Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Лучшие в небе над Рязанью. Российские летчики лидируют на конкурсе "Авиадартс"


13 августа 2019 года ТАСС


Истребители, бомбардировщики и вертолеты проносятся в небе над Рязанью каждые десять минут, на полигоне Дубровичи проходят решающие испытания конкурса "Авиадартс-2019" Армейских международных игр. Кто лидирует в общем зачете, какие коррективы в состязания внес холодный август и секреты летчиков - в репортаже ТАСС.

Погодные аномалии
 
Проходящий в рамках Армейских международных игр конкурс военных летчиков "Авиадартс-2019" начался 5 августа под Рязанью. В соревнованиях принимают участие 43 экипажа. Летчики уже прошли зачетные испытания по физической подготовке, воздушной разведке местности, навигации в незнакомом пространстве и технике пилотирования. Во вторник проходит последний третий этап по боевому применению по наземным целям - самая зрелищная часть конкурса. В полетах участвуют команды военных летчиков из России, Белоруссии, Казахстана и Китая.
 
"В общем зачете российская команда "Авиадартса" находится на первом месте, команды Республики Казахстан, Республики Белоруссия и КНР пока на втором, третьем и четвертом местах. Но третий этап - самый весомый, и картина за один день может полностью поменяться", - отметил главный судья состязаний генерал-майор Олег Маковецкий перед началом бомбометания.
 
Он уточнил, что из-за плохой погоды, а именно низкой облачности и ветра, на прошлой неделе пришлось перенести соревнования. Дата полетов с боевым применением сдвинулась, но в последние два дня в Рязань вернулась ясная погода, поэтому летную программу планируется нагнать.
 
Взрывы и дым под Рязанью
 
Зрители, в основном это семьи с детьми, несмотря на рабочий день, с раннего утра приезжают на авиационный полигон Дубровичи в 15 км от Рязани. С 2015 года здесь проходят финалы международного "Авиадартса". Исключением стал 2017 года, когда конкурс проходил в Китае, однако победа неизменно оказывалась на стороне россиян. Примерно в километре от трибун установлены мишени, на которые с шумом падают ракеты и бомбы.
 
"Цель третьего этапа очень простая: надо попасть в зачетную площадь мишени, а лучше - непосредственно в щит размером 2 на 2 метра, любым боеприпасом", - уточнил Маковецкий.
 
В соревнованиях участвуют 43 экипажа, среди которых представители всех родов авиации - оперативно-тактической, дальней, военно-транспортной и армейской. Штурмовики, истребители и вертолеты пытаются попасть в цель неуправляемыми ракетами и снарядами из авиационной пушки, остальные самолеты сбрасывают бомбы. Самая жесткая конкуренция - среди истребителей и боевых вертолетов, в этих номинациях представлено по четыре экипажа, тогда как у военно-транспортной авиации - по три, а у бомбардировщиков и штурмовиков - по два.
 
Из-за резкого шума многие девочки и мамы, приехавшие поболеть за летчиков, быстро уходят с полигона. Зато мужчины и мальчишки получают удовольствие от раздающихся взрывов и клубов дыма.
 
"Мне очень нравится, как вертолеты попадают по мишеням. Вживую это выглядит интереснее, чем в кино", - поделился впечатлениями шестилетний Максим Богомолов, пока мама уводила с поля его младшую заплакавшую сестру.
 
После завершения летной программы судейский корпус, в состав которого входят представители всех стран, участвующих в конкурсе, проверяет точность ударов экипажей с помощью системы объективного контроля "Вереск", определяя координаты попадания авиационной бомбы вплоть до сантиметров. Кроме того, специалисты выезжают на мишенное поле и подсчитывают места ударов.
 
"Авиадартс" испытывает молодежь
 
По словам организаторов, российская команда отличается возрастом участников.
 
"Максимальный возраст участников - 35 лет, по должности они должны быть не выше командира звена, но по опыту средний возраст российской команды порядка 27-28 лет, чаще всего это старшие лейтенанты или капитаны авиационных частей со всей страны. Молодежи интересно в конкурентной борьбе проявить себя, чтобы попасть на эти соревнования, они проходят три этапа отбора, включая всероссийский этап "Авиадартса", - рассказали ТАСС в пресс-службе Минобороны РФ.
 
В 2019 году победителем российского этапа соревнований стал Южный военный округ, поэтому на международных играх основу сборной нашей страны составляют его представители. Как отметил Маковецкий, ежегодно в составе команды появляются новые пилоты, в то время как за Белоруссию и Казахстан выступают опытные летчики, что связано с численностью ВВС этих государств.
 
Предварительные итоги международного этапа "Авиадартста" станут известны уже в среду, а церемония награждения состоится 17 августа, где для жителей Рязани летчики четырех стран устроят показательные выступления.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала



Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun
Андрей Коршунов
Известия
В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Арсений Замостьянов
Известия
Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры
Денис Гриценко, Андрей Коршунов
Известия
Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос
Денис Кузнецов
Известия
Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

РИА Новости
Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке
Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)
Российская газета
Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

Деловой Петербург
Без россиян "пришёл конец": аэропорту финской Лаппенранты грозит закрытие
Тимур Латыпов
«БИЗНЕС Online»
«Надо зубы вышестоящим показывать»: в 2025 году КАЗ поднимет только один Ту-214
Татьяна Ларионова, обозреватель «ТР»
Транспорт России
Летали и будем летать!
Дмитрий Бевза
Российская газета
Как не устроить пожар в самолете: 7 правил перевозки внешних аккумуляторов
Алла Скрипова
74.RU
Отменили авиарейс из-за угрозы БПЛА. На что рассчитывать пассажиру
Екатерина Забродина, Антон Конев, Иван Краснов
RTVI
Маршрут построен: как Путин будет добираться до Венгрии
Герман Костринский
РБК
Авиакомпании обяжут отчитываться о выбросах CO2 на международных рейсах
Анастасия Николаева
Интерфакс
Подробно и в деталях: что Путин рассказал Алиеву о катастрофе с самолетом AZAL?
Владимир Гаврилов, Денис Кузнецов
Известия
«Не бывает старых самолетов, есть неисправные воздушные суда»
Антон Белый, Юлия Леонова
Известия
Корпусный подход: российская 3D-ткань сделает БПЛА более ударопрочными
Валентина Лезина
Национальная Служба Новостей (НСН)
«Риски высоки»: Авиаэкспертов удивило заявление Минтранса об аэротакси в городах

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer