Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная →Обзоры СМИ → Статьи


Россия больше не принимает


3 апреля 2020 года В.Соловьев, Г. Костринский, Е. Черненко, Г. Дудина, КоммерсантЪ


Россия прекратила ограниченное еще несколько дней назад возвращение граждан из-за рубежа. По данным источников “Ъ”, решение принято под давлением Минздрава и Роспотребнадзора и связано со сложностью организации карантина для большого числа прибывающих. Официальных точных сведений о количестве россиян, которые хотят вернуться домой, нет, собеседники “Ъ” говорят о более 30 тыс. человек. Правительство уже выделило для их поддержки 500 млн руб., но механизм распределения и получения помощи до сих пор неясен.

О том, что вывоз россиян из-за рубежа может быть полностью остановлен, источники “Ъ” рассказывали еще 2 апреля. По их словам, такое решение было принято накануне ночью на совещании у премьера Михаила Мишустина с подачи вице-премьера Татьяны Голиковой и главы Роспотребнадзора Анны Поповой. Тогда подтвердить эту информацию тогда не удалось. Наоборот, был сформирован официальный график вывозных рейсов до 7 апреля.

Однако сегодня днем информацию о прекращении рейсов подтвердил уже целый ряд источников “Ъ” в правительстве и на авиарынке. Также она есть у источников «Интерфакса».

Официальных комментариев чиновники и представители авиакомпаний к моменту выхода заметки не давали. В МИД РФ в ответ на запрос “Ъ” заявили: «Просьба обратиться в то ведомство, которое принимало это решение».

Власти РФ начали приостановку авиасообщения 1 февраля: были остановлены рейсы в Китай всех российских авиакомпаний, кроме «Аэрофлота». Позже было закрыто авиасообщение с Южной Кореей, Ираном, странами Евросоюза, а с 27 марта полностью отменены все регулярные и чартерные рейсы, кроме специальных рейсов по возврату россиян и полетов по особым решениям правительства.

Впервые ограничения на прилет граждан из-за рубежа были введены 31 марта: 500 человек в день в Москву и 200 — в регионы (последняя цифра оставалась противоречивой, в Роспотребнадзоре, например, уточняли, что речь идет о 200 человек на один регион, а не в целом за пределами столицы).

Но эти квоты не соблюдались, Росавиация составляла график рейсов каждый день, и авиакомпании привозили гораздо больше пассажиров. Так, на 3 апреля были запланированы рейсы Лима—Москва, Бангкок—Новосибирск, Бангкок—Иркутск, Ереван—Сочи, Сеул—Владивосток, Сеул—Хабаровск. На 4 апреля планировались рейсы Нью-Йорк—Москва, Мале—Москва, Бангкок—Новосибирск, Бангкок—Владивосток, Бангкок—Иркутск, Тривандрум—Екатеринбург. На 5 апреля: Алжир—Москва, Денпасар—Москва, Бангкок—Новосибирск, Токио—Владивосток, Бишкек—Санкт-Петербург/Новосибирск, Ченнаи—Екатеринбург. Рейсы должны были выполняться авиакомпаниями «Аэрофлот», S7, «Уральские авиалинии», «Аврора», JSC KlasJet, Azur Air.

Судя по всему, решение об остановке вывоза реализовали достаточно неожиданно. Вылет «Аэрофлота» в Нью-Йорк отменили в последний момент, когда лайнер находился в процессе рулежки на полосе.

Об этом сообщили пассажиры. «Согласно имеющейся информации, рейс "Аэрофлота" по маршруту Нью-Йорк—Москва, запланированный на 3 апреля, отменен»,— подтвердили в генконсульстве РФ в Нью-Йорке. Посольство РФ на Шри-Ланке также, по данным «РИА Новости», предупредило россиян, что «по решению Росавиации отменен вылетавший 4 апреля из Мале в Москву рейс SU 321 "Аэрофлота"». Кроме того, посольства сообщали об отмене рейсов из Мадрида в Москву 4 и 5 апреля, а также из Стамбула в Москву «в рамках вывоза россиян из Турции».

По мнению источников “Ъ” в правительстве, прекращение вывоза может быть связано с тем, что регионы противятся новому поступлению российских граждан: местные медучреждения не готовы обеспечить пребывание на карантине всех прилетающих.

Собеседник в рабочей группе по организации вывоза застрявших по всему миру россиян, созданной под эгидой Росавиации, рассказал, что за границей остается более 30 тыс. граждан, обратившихся с просьбой оказать им содействие в возвращении на родину.

Правительство оплатит застрявшим за границей россиянам проживание

Правительство на днях приняло решение выделить для помощи россиянам за рубежом 500 млн руб. Но кто и как будет распределять эти средства, а также выделены ли они уже, ни в одном ведомстве объяснить не могут.

Также неясной остается судьба рейсов иностранных авиакомпаний, запланированных для вывоза их соотечественников. «У нас на завтрашний день запланирован специальный рейс возвращения французских граждан и граждан ряда европейских стран, который будет осуществлять Air France. На борту должны быть более 170 человек. Информации об изменениях мы пока не получили»,— заявили “Ъ” в посольстве Франции в Москве. По словам нескольких собеседников “Ъ” в посольствах Северной и Восточной Европы, для них запрет ударом не станет: большинство туристов уже вернулись на родину, нескольких граждан Финляндии планируется вывезти из Петербурга через наземный пограничный пункт.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Эмиль Фукс
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ»
Меморандум есть, самолетов нет. Когда S7 получит 100 новых Ту-214 и кто за них заплатит

Известия
Массовые угрозы минирования парализовали авиасообщение в Европе. Что известно
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Тает взлет: россиянам хотят упростить возврат денег за отмененные рейсы
Владислав Трифонов, Станислав Кучушев
Известия
Приземление с иском: СКР требует 127 млн рублей от пилота за экстренную посадку
Нелли Хамула
Прайм
Пассажир не обязан ждать молча: что делать при задержке рейса
Владислав Петров, Владимир Севрюк
Известия
Полетные планы: РФ предложила Индии увеличить число рейсов почти в пять раз
Андрей Коршунов
Известия
Огневая помощь: дроны-камикадзе будут тушить пожары объемным взрывом

Известия
Тайна длиной в 89 лет: почему самолет Амелии Эрхарт снова не нашли



Кирилл Казаков
Правда.Ру
Двигатели уже ждут, а самолёты не поспевают: у МС-21 обнаружился необычный производственный задел
Владимир Севрюк
Известия
Праздничная атмосфера: Россия и Мальдивы договорились увеличить число авиарейсов
Любовь Лежнева
Известия
Деньги за воздух: как в России сокращают углеродный след от гражданской авиации
Иван Пышечкин (Иркутск)
Российская газета
В ангарах - и над Ангарой: Репортаж "РГ" из Иркутска, где собирают самолеты МС-21
Ирина Цырулева
Известия
Курс на взлет: четыре серийных МС-21 выйдут на летные испытания до конца года
Кирилл Фенин
Известия
Приемное обустройство: РФ и Индонезия готовятся упростить визовый режим
Даниил Сечкин, Владислав Петров
Известия
Дальний рай: Россия хочет запустить прямые рейсы в страны Карибского бассейна
Андрей Коршунов, Богдан Степовой
Известия
Всех видящее око: новые двигатели позволят построить гигантские антенны в космосе
Иван Сало
РБК
Ил-114-300: характеристики, вместимость и производство

РИА Томск
Охрана лесов и колоний: как в ТГУ учат применять дроны на практике
Кирилл Фенин
Известия
Авиаразобщение: РФ обсуждает перезапуск прямых рейсов с Токио и Сеулом
Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года
Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer