Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Жуковский грезит о транзите


22 мая 2019 года Герман Костринский, КоммерсантЪ


«Рампорт Аэро», управляющая аэропортом Жуковский, объявила о разработке с «ИрАэро» транзитных маршрутов из Китая и российских регионов в Европу. В самой авиакомпании пока осторожно относятся к перспективе открытия регулярных рейсов в китайские города и ищут партнеров среди туристических компаний Китая под чартерные направления. Из популярных европейских регулярных направлений из Жуковского перевозчик имеет 14 частот на Барселону, но целесообразность их коммерческой эксплуатации пока только предстоит изучить.

Авиакомпания «ИрАэро» расширит полетную программу из аэропорта Жуковский за счет организации транзитных рейсов, сообщил оператор воздушной гавани «Рампорт Аэро».

«Для реализации этой задачи были сформулированы планы выполнения регулярных рейсов "ИрАэро" на Boeing 777 из различных пунктов России и Китая в Жуковский и обеспечения транзита пассажиров в европейские города на самолетах Sukhoi Superjet 100,— говорится в сообщении.— Мы уверены в успешной реализации летной программы на Superjet, а одновременное задействование широкофюзеляжного флота авиакомпании откроет дополнительные возможности активного расширения маршрутной сети и позволит сформировать действительно интересные и привлекательные возможности для пассажиров в России и Китае». Подробности программы оператор планирует изложить в ближайшее время.

У «ИрАэро» в парке три дальнемагистральных Boeing 777–200, восемь SSJ 100, три Bombardier CRJ-200LR и 17 турбовинтовых самолетов «Ан» различных модификаций. По данным Росавиации, «ИрАэро» в 2018 году заняла 19-е место по объему перевозок. Точное число перевезенных пассажиров не раскрывается. Находящаяся на 18-м месте авиакомпания «Якутия» перевезла за год 853,2 тыс. человек, «Азимут» (20-е место) — 669,4 тыс. пассажиров. В первом квартале «ИрАэро» заняла 21-е место среди российских авиакомпаний (данные за период также не раскрываются). Находящийся на 20-м месте «Руслайн» перевез за январь—март 109,8 тыс. пассажиров, находящаяся на 22-м месте «Ангара» — 90 тыс. человек. То есть объем перевозок компании составляет порядка 700 тыс. пассажиров в год и порядка 100 тыс. в квартал. В 2017 году «ИрАэро» получила 80 млн руб. прибыли при выручке 5,1 млрд руб.

В авиакомпании уточнили, что сегодня используют самолеты Boeing 777 только для чартерных перевозок в Турцию и Тунис и в ближайшей перспективе не планируют запускать их на регулярные маршруты. Самолеты поступили в компанию поздней осенью 2018 года, зимой она эксплуатировала их на направлении Москва—Владивосток. Собеседник в авиакомпании пояснил, что эксплуатация не приносила коммерческой выгоды, но была нужна для обеспечения работой экипажей. На протяжении двух месяцев компания не эксплуатировала свои широкофюзеляжные самолеты.

Собеседник “Ъ” в «ИрАэро» рассказал, что сегодня перевозчик ищет оптимального партнера среди китайских туркомпаний для открытия чартерных рейсов из Жуковского в Нанкин, Гуанчжоу, Цзинань и Ханчжоу. «Открывать регулярные направления в эти города сегодня — возить воздух. Мы не отказываемся от этой идеи, но понимаем, что она может быть реализована не в ближайшей перспективе. Для начала необходимо "раскатать" маршруты и потом при необходимости сделать их регулярными»,— объясняет он.

На SSJ 100 в Европу из Жуковского «ИрАэро» сегодня не летает. Компания получила право совершать из аэропорта 14 рейсов в неделю в Барселону, но их коммерческую эксплуатацию пока не запустила. Перевозчик прорабатывает возможность запуска регулярных рейсов на этом направлении.

Глава Infomost Борис Рыбак отмечает, что китайское направление сегодня крайне привлекательно для перевозчиков. Создание хаба в аэропорту Жуковский перспективно, но воплощение идеи зависит от способности авиакомпании получить коммерческие права на наиболее привлекательные для туризма маршруты, подчеркивает эксперт.

Аэропорт Жуковский открыт после реконструкции 30 мая 2016 года. В первый год работы он обслужил 53 тыс. пассажиров, в 2017 году — 426 тыс. человек, в 2018-м пассажиропоток воздушной гавани достиг 1,16 млн человек. Представители аэропорта рассказывали, что безубыточно Жуковский может работать при пассажиропотоке 1,3–1,5 млн человек в год. Этого уровня в «Рампорте» рассчитывали достичь еще в 2017 году.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Наталья Ильина
Известия
Авианажим: мошенники прикидываются сотрудниками банков в аэропортах
Анастасия Львова
РБК
Ространснадзор решил перевести проверки авиакомпаний «на цифру»
Илья Максимов
Российская газета
Три российских самолета вошли в топ истребителей с самыми мощными двигателями

Ростех
Пять поколений истребительной авиации
Андрей Коршунов
Известия
Ближний сбой: какие проблемы вскрыла отмена пуска «Союз МС-5»
Игорь Кармазин
Известия
Небо открывается: первая белорусская космонавтка полетит на МКС
Алексей Михайлов, Андрей Федоров, Владимир Матвеев
Известия
Прицелы и средства: летчиков ВМФ научат борьбе с дронами
Григорий Колпаков
Интерфакс
Управление беспилотниками: виды, подготовка пилотов, востребованность профессии



Андрей Коршунов, Мария Недюк
Известия
Ступени развития: к чему приведет потеря ракеты Starship во время испытаний
Валерий Кодачигов, Максим Талавринов
Известия
Пролет нормальный: операторы дронов смогут общаться с экипажами самолетов
Илья Словесный
Деловой Петербург
Рейс задержан: сроки импортозамещения самолётов в России сдвинулись
Андрей Кузмак
Известия
Винительный падёж: Boeing оказался под огнем критики
Алексей Михайлов, Роман Крецул, Андрей Федоров
Известия
Расправить сети: запущена программа ремонта военных аэродромов
Роман Гусаров
NEWS.ru
Минобороны России получит новый самолет Ил-212: что о нем известно
Андрей Коршунов
Известия
Просто в космос: как Юрия Гагарина готовили к полету на Луну
Наталья Пономарева
Интерфакс
Отмена полета. Что делать пассажирам при задержке авиарейса?
Максим Талавринов, Наталья Башлыкова
Известия
Дебошире круг: с самолетов в РФ стали снимать больше деструктивных пассажиров
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Небесный тихоход: МС-21 ждет нелегкая судьба
Анастасия Львова, Валентина Шварцман
РБК
У российских вертолетчиков вскоре истекут все контракты с ООН
Анастасия Львова
РБК
ОАК сдвинула сроки поставок новых гражданских самолетов
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Леса просят дронов. Авиалесоохрана ищет деньги на закупку БАС
Максим Талавринов
Известия
Рейсовая колея: самолеты между Москвой и Питером летом будут летать каждые 15 минут
Алексей Михайлов, Роман Крецул
Известия
Огнем «Прометея»: система С-500 сдала экзамен по борьбе с гиперзвуком
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Роскосмос» решил продать санатории и недвижимость на ₽11 млрд
Анастасия Львова
РБК
Авиакомпании пожаловались в ФАС на рост аэропортовых тарифов
Елена Балаян
Известия
Вылета нет: россиян не выпустили за границу из-за ошибок в паспорте
Валерия Лобко
Российская газета
В России создадут единую систему контроля за беспилотниками
Валентина Аверьянова
Известия
Крылья Поднебесной: Китай растит конкурента Boeing и Airbus
Алексей Михайлов, Юлия Леонова, Андрей Федоров
Известия
Цели отделены: вертолеты ВМФ научат бороться с надводными дронами
Сергей Гурьянов
Известия
Истина в винте: насколько безопасен вертолетный туризм
Роман Крецул, Алексей Михайлов, Андрей Федоров
Известия
Отвержение ударов: военные аэродромы проверили на прочность
Роман Крецул, Алексей Михайлов, Андрей Федоров
Известия
Охраняющие виды: Севморпуть начнут патрулировать Ту-142
Наталья Башлыкова,Максим Талавринов
Известия
Полет ненормальный: авиакомпании будут штрафовать за недостоверную информацию о билетах
Анастасия Ординян
ИА Регнум
Непосадочный талон. Как овербукинг рушит планы российским авиапассажирам
Тимур Латыпов
«БИЗНЕС Online»
«Татарский» джет: «недобитый» Ту-324 превратят в летающий Aurus
Анастасия Львова,
РБК
Росавиация сообщила о росте числа инцидентов с самолетами из-за птиц
Станислав Федоров, Юлия Леонова
Известия
«Ми» не виноваты: в Росавиации прошли обыски из-за вывоза за рубеж 59 бортов
Анастасия Львова, Герман Костринский
РБК
Ремонт аэропортов предложили финансировать новым сбором с авиакомпаний
Кирилл Комаров
Профиль
"Тушка" в небе: самолеты Туполева вернулись на коммерческие маршруты в России

Известия
120 лет назад родился летчик-испытатель Валерий Чкалов
Виктор Бодров 
ТАСС
Реактивная "летающая парта": каким будет учебно-тренировочный самолет МиГ-УТС
Елена Проколова
Аргументы и Факты
«Они выжили, чтобы их судили». Летчики оценили действия пилотов Falcon 10
Наталья Башлыкова, Максим Талавринов
Известия
Улетный план: пассажирам внутренних рейсов в аэропортах разрешат продажу алкоголя
Евгения Перцева
Известия
Остановили по требованию: «Аэрофлот» обязали отправить людей на Пхукет
Максим Талавринов
Известия
Летательный исход: пилотов разбившегося Falcon 10 лишили «прав»
Станислав Кучушев, Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная инстанция: конструктору «российского Хаббла» светит два года
Анастасия Львова
РБК
Пулково попросило ускорить внедрение duty free на внутрироссийских рейсах
Анастасия Львова
РБК
Глава Пулково упрекнул «Аэрофлот» в непредсказуемости его планов
Карашаш Ногаева
Деловой Петербург
Угрозы с неба вынудили предприятия Петербурга и Ленобласти искать защиту от БПЛА
Вадим Кузьмицкий
Деловой Петербург
К аэропорту Пулково хотят сделать новый подъезд с юго-запада Петербурга

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer