Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная →Обзоры СМИ → Статьи


Авиаэксперт призвал государство выступить гарантом ваучерной системы


7 мая 2020 года Татьяна Ладяева, Национальная Служба Новостей


Российское правительство подготовило законопроект, который позволит перевозчикам не возвращать пассажирам деньги за нереализованные билеты в условиях пандемии. Речь идет о всех видах транспорта: воздушном, железнодорожном, морском сообщениях. Компании получат право перевести эквивалент средств на личный счет пассажира, с тем чтобы он потратил их на новый билет, или выдать ваучер на будущую поездку. Об этом пишет «Коммерсант».

Авиаэксперт Роман Гусаров заявил в интервью НСН, что ваучер не имеет альтернативы, и это единственный способ для пассажиров хотя бы частично вернуть деньги за ранее купленный билет.

«Конечно, важен не сам факт легализации ваучеров, а, наверное, детали этой легализации. Временная это мера, или постоянная, в каких сроках и при каких условиях она будет реализована? От этого будет зависеть и наше отношение к данной системе. Если говорить о нынешней ситуации, то, пожалуй, альтернативы ваучерам нет, к сожалению. Да, по закону вроде бы авиакомпании обязаны вернуть деньги за неоказанную услугу, но мы прекрасно понимаем, что денег у авиаперевозчиков нет, и в ближайшие месяцы уж точно не будет, а значит и возврат денег те, кто имеет на руках билеты, не получат. Конечно, можно пойти всем дружно подать в суд, потребовать возврата, но это не приведет ни к чему хорошему, кроме как к ускоренному объявлению перевозчиков банкротами. Ваучерная система хотя бы компромиссная. Всем пассажирам придется согласиться на временную отсрочку получения денег, более того, придется согласиться на получение по этим ваучерам услуги в будущем, только, скорее всего, эта услуга уже подорожает, и ваучера не хватит на полноценную услугу, на ее оплату. Но это лучше, чем вообще ничего. Так что, понимая всю ситуацию, лучше соглашаться на ваучерную систему. Авиакомпании тоже не рады всей этой ситуации. Мы все заложники коронавирусной истории, а значит, всем надо идти друг другу навстречу», – комментирует он.

Специалист отметил и то, что возврат денег даже по ваучерам не гарантирован. Так как никто не застрахован от того, что авиакомпании доживут до момента реализации вашего ваучера, они могут разориться раньше. По мнению эксперта, таким гарантом может выступать только государство.

«Есть, конечно, в этой системе, на мой взгляд, существенный минус. То, что авиакомпания все равно может не дожить до момента предоставления услуги. Никто не гарантирует, что авиакомпания через несколько месяцев не обанкротится, тогда уж точно никто ничего не получит. На мой взгляд, гарантом предоставления этих ваучеров, выдачи услуг за эти ваучеры, возврата денег должно быть государство. Но, скорее всего, в постановлении такого не будет. Это скорее мое личное представление. А после пандемии эта ваучерная система, как я считаю, не должна продолжать работать, ведь ни в коем случае нельзя кредитоваться за счет потребителя», – говорит Гусаров.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Казаков
Правда.Ру
Двигатели уже ждут, а самолёты не поспевают: у МС-21 обнаружился необычный производственный задел
Владимир Севрюк
Известия
Праздничная атмосфера: Россия и Мальдивы договорились увеличить число авиарейсов
Любовь Лежнева
Известия
Деньги за воздух: как в России сокращают углеродный след от гражданской авиации
Иван Пышечкин (Иркутск)
Российская газета
В ангарах - и над Ангарой: Репортаж "РГ" из Иркутска, где собирают самолеты МС-21
Ирина Цырулева
Известия
Курс на взлет: четыре серийных МС-21 выйдут на летные испытания до конца года
Кирилл Фенин
Известия
Приемное обустройство: РФ и Индонезия готовятся упростить визовый режим
Даниил Сечкин, Владислав Петров
Известия
Дальний рай: Россия хочет запустить прямые рейсы в страны Карибского бассейна
Андрей Коршунов, Богдан Степовой
Известия
Всех видящее око: новые двигатели позволят построить гигантские антенны в космосе



Иван Сало
РБК
Ил-114-300: характеристики, вместимость и производство

РИА Томск
Охрана лесов и колоний: как в ТГУ учат применять дроны на практике
Кирилл Фенин
Известия
Авиаразобщение: РФ обсуждает перезапуск прямых рейсов с Токио и Сеулом
Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года
Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer