Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Татарстан хочет продолжить полет


11 марта 2020 года Кирилл Антонов, КоммерсантЪ - Казань


Татарстан в 2020 году готов почти на треть увеличить субсидирование авиакомпаний по федеральной программе региональных перевозок. Согласно постановлению правительства республики, поддержку на 509 млн руб. получат сразу 26 направлений из Казани, Нижнекамска и Бугульмы. Более 75% этих средств предназначены для татарстанской «ЮВТ-аэро». Однако субсидии также планируются для маршрутов «Руслайна», «Азимута» и S7. Эксперты считают увеличение господдержки на фоне распространения в мире коронавируса оправданным. Это поможет компаниям «удержать рентабельность» при падении спроса на авиабилеты.

Правительство Татарстана утвердило порядок предоставления из бюджета республики субсидий на региональные воздушные перевозки пассажиров в 2020 году. Постановление об этом подписал премьер-министр Татарстана Алексей Песошин. В перечень субсидируемых направлений вошло сразу 26 маршрутов из Казани, Нижнекамска и Бугульмы. Общая сумма субсидий, по подсчетам “Ъ”, достигнет 509 млн руб.

Большую часть финансирования, как и в предыдущие годы, получит республиканская компания «ЮВТ-аэро» (аббревиатура расшифровывается как «Юго-Восток Татарстана»). Власти намерены поддержать 19 направлений перевозчика. В частности, компания будет получать по 366,1 тыс. руб. за каждый парный рейс в Нижневартовск, Сургут и Новый Уренгой из Казани и Бугульмы, а также из Бугульмы в Усинск. Рейсы из столицы Татарстана в Омск, Барнаул и Махачкалу будут оплачиваться по 223,3 тыс. руб. Аналогичная субсидия предусмотрена за полеты в Кемерово. Этот маршрут впервые включен в перечень субсидируемых. Среди новых направлений из Казани также Волгоград (117,4 тыс. руб.) и Ярославль (84 тыс. руб.). В то же время в сравнении с прошлым годом субсидий лишился маршрут Казань—Калининград (согласно расписанию «ЮВТ-аэро» будет выполняться только до конца марта). Однако перевозчик намерен по-прежнему летать из Казани в Пермь (субсидия составит 72,8 тыс. руб. за парный рейс), Нижний Новгород (61,7 тыс. руб.), Самару (50,5 тыс. руб.), Оренбург (45,3 тыс. руб.) и Челябинск (106,3 тыс. руб.).

В документе правительства также определены максимальные тарифы по каждому направлению. Так, самые дорогие рейсы для пассажиров будут из Казани в Барнаул и Кемерово — до 10,95 тыс. руб. в одну сторону. В то же время до Самары предельный тариф должен составить лишь 2,26 тыс. руб., в Нижний Новгород — 2,74 тыс. руб., в Пермь — 3,23 тыс. руб. По всем субсидируемым маршрутам «ЮВТ-аэро» в течение года должна совершить почти 2 тыс. парных рейсов. Общий объем поддержки из бюджета республики может составить 389 млн руб. При этом часть маршрутов также софинансируется другими регионами. Субсидии составляют значительную часть выручки «ЮВТ-аэро», которая по итогам 2018 года составляла 2 млрд руб. (чистая прибыль достигала 125 млн руб.).

Впервые в перечень субсидируемых направлений Татарстан включил сразу семь направлений других компаний. В их числе оказались маршруты компании «Руслайн» в Воронеж (субсидия за парный рейс составит 104,5 тыс. руб.), Калугу (115,5 тыс. руб.) и Брянск (137,4 тыс. руб.). Кроме того, будут поддержаны полеты «Азимута» из Казани в Ростов-на-Дону (172,1 тыс. руб.), а также из Нижнекамска (аэропорт «Бегишево») в Ростов-на-Дону (189,3 тыс. руб.) и в Краснодар (492,7 тыс. руб.). А 237,3 тыс. руб. получит компания S7 за полеты из Нижнекамска в Новосибирск. По подсчетам “Ъ”, общий объем субсидий для каждой из авиакомпаний составит 37,2 млн руб., 58,6 млн руб. и 24,9 млн руб. соответственно. Год назад в перечне Татарстана был только один из этих маршрутов — из Нижнекамска в Ростов-на-Дону.

Стоит добавить, что год назад в перечне субсидируемых маршрутов было лишь 18 направлений. А общий объем субсидий предполагался в размере 402,5 млн руб. Таким образом, финансирование отрасли из бюджета Татарстана в этом году выросло сразу на 27%.

«Власти Татарстана понимают, что авиаперевозки являются ключевым стимулом роста экономики региона и что вкладываемые в субсидии деньги рано или поздно вернутся»,— говорит аналитик «Алор брокер» Алексей Антонов. Он отмечает, что федеральный центр может вообще прекратить субсидирование авиаперевозок: «На этом фоне решение Татарстана увеличить финансирование говорит о стремлении проявить независимость и привлечь транспортные и финансовые потоки. В то же время эксперт не исключает, что «пике, в которое входит сейчас российская валюта, может скорректировать планы по субсидированию». «Падение курса рубля приведет к снижению уровня жизни, снижению спроса на авиабилеты, а авиакомпаниям придется повышать цены, спасая свою рентабельность. Еще один мощный риск — это паника в связи с распространением коронавируса, которая уже приводит к пустым аэропортам по всему миру»,— прогнозирует эксперт. По словам господина Антонова, субсидии из бюджета в этом случае помогут авиакомпаниям «удержать рентабельность». «Рост пассажиропотока аэропорта Казани составляет 15–20% в год, думаю, во многом благодаря субсидиям. Для стимулирования экономического роста лучше стимулировать не одну компанию, а сразу много перевозчиков, так эффект будет кумулятивным»,— заключает аналитик.




комментарии (0):













Материалы рубрики

София Прохорчук, Владимир Гаврилов
Известия
Воздушные рамки: какие компенсации положены за отмену 485 рейсов
Екатерина Шокурова
РБК
ГЛОНАСС разработает стандарты кибербезопасности для дронов

РБК
Глава «России»: «Каждый 2-й рейс на SSJ100 — между Москвой и Петербургом»
Герман Костринский
РБК
«Россия» начала сравнивать российский и французский двигатели для SSJ-100
Алёна Алёша
Деловой Петербург
Регистрация улыбкой: Петербург узаконит биометрию в аэропортах
София Прохорчук, Ирина Ионина, Самира Сабирова
Известия
Задача на вылет: авиакомпании готовят вывозные рейсы с Ближнего Востока
Анастасия Николаева
Интерфакс
Новый космический проект: какие приоритетные направления выбрала Россия?
Ольга Ларина
Деловой Петербург
Зона турбулентности. Забастовки в Финляндии обрушили авиаперевозки



Иван Сало
РБК
Что такое Crew Dragon: история, миссия, полеты, список кораблей
Любовь Можаева
MASHNEWS
И внутри будет отечественное. Минпромторг решил потратить 4 млрд на начинку самолетов
Сергей Андрейкин
Деловой Петербург
Пулково опередил зарубежные аэропорты по внедрению биометрии
Любовь Можаева
MASHNEWS
С овальным фюзеляжем. На самолеты нового поколения Минпромторг потратит еще 13 млрд
Мария Недюк
Известия
Что указано пером: птицы помогут создать автономные системы навигации для дронов
Кирилл Фенин
Известия
Полетное создание: РФ и Сербия работают над запуском новых авиарейсов
Петр Канаев, Герман Костринский
РБК
Правкомиссия отказала крупнейшему аэропорту Камчатки в повышении тарифов
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Отлетались? Программа производства новых самолетов опять попала под нож
Андрей Коршунов, Юлия Леонова
Известия
Общий взлет: в РФ создали первую универсальную станцию внешнего управления дронами
Анастасия Львова
Эксперт
Дронов становится всё больше
Екатерина Шокурова
РБК
Эксперты разработали концепцию «цифрового неба России»
Мария Фролова
Известия
Лишние пассажиры: в Минтрансе предложили ввести овербукинг на частых рейсах
Ксения Власова
ИрСити
«Это чудо — потомки оценят». Авиаэксперт объяснил, полетит ли МС-21 в 2026 году на самом деле
Наталия Ячменникова
Российская газета
Медсестра, буфетчица и кладовщица: Кем были первые стюардессы в мире и России
Владимир Гаврилов
Известия
Все в сад: основой беспилотной авиации станут агродроны
Тимур Алиев (Махачкала), Гульназира Ишбердина (Уфа), Олег Корякин (Казань), Юлия Потапова (Кемерово), Мария Соловьева (Элиста), Ирина Троценко (Дальний Восток)
Российская газета
Какие новые аэропорты были открыты в городах России за последние годы. А какие были модернизированы
Ева Акимова
РБК
Познакомьтесь с первой в мире женщиной — пилотом вертолета «Ансат». Санитарная авиация в России отмечает 100 лет с момента создания
Роман Крецул, Богдан Степовой
Известия
Будет полк: в ВМФ создают морские части беспилотных систем
Анастасия Львова
Эксперт
Отстающим помогут справиться с управлением
Анна Героева
Известия
Мы будем водить самолеты: как тренируют российских пилотов
Герман Костринский, Дарья Молоткова
РБК
Минпромторг закажет разработку перспективных самолетов
Екатерина Тропова
АТОР
Отмены и задержки рейсов повлияли на планы не менее 60 тысяч пассажиров
Андрей Коршунов
Известия
Стройный скан: в России создают самую точную 3D-модель Луны и Марса
Андрей Коршунов
Известия
Задать модуль: российские аппараты могут быть первыми на Северном полюсе Луны
Анастасия Николаева
Интерфакс
Полетное задание выполнено: частично импортозамещенный МС-21 поднялся в небо
Владимир Гаврилов Станислав Федоров
Известия
Вот Хургада: AlMasria Airlines сократила полетную программу из РФ на курорты Египта
Владимир Гаврилов
Известия
Билетное па: выплаты пассажирам за овербукинг хотят сделать обязательными
Андрей Коршунов
Известия
Спрей для дела: новые российские двигатели доставят на Луну наноспутники
Михаил Захаров
Монокль
Boeing заходит на Россию
Надежда Сарапина
РИА Новости
"Расхлебывать придется годами". Китай больно щелкнул США по носу
Екатерина Хамова
Известия
Взвинченным темпом: РФ и Колумбия не договорились по ремонту Ми-17
Захар Максимов
ВГУДОК
РЖД и Аэрофлот охладеют к пассажирам
Айгуль Абдуллина, Александра Мерцалова
Коммерсант
В Сухум подлетают с вопросами
Андрей Коршунов
Известия
Внеземное притяжение: космическая обсерватория займется поиском жизни во Вселенной
Андрей Коршунов
Известия
Спутник с жизнью: мыши и мухи помогут подготовить человека к полетам на Луну и Марс
Дмитрий Литвинов
Парламентская газета
В Росавиации оценили идею доставлять товары из Китая беспилотниками
Кирилл Фенин, Алена Нефедова, Владимир Гаврилов
Известия
Подставили на крыло: в США удерживают закупленные РФ авиазапчасти на $500 млн
Ксения Власова
ИрСити
«Вполне реально завершить эту программу». Авиаэксперт оценил, сколько МС-21 получат авиакомпании в 2026 году
Дарья Молоткова, Елена Сухорукова, при участии Анна Захарова
РБК
Немецкий оператор duty free вышел из бизнеса в Шереметьево и Домодедово
Юлия Леонова
Известия
Беспилотный урок: в России начали обучать сборке БПЛА школьников и студентов
Мария Недюк, Юлия Леонова
Известия
Полетный проект: названы самые перспективные разработки беспилотных авиасистем
Дмитрий Плотников
Pravda.Ru
Проект Як-242: несостоявшийся конкурент самолётов Ту-204 и МС-21

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer