Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Авиакомпания S7 разрешила провозить домашних питомцев на пассажирском месте


17 декабря 2020 года BFM


Стоимость услуги равна цене авиабилета хозяина животного — и оформлять билет нужно заранее. Животное остается в пристегнутом контейнере на протяжении всего полета.

Пассажиры авиакомпании S7 смогут провозить домашних питомцев на соседнем кресле, говорится в сообщении перевозчика. Стоимость услуги равна цене авиабилета хозяина животного, и оформлять билет нужно заранее.

Переноска должна быть жесткой и не превышать габариты ручной клади, то есть 55х40х40 сантиметров, вес животного с контейнером — не больше 23 килограммов, то есть одной единицы багажа. Животное остается в пристегнутом контейнере на протяжение всего полета.

Всего же в салоне самолета, как и раньше, могут лететь два питомца, но на отдельном кресле — только один, второго можно разместить под впереди стоящим креслом, рассказала Business FM пресс-секретарь авиакомпании S7 Надежда Хаитова.

— Будет ли животное лететь на кресле или под креслом, определяет пассажир. Это разные услуги. Под впереди стоящим креслом можно провезти животное в жестком контейнере или в мягкой переноске весом не более десяти килограммов, на кресле рядом с хозяином может лететь животное весом до 23 килограммов, но только в жестком контейнере, поскольку оно закрепляется специальными ремнями безопасности. Место должно быть обязательно у окна, чтобы с ним соседствовал только его хозяин, а не кто-то из других пассажиров. Если путешествует семья, они могут расположиться так, что каждый сядет рядом с одним из животных — на разных рядах просто.

— От чего будет зависеть цена, когда мы покупаем место именно для животного?

— Тарифы для перевозки животных соответствуют тарифам на авиабилеты по выбранному направлению, соответственно, он будет стоить столько же, сколько и для хозяина животного. Правило, что чем раньше купить, тем дешевле, будет тоже применяется, плюс можно выбрать один из подходящих тарифов.

В иностранных авиакомпаниях такая услуга встречается, среди российских — впервые. До этого допускалось везти в отдельном кресле только специальные грузы, которые нельзя сдать в багаж — например, музыкальные инструменты, объясняет главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

«Пока со стороны авиакомпаний это действительно первое предложение, и оно является очень разумным, компромиссным и будет пользоваться популярностью. Данное предложение идет в русле предшествующих скандальных ситуаций в российской авиации, и авиакомпании ищут новые способы перевозки животных таким образом, чтобы и не травмировать ни хозяев этих животных, ни самих животных, то есть минимизировать эмоциональную стрессовую нагрузку. Конечно же, всегда есть риск вылететь с домашним питомцем, даже с хомячком, но рядом окажется человек-аллергик или еще что-то, такое бывает, но избежать, исключить совершенно подобные ситуации тоже невозможно. Надо искать варианты компромиссов, чаще всего есть возможность, особенно сейчас самолеты не перегружены. Есть возможность отсадить пассажиров подальше, аллергиков, или пассажиров с животными сажать на специальные места. Кстати, это тоже практикуется, выделяется отдельная зона в салоне, где сидят пассажиры, которые летят с животными».

Другие авиакомпании пока не объявляли о планах разрешить перевозить животных в кресле самолета. Скандалы, связанные с перевозкой питомцев, появляются регулярно. В январе этого года при перелете из Нью-Йорка в Софию через Москву авиакомпанией «Аэрофлот» в багажном отсеке погибли две кошки — их переноски были разбиты. В июне собака при перелете из Москвы в Симферополь также в багаже получила травму. В прошлом году «Аэрофлот» лишил бонусных миль пассажира, который в нарушение правил провез в салоне слишком толстого кота.

Сумма выплат за гибель домашнего животного во время полета приравнена к компенсациям за потерю багажа: 600 рублей за килограмм на российских авиарейсах и до 80 тысяч рублей — на международных.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны



Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer