Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Летят перелетные рейсы


25 июля 2020 года Ольга Никитина, Александра Мерцалова, КоммерсантЪ


С 1 августа российские путешественники смогут улететь в Стамбул, Анкару и Великобританию, а также в малоосвоенную Танзанию. Но вылет будет доступен лишь из Москвы, Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону, а сообщение с наиболее популярными курортами Турции откроется только 10 августа. Аналитиков удивляет узкий круг доступных городов отправления. Туристическую отрасль волнует судьба чартерных перевозчиков, не все из которых имеют разрешение на полеты из аэропортов Москвы. Пока билеты в августе, по данным агрегаторов, обойдутся заметно дороже, чем летом 2019 года.

Россия открывает первые международные рейсы: с 1 августа из Москвы, Подмосковья, Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону можно будет улететь в Великобританию, Турцию и Танзанию, объявило 24 июля правительство РФ. Две последние страны полностью отменили ограничения на въезд, а в Великобритании все прибывающие должны будут пройти 14-дневный карантин. Ограничения по городам касаются не только аэропортов вылета: прибыть можно будет только в Лондон, Анкару и Стамбул, а также остров Занзибар. При этом рейсы в турецкие курортные города — Анталью, Бодрум и Даламан — откроются с 10 августа

В Росавиации не дают дополнительных комментариев, в том числе о частоте рейсов.

Авиабилеты по этим направлениям уже есть в продаже. Например, билеты из Москвы в Стамбул на 1 августа у «Аэрофлота» стоят от 44,8 тыс. руб. При этом уже на 2 августа бронирование обойдется вдвое дешевле, от 21,7 тыс. руб., а «Победой» — от 25 тыс. руб., следует из данных Aviasales. Далее цена продолжает падать. Прямой рейс из Санкт-Петербурга в Стамбул предлагают только Turkish Airlines за 65 тыс. руб. В Анталью из Санкт-Петербурга на 10 августа доступны билеты на прямые рейсы «Аэрофлота» (от 13,6 тыс. руб.), Turkish Airlines (от 14,4 тыс. руб.), Azur Air и «Уральских авиалиний» (от 21 тыс. руб.) и Nordwind (от 23 тыс. руб.). Из Москвы билеты обойдутся примерно в такую же сумму, есть еще рейсы S7 (от 18,6 тыс. руб. на сайте авиакомпании). В «Туту.ру» подсчитали, что минимальная цена на билеты из Москвы в Стамбул на август выросла почти в полтора раза по сравнению с 2019 годом, до 7,6 тыс. руб., в Анталью — на 70% до 10,2 тыс. руб. В Лондон из столицы РФ 1 августа можно улететь «Аэрофлотом» от 9 тыс. руб., следует из данных Aviasales, на сайте перевозчика доступны билеты от 11 тыс. руб.

Глава Infomost Борис Рыбак называет непонятным то, что рейсы открывают из столь небольшого количества городов, притом что их список отличается и от предложенного Росавиацией.

Как писали «Известия», на первом этапе агентство предлагало разрешить полеты из шести городов, среди которых также были Екатеринбург, Новосибирск и Владивосток. Логично, наоборот, с точки зрения эпидемиологической ситуации рассредоточить поток пассажиров, говорит господин Рыбак.

Практику постепенного открытия аэропортов применяла Украина, рассказывает гендиректор Friendly Avia Support Александр Ланецкий: сначала это был Киев, через несколько дней Львов, затем другие регионы, такое решение объяснялось желанием отработать процедуры. Но чтобы выстроить подвоз пассажиров для регулярных рейсов, необходимо не две недели, а как минимум полгода, которые авиакомпании будут возить в убыток, отмечает он, и только потом схема будет отработана, подобраны подходящие самолеты — то есть не ранее следующего лета.

Ограничения ударят по чартерным перевозчикам, добавляет Борис Рыбак, поскольку не все из них имеют разрешение на полеты из аэропортов Москвы, а в плюсе может оказаться только загрузка открывшихся рейсов у выполняющих их перевозчиков.

«Если посмотреть на наиболее популярные направления летом 2019 года из региональных аэропортов в РФ, то это будут Москва, Анталья, Хургада, Сочи,— добавляет Александр Ланецкий.— Сейчас одно из главных направлений у них забирают».

Ясности относительно возобновления чартерных рейсов в Турцию пока нет, говорит исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе. «Вопросы с путешественниками, которые приобрели туры на август с чартерной перевозкой, будут решаться в индивидуальном порядке. Возможно, им предложат доплатить за билет на регулярный рейс, но скорее всего этого делать не придется — цены будут доступными»,— рассуждает она. Согласно данным АТОР, сейчас цены на размещение в турецких отелях в среднем на 20% ниже уровня августа 2019 года, при этом 25–30% отелей Антальи пока остаются закрытыми.

Турция — самое популярное в РФ направление выездного туризма. Если в Великобританию, согласно данным Погранслужбы ФСБ, в прошлом году было совершено 158 тыс. туристических поездок из России, то в Турцию — 5,3 млн. Местные власти оценивали въездной поток из России в 7 млн человек. Майя Ломидзе говорит, что туроператоры уже открыли бронирование туров в Турцию с вылетом после 10 августа на регулярных рейсах. Проблем с загрузкой не будет, уверена она: показатель может быть обеспечен и за счет туристов, которые приобрели туры до начала действия ограничений.

Переговоры о возобновлении авиасообщения идут с 30 странами, сообщили в Минтрансе РФ.

Как отмечает Борис Рыбак, основная часть международных перевозок из РФ приходилась на страны Европы. ЕС продолжает оставаться закрытым для граждан РФ. Глава Friendly Avia Support Александр Ланецкий указывает, что ЕС принимает решение по открытию стран раз в 15 дней, следующий раз — только 3 августа. По мнению господина Рыбака, вернуть долю европейских авиаперевозок в ближайшее время вряд ли удастся в силу эпидемиологической ситуации: Россия занимает четвертое место по числу случаев заражения коронавирусом, но идет после США, Бразилии и Индии, численность населения которых гораздо выше.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств



Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer