Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Эксперты рассказали о "противоядии" от гиперзвука противника


18 декабря 2020 года ТАСС


Им могут стать зенитная ракетная система С-500 и глубокомодернизированная противоракета системы ПРО, полагает главный редактор журнала "Арсенал Отечества" Виктор Мураховский.

Разрабатываемая концерном ВКО "Алмаз-Антей" зенитная ракетная система (ЗРС) С-500 и глубокомодернизированная противоракета системы ПРО могут стать тем "противоядием" от гиперзвукового оружия других стран, о разработке которого сообщил президент РФ Владимир Путин на ежегодной пресс-конференции. Таким мнением поделились с ТАСС военные эксперты.

Ранее в четверг глава государства подчеркнул, что, несмотря на превосходство России в области гиперзвуковых вооружений, другие страны, несомненно, также в скором времени обзаведутся подобными системами.

"Тем "противоядием" от гиперзвука, видимо, может стать комплекс С-500. Заявлялось о том, что он будет обладать возможностью борьбы с гиперзвуковыми ракетами. Возможно, также имелась в виду модернизация московской системы ПРО. Известно, что ракета [комплекса] серьезно модернизирована", - сообщил в беседе с ТАСС главный редактор журнала "Арсенал Отечества" Виктор Мураховский.

Конкуренты по гиперзвуку

По мнению военного эксперта Дмитрия Литовкина, главные конкуренты России в разработке гиперзвукового оружия - США и Китай. "Американцы понимают, что аэробаллистическую ракету типа "Кинжал" они создать могут, и сейчас ее испытывают. У них нет ракеты, которая сама бы себя разгоняла до таких скоростей. Но она когда-нибудь появится, потому что это настолько технологичное государство", - сказал он.

Военный эксперт, директор по развитию Фонда содействия технологиям XXI века Иван Коновалов напомнил, что Россия существенно опередила США в разработке гиперзвукового оружия. Тем не менее США пытаются догнать Россию, поэтому РФ необходимы средства защиты.

"Классическая военная мысль состоит в том, что средство нападения всегда поддерживается средством защиты от угрозы, потому что всегда потенциальный противник будет работать в этой сфере. Поэтому по классической схеме всегда средство нападения должно дополняться средствами защиты и наоборот", - сообщил Коновалов в беседе с ТАСС.

Ракета-перехватчик

В свою очередь Литовкин также согласен с Мураховским, что таким "противоядием" может стать ракета-перехватчик, которая будет "бить мухе в глаз" с такой же гиперзвуковой скоростью.

При этом существующая система противоракетной обороны предполагает ответный удар ядерным взрывом. "В частности, противоракетная система Москвы, которая была создана в 1960-е годы, уже перехватывала гиперзвуковые цели, но самым негуманным способом. Сегодня надо это все гуманизировать", - пояснил он.

В свою очередь заслуженный летчик РФ генерал-майор Владимир Попов считает, что система противокосмической обороны, которая способна перехватывать баллистические ракеты, уже существует в стране, но в единичных экземплярах, которые расположены локально. "Мы прикрываем только большие центры, такие как Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Приволжско-Уральский округ", - пояснил он.

"Необходимо масштабировать эту систему на всю страну и отработать тактику ведения боя против гиперзвукового оружия. Для этого нужно провести испытания техники, а потом исследовательские учения такого плана", - сказал Попов.

В свою очередь Мураховский выразил сомнение, что "противоядие" против гиперзвукового оружия в ближайшее время будет основываться на иных физических принципах, в частности лазерах. "Для лазерного оружия скорость цели, конечно, не имеет значения - скорость света все равно выше. Вопрос в мощностях установки", - подчеркнул он.

В качестве примера он привел лазерный комплекс "Пересвет". "Лазерный комплекс "Пересвет", который прикрывает позиционные районы ракетных войск стратегического назначения, - [его] габариты все видели - несколько машин, весьма объемных. При этом он не способен уничтожать цели - это комплекс оптико-электронного противодействия", - отметил Мураховский.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала



Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun
Андрей Коршунов
Известия
В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Арсений Замостьянов
Известия
Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры
Денис Гриценко, Андрей Коршунов
Известия
Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос
Денис Кузнецов
Известия
Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

РИА Новости
Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке
Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)
Российская газета
Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

Деловой Петербург
Без россиян "пришёл конец": аэропорту финской Лаппенранты грозит закрытие
Тимур Латыпов
«БИЗНЕС Online»
«Надо зубы вышестоящим показывать»: в 2025 году КАЗ поднимет только один Ту-214
Татьяна Ларионова, обозреватель «ТР»
Транспорт России
Летали и будем летать!
Дмитрий Бевза
Российская газета
Как не устроить пожар в самолете: 7 правил перевозки внешних аккумуляторов
Алла Скрипова
74.RU
Отменили авиарейс из-за угрозы БПЛА. На что рассчитывать пассажиру
Екатерина Забродина, Антон Конев, Иван Краснов
RTVI
Маршрут построен: как Путин будет добираться до Венгрии
Герман Костринский
РБК
Авиакомпании обяжут отчитываться о выбросах CO2 на международных рейсах
Анастасия Николаева
Интерфакс
Подробно и в деталях: что Путин рассказал Алиеву о катастрофе с самолетом AZAL?
Владимир Гаврилов, Денис Кузнецов
Известия
«Не бывает старых самолетов, есть неисправные воздушные суда»
Антон Белый, Юлия Леонова
Известия
Корпусный подход: российская 3D-ткань сделает БПЛА более ударопрочными
Валентина Лезина
Национальная Служба Новостей (НСН)
«Риски высоки»: Авиаэкспертов удивило заявление Минтранса об аэротакси в городах

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer