Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Переиграть Россию. Какое гиперзвуковое оружие разрабатывают в США


26 августа 2019 года Андрей Коц, РИА Новости


Американцы уже не скрывают, что занимаются разработкой гиперзвуковой ракеты с баллистической боеголовкой и радиусом действия, попадавшим под запрет Договора РСМД. По словам исполняющего обязанности министра Сухопутных войск Райана Маккарти, выход из соглашения развязал Белому дому руки. США пока отстают от России в этой сфере и тратят огромные деньги, чтобы сократить разрыв. О гиперзвуковых экспериментах Пентагона — в материале РИА Новости.

В положении отстающих

Россия — единственная страна в мире, официально сообщившая, что располагает гиперзвуковым оружием. В феврале этого года президент Владимир Путин заявил о запуске в серию ракетного комплекса стратегического назначения с планирующим боевым блоком "Авангард" и об успешных испытаниях гиперзвуковой противокорабельной крылатой ракеты "Циркон". Опытную эксплуатацию в войсках проходит и авиационный ракетный комплекс "Кинжал". США приходится догонять.

Американцы проводят испытания сразу по нескольким направлениям в рамках военно-стратегической концепции "Быстрого глобального удара", подразумевающей атаку объекта противника обычным вооружением в любой точке земного шара в течение одного часа после соответствующего приказа. Гиперзвуковые вооружения — ключевой элемент этой концепции. Одна из таких разработок — крылатая ракета X-51A Waverider, совершившая первый полет 26 мая 2010-го. Испытания признали условно успешными: из-за выявленной нестабильности ракеты и перебоев со связью на третьей минуте после старта поступила команда на самоуничтожение. За это время Waverider успел разогнаться до скорости в пять чисел Маха.

Испытания, состоявшиеся весной 2011-го, также завершились неудачей — не запустился двигатель разгонной ступени, а потом не отделился разгонный блок. И третий пробный старт в августе 2012-го обернулся провалом: на 17-й секунде полета ракета потеряла управление и упала в Тихий океан.

Первого мая 2013-го ракету запустили с борта бомбардировщика B-52. Боеприпас достиг высоты 18200 метров, где развил скорость в 5,1 Маха. Ракета преодолела 426 километров за шесть минут.

Успехи и неудачи

X-51A планировали принять на вооружение в 2017-м, однако по ряду причин сроки пришлось сдвинуть вправо. По последним данным, ракета поступит в эксплуатацию не раньше 2020-го.

Кроме того, Пентагон проводил испытания гиперзвукового боевого блока по программе Advanced Hypersonic Weapon (AHW). Проект курировало руководство Сухопутных войск. По замыслу AHW должен поражать неядерными боевыми частями цели на дальности до шести тысяч километров через 30-35 минут после пуска. Круговое вероятное отклонение при этом — не больше десяти метров. Разработчики выполнили два испытательных пуска экспериментального боевого блока, один — успешно.

Достижения программы AHW планируют использовать при создании тактического планирующего управляемого аппарата (Tactical BoostGlide), контракт на разработку которого Пентагон заключил с корпорацией Raytheon в марте. Как сообщалось на сайте компании, блок установят на ракетный ускоритель, развивающий скорость свыше шести тысяч километров в час. После отделения от ракеты блок сможет маневрировать в полете, что затруднит его перехват средствами ПВО.

Еще один проект гиперзвукового оружия с 2003-го совместно реализовывали Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам (DARPA) и ВВС США. Испытания управляемого боевого блока Falcon HTV-2 состоялись 20 апреля 2010-го. Аппарат развил скорость в 20 чисел Маха в верхних слоях атмосферы, однако связь с ним была утеряна. Второй раз HTV-2 стартовал 11 августа 2011-го: на 26-й минуте полета блок вышел из-под контроля и разбился. Проект закрыли.

Глобальные планы

Очередная программа DARРA и ВВС — Hypersonic Air-breathing Weapon Concept (HAWC). Речь идет о гиперзвуковом оружии с воздушно-реактивным двигателем. Совместно с армией DARРA работает над проектом Operational Fires — разработка гиперзвуковой системы наземного базирования.

Наконец, над условными аналогами российского "Кинжала" — Hypersonic Conventional Strike Weapon (HCSW) и более инновационным Air-Launched Rapid Response Weapon (ARRW) — работает Lockheed Martin. В апреле и августе 2018-го компания заключила с Пентагоном контракты на 928 и 480 миллионов долларов соответственно.

А в мае этого года американский ресурс Breaking Defense процитировал выступление руководителя управления ускоренного развития и критических технологий армии США генерал-лейтенанта Нила Тургуда о комплексе наземного базирования под обозначением Hypersonic Weapons System. Двухконтейнерную пусковую установку, буксируемую восьмиколесным тягачом и вооруженную высокоманевренной планирующей гиперзвуковой боеголовкой Common Hypersonic Glide Body (C-HGB), сейчас проектируют специалисты Сандийской национальной лаборатории Министерства энергетики США для нужд Сухопутных войск, ВВС и Военно-морских сил. По словам генерала, она сможет развивать скорость до восьми чисел Маха. Испытания системы намечены на 2021 год.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer