Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Около тысячи россиян смогли покинуть Таиланд на фоне пандемии коронавируса


8 апреля 2020 года ТАСС


Около тысячи граждан России смогли во вторник вылететь в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск и Иркутск из аэропорта Суваннапхум (Суварнабхуми) после массовой отмены рейсов на родину в начале апреля. При этом на территории аэропорта продолжает находиться большое число людей, у которых закончились деньги и истекли визы, передает корреспондент ТАСС.

Авиакомпания "Аэрофлот" ранее отменила вывозные рейсы из Бангкока, которые были запланированы на период с 31 марта по 6 апреля, из-за ограничения на прилет в Шереметьево и регионы - 500 и 200 человек в день соответственно. В понедельник посольство РФ в Таиланде сообщило о двух вывозных рейсах "Аэрофлота" из Бангкока в Москву и Санкт-Петербург 7 апреля, которые в итоге отправились на родину с 608 пассажирами на двух бортах.

Авиакомпания S7, получившая разрешение на вывоз граждан РФ из Бангкока в Новосибирск и Иркутск, также смогла осуществить первые два вылета с 3 апреля примерно с 400 россиян на двух рейсах.

По наблюдениям корреспондента ТАСС, во вторник более тысячи человек находилось у стоек регистрации на рейсы "Аэрофлота" и S7 в одном из крупнейших аэропортов в Азии. В залах ожидания было в общей сложности несколько сотен россиян, некоторые из них ночевали в аэропорту уже не первый день в ожидании вылета. "У нас были билеты авиакомпании Qatar Airways, сегодня нам предлагали купить билеты "Аэрофлота" на рейс в Санкт-Петербург, но денег нет, - рассказала одна из россиянок. - Мы с ребенком живем в аэропорту уже три дня, таких как мы здесь много".

Ситуация с билетами

Многие из планирующих улететь не хотели принимать отказы в посадке в самолет, который рассчитан на большее число пассажиров. В этой связи неоднократно звучали возмущения от людей, которые узнавали от уже попавших на рейс пассажиров через мессенджеры и соцсети о полупустом самолете, в котором более 300 мест.

В Суваннапхум помимо сотрудников посольства также находились посол Евгений Томихин и консул Владимир Пронин. Дипломаты пояснили обратившимся за разъяснениями россиянам, что им не имеет смысла выезжать каждый день из гостиниц в аэропорт, если в течение дня они не получали уведомлений о своих рейсах. В посольстве заверили, что любая корректировка информации по вывозным рейсам будет отражаться на страницах диппредставительства в социальных сетях и на сайте. По предварительной информации, 8 апреля ожидается еще один рейс "Аэрофлота" в Москву.

Кроме того, на два рейса "Аэрофлота" 7 апреля не попали люди из других регионов. "Я прилетел в Таиланд из Екатеринбурга через Москву 16 марта. 28 числа позвонил в "Аэрофлот" и спросил, возможно ли улететь в ближайшие дни из-за сложившейся в стране ситуации, но мне сказали, что я могу улететь на день раньше или на день позже от даты, указанной в обратном билете, который у меня на 5 апреля. Сегодня мне отказали в посадке, если бы знал, что так произойдет, улетел бы в конце марта", - рассказал один из собеседников.

"Как видят билет до Казани через Москву, отказывают в посадке на рейс, - посетовала другая женщина. - У нас билет был на 1 апреля".

По наблюдениям корреспондента ТАСС, среди застрявших много детей, людей с инвалидностью, а также людей с диабетом, которым требуется дорогостоящее лекарство.

Уведомления и списки

Многие присутствующие заявляли об уведомлениях через СМС и электронную почту, а также звонках с просьбой явиться в аэропорт. Люди с отмененными рейсами авиакомпаний третьих стран приезжали, но в итоге в приоритете оказывались пассажиры с билетами "Аэрофлота". "Нам всем прислали сообщения о том, что посадят на рейс, мы приехали из Паттайи, но в итоге нам не удалось попасть в самолет", - утверждал другой россиянин.

Некоторые люди получали информацию о начале регистрации на рейс, а после приезда в аэропорт выясняли, что в полетных списках они не значатся. Задействованные во вторник перечни были сформированы таким образом, что иногда разделялись целые семьи, поскольку их члены находились в разных списках. "Нам пришло уведомление о вылете, мы приехали всей семьей в аэропорт, однако лечу только я, а мама с сестрой остаются в Таиланде. Сейчас они ждут такси, чтобы вернуться в Паттайю, где на месяц забронировано жилье", - поделилась собеседница агентства.

Пассажиры, которым не удалось в этот раз покинуть Бангкок, составили и планировали передать в посольство собственные списки людей, получивших уведомление о рейсах от портала "Госуслуг", но не попавших на них.

Дипломаты также занимаются россиянами, застрявшими из-за отмены рейсов авиакомпаниями третьих стран. Списки постоянно сверяются на предмет количества оставшихся в Таиланде граждан РФ, чтобы понять, сколько еще потребуется самолетов.

Планы S7

Как рассказал представитель авиакомпании S7, "на 8 апреля запланирован рейс во Владивосток". "В первую очередь идут держатели билетов на эту дату, за ними те, кто не смог улететь раньше, - пояснил он. - Мы на три дня получили от Росавиации [разрешение на вывоз граждан РФ из таиландской столицы], дальше пока данных нет".

"При планах, которые были составлены до 16 апреля, мы намерены осуществлять по рейсу в день", - отметил он, добавив, что авиакомпания должна вывести из Таиланда еще около 2 тыс. человек.

Обстановка в стране

С 4 апреля власти Таиланда ввели на три дня, а затем продлили до 18 апреля временный запрет на приземление в аэропортах всех пассажирских рейсов, чтобы справиться с распространением нового коронавируса. Мера не распространяется на государственные или военные самолеты, аварийную посадку, гуманитарную помощь, медицинские и спасательные полеты, репатриацию и грузовые самолеты. О полном или частичном закрытии регионов уже заявили губернаторы нескольких провинций, в том числе туристических - Пхукет и Районг.

На территории всей страны с 22:00 до 04:00 действует комендантский час. Нарушителям режима грозит до двух лет тюремного заключения и (или) штраф в размере 40 тыс. батов ($1,2 тыс.).

По данным посла РФ в Таиланде, до 30 марта посольство получило порядка 20,8 тыс. заявок от российских граждан, которые изъявили желание вернуться на родину на фоне эпидемии коронавируса и связанных с ней ограничительных мер. Часть из них уже вернулась в РФ. Согласно обновленным спискам, порядка 6 тыс. россиян не могут вылететь из Таиланда в Россию.

К настоящему времени общее число инфицированных в королевстве превысило 2,2 тыс., вылечились 824 человека, умерли 27. Во вторник зарегистрированы лишь 38 новых случаев заражения. Это самый низкий показатель с 18 марта, когда были выявлены 35 заболевших.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer