Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Авиакомпании зарабатывают на COVID-19


10 ноября 2020 года Анна Никитина, КоммерсантЪ - FM


Авиакомпании начали продавать страховки от коронавируса. Полисы можно приобрести вместе с билетами на самолет на сайтах некоторых перевозчиков. Такую услугу предоставляют, например, авиакомпании S7, «Уральские авиалинии», «ИрАэро» и Smartavia. Стоимость полиса варьируется от 200 до 300 руб.

Полис действует в течение двух недель с даты перелета, рассказал управляющий директор департамента андеррайтинга розничного страхования компании «Ренессанс страхование» Артем Искра. Они запустили услугу вместе с перевозчиком «Уральские авиалинии».

«Мы предоставляем такой продукт. Из авиакомпаний мы его запустили только с “Уральскими авиалиниями”, а также мы продаем его еще с несколькими билетными агрегаторами. Страховым случаем является смерть или госпитализация в результате заболевания. В данном случае под заболеванием подразумевается, соответственно, COVID-19.

Страховые суммы 1 млн руб., и в случае госпитализации выплата от 30 тыс. руб. до 50 тыс. руб., в зависимости от программы.

Срок действия полиса с момента выезда, то есть полетного дня, и действует в течение 14 дней. Это выборная опция, то есть клиент самостоятельно при заказе билета может данную опцию докупить к билету, то есть никакой обязательности в этом нет», — подчеркнул Артем Искра.

Страховку от коронавируса на время путешествий еще весной начали предлагать многие компании. Например, в «Тинькофф страховании» гарантируют выплаты, если человек, выехавший за границу, заболеет COVID-19, поделился руководитель управления андеррайтинга и методологии компании Игорь Котельников: «В рамках страхового полиса клиент получит полный комплекс услуг: поиск врача, клиники, госпитализацию или амбулаторное лечение, соответственно, компенсацию расходов на лекарства и транспортировку. В случае если клиент заболел COVID-19, его положили в больницу, и из-за этого, например, он не смог воспользоваться билетом обратно, то “Тинькофф Страхование” оплатит ему новый билет домой. Базовая страховка для выезжающих за рубеж на одну неделю с территорией “весь мир” и с типом отдыха “спокойный отдых” подходит любителям пляжей, например, экскурсий и легких нагрузок. Страховая сумма €30 тыс. Полис подходит для посещения стран Шенгена, стоит чуть меньше 500 руб. А базовая страховка для путешествий по России на неделю и с типом отдыха “спокойный отдых” со страховой суммой в 600 тыс. руб. стоит чуть больше 400 руб.»

В большинстве случаев компании по умолчанию покрывают риски заражения коронавирусом с помощью обычных медицинских полисов, считает руководитель Общества по защите прав потребителей в сфере страхования Игорь Пушкарь. По его мнению, смысла в специальных страховках от COVID-19 нет. Кроме того, получить выплаты в случае заболевания инфекцией за границей довольно сложно.

«Подавляющее большинство путешественников бывают за пределами Российской Федерации 7 – 10 – 14 дней и так далее. Учитывая, что инкубационный период COVID-19 от 1 до 14 дней, может случиться так, что вы, пересекая границу, не являетесь зараженным COVID-19, а в путешествии, например, на пятый или седьмой день вдруг заражаетесь, то симптомы заболевания у вас могут проявиться уже после того, как вы вернетесь на территорию Российской Федерации. Вы никакого страхового покрытия не получите в связи с кратковременностью вашего путешествиях.

В некоторых страховых компаниях не просто указывают, что страховым событием является госпитализация, а указывают, что страховым событием является госпитализация на срок не менее 15 дней.

Иначе говоря, если вы провели в лечебном учреждении с диагнозом COVID-19, например, 14 дней, то это не будет являться страховым событием. Учитывая загруженность лечебных учреждений, отсутствие свободных мест, вы должны понимать, что держать вас там никто не будет. И при малейшей возможности вас будут выписывать ранее, чем наступит страховое событие, то есть вы тоже можете ничего не получить», — отметил Игорь Пушкарь.

Некоторые авиакомпании автоматически добавляют страховку от COVID-19 к приобретаемым авиабилетам. Галочка стоит по умолчанию, ее можно заметить не сразу.

В Роспотребнадзоре отметили, что не получали жалоб от граждан на навязывание таких страховок, но отметили, что автоматическое проставление галочек — это нарушение прав потребителей.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer