjet не подал сигнал бедствия
Сергей Машкин
КоммерсантЪ
Катастрофа в штатном режиме
Игорь Надеждин
Lenta.ru
Огненный след

ТАСС
Компания ILS выходит на рынок космического туризма в США
А. Рамм, Р. Крецул, А. Волобуев, И. Цырулева
Известия
Черная полоса: появилась новая версия катастрофы в Шереметьево
А. Галанина, М. Недюк, П. Панов, А. Григорьев
Известия
Экстренный выход: Минтрансу предложили изменить правила эвакуации
Е. Гайва, Н. Козлова, И. Невинная, Н. Ячменникова
Российская газета
Черные ящики рейса SU1492
Валерия Мишина, Александр Черных, Анастасия Курилова
КоммерсантЪ
Тень траура
Дмитрий Серков, Тимофей Дзядко
РБК
Следствие сочло ошибкой экипажа SSJ включенные двигатели и открытое окно

Газета.ru
Жесткая посадка: пожар в российском авиапроме
С. Машкин, Н. Сергеев, А. Соковнин, О.Рубникович, И. Сафронов
КоммерсантЪ
Разбор посадки
Александр Плеханов
Популярная механика
Детеныш «кукурузника»: почему провалился Ан-3
Александр Александров
КоммерсантЪ
Имущество «дочки» МиГа оценят в апелляционном порядке
Кристина Бочарникова
Интерфакс
Причины трагедии
Дмитрий Федюшко, Роман Азанов
ТАСС
"Ил" расправляет крылья. Каковы его перспективы на мировом рынке авиатехники
Иван Сафронов, Герман Костринский, Алексей Соковнин
КоммерсантЪ
Superjet сгорел при посадке
Сергей Фадеичев
Взгляд
Главные проблемы «Суперджета» вовсе не в качестве
Андрей Меньшенин
Фонтанка
Молниеносный пожар. Как за полчаса полет Суперджета «Аэрофлота» превратился в катастрофу
Мария Кокорева
РБК
Минфин предложил просившим денег на топливо авиакомпаниям урезать флот
Антон Благовещенский, Юлия Кривошапко, Екатерина Ясакова
Российская газета
Шеф, взлетай!
Георгий Мосалов, Анна Лушникова
RT
«Компания получает стабильную прибыль»: глава «ЮТэйр» опроверг данные о рисках прекращения полётов из-за долгов
Александр Ермаков
Известия
Открывая американское небо: что может новый российский авиаразведчик
Алексей Рамм, Богдан Степовой
Известия
«Прометей» готов к огню: Ключевые элементы С-500 прошли финальные испытания
Анастасия Николаева
Интерфакс
Долги полетам не помеха
Илья Вайсберг
Журнал "АвиаСоюз"
Технологии оборонки – в гражданское авиастроение

РИА Новости
Эксперт оценил реакцию авиарынка на возможное прекращение полетов Utair

 

 

 

 

Реклама от YouDo
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer