Россия открывает первые международные рейсы: с 1 августа из Москвы, Подмосковья, Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону можно будет улететь в Великобританию, Турцию и Танзанию, объявило 24 июля правительство РФ. Две последние страны полностью отменили ограничения на въезд, а в Великобритании все прибывающие должны будут пройти 14-дневный карантин. Ограничения по городам касаются не только аэропортов вылета: прибыть можно будет только в Лондон, Анкару и Стамбул, а также остров Занзибар. При этом рейсы в турецкие курортные города — Анталью, Бодрум и Даламан — откроются с 10 августа
В Росавиации не дают дополнительных комментариев, в том числе о частоте рейсов.
Авиабилеты по этим направлениям уже есть в продаже. Например, билеты из Москвы в Стамбул на 1 августа у «Аэрофлота» стоят от 44,8 тыс. руб. При этом уже на 2 августа бронирование обойдется вдвое дешевле, от 21,7 тыс. руб., а «Победой» — от 25 тыс. руб., следует из данных Aviasales. Далее цена продолжает падать. Прямой рейс из Санкт-Петербурга в Стамбул предлагают только Turkish Airlines за 65 тыс. руб. В Анталью из Санкт-Петербурга на 10 августа доступны билеты на прямые рейсы «Аэрофлота» (от 13,6 тыс. руб.), Turkish Airlines (от 14,4 тыс. руб.), Azur Air и «Уральских авиалиний» (от 21 тыс. руб.) и Nordwind (от 23 тыс. руб.). Из Москвы билеты обойдутся примерно в такую же сумму, есть еще рейсы S7 (от 18,6 тыс. руб. на сайте авиакомпании). В «Туту.ру» подсчитали, что минимальная цена на билеты из Москвы в Стамбул на август выросла почти в полтора раза по сравнению с 2019 годом, до 7,6 тыс. руб., в Анталью — на 70% до 10,2 тыс. руб. В Лондон из столицы РФ 1 августа можно улететь «Аэрофлотом» от 9 тыс. руб., следует из данных Aviasales, на сайте перевозчика доступны билеты от 11 тыс. руб.
Глава Infomost Борис Рыбак называет непонятным то, что рейсы открывают из столь небольшого количества городов, притом что их список отличается и от предложенного Росавиацией.
Как писали «Известия», на первом этапе агентство предлагало разрешить полеты из шести городов, среди которых также были Екатеринбург, Новосибирск и Владивосток. Логично, наоборот, с точки зрения эпидемиологической ситуации рассредоточить поток пассажиров, говорит господин Рыбак.
Практику постепенного открытия аэропортов применяла Украина, рассказывает гендиректор Friendly Avia Support Александр Ланецкий: сначала это был Киев, через несколько дней Львов, затем другие регионы, такое решение объяснялось желанием отработать процедуры. Но чтобы выстроить подвоз пассажиров для регулярных рейсов, необходимо не две недели, а как минимум полгода, которые авиакомпании будут возить в убыток, отмечает он, и только потом схема будет отработана, подобраны подходящие самолеты — то есть не ранее следующего лета.
Ограничения ударят по чартерным перевозчикам, добавляет Борис Рыбак, поскольку не все из них имеют разрешение на полеты из аэропортов Москвы, а в плюсе может оказаться только загрузка открывшихся рейсов у выполняющих их перевозчиков.
«Если посмотреть на наиболее популярные направления летом 2019 года из региональных аэропортов в РФ, то это будут Москва, Анталья, Хургада, Сочи,— добавляет Александр Ланецкий.— Сейчас одно из главных направлений у них забирают».
Ясности относительно возобновления чартерных рейсов в Турцию пока нет, говорит исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе. «Вопросы с путешественниками, которые приобрели туры на август с чартерной перевозкой, будут решаться в индивидуальном порядке. Возможно, им предложат доплатить за билет на регулярный рейс, но скорее всего этого делать не придется — цены будут доступными»,— рассуждает она. Согласно данным АТОР, сейчас цены на размещение в турецких отелях в среднем на 20% ниже уровня августа 2019 года, при этом 25–30% отелей Антальи пока остаются закрытыми.
Турция — самое популярное в РФ направление выездного туризма. Если в Великобританию, согласно данным Погранслужбы ФСБ, в прошлом году было совершено 158 тыс. туристических поездок из России, то в Турцию — 5,3 млн. Местные власти оценивали въездной поток из России в 7 млн человек. Майя Ломидзе говорит, что туроператоры уже открыли бронирование туров в Турцию с вылетом после 10 августа на регулярных рейсах. Проблем с загрузкой не будет, уверена она: показатель может быть обеспечен и за счет туристов, которые приобрели туры до начала действия ограничений.
Переговоры о возобновлении авиасообщения идут с 30 странами, сообщили в Минтрансе РФ.
Как отмечает Борис Рыбак, основная часть международных перевозок из РФ приходилась на страны Европы. ЕС продолжает оставаться закрытым для граждан РФ. Глава Friendly Avia Support Александр Ланецкий указывает, что ЕС принимает решение по открытию стран раз в 15 дней, следующий раз — только 3 августа. По мнению господина Рыбака, вернуть долю европейских авиаперевозок в ближайшее время вряд ли удастся в силу эпидемиологической ситуации: Россия занимает четвертое место по числу случаев заражения коронавирусом, но идет после США, Бразилии и Индии, численность населения которых гораздо выше.
В Росавиации не дают дополнительных комментариев, в том числе о частоте рейсов.
Авиабилеты по этим направлениям уже есть в продаже. Например, билеты из Москвы в Стамбул на 1 августа у «Аэрофлота» стоят от 44,8 тыс. руб. При этом уже на 2 августа бронирование обойдется вдвое дешевле, от 21,7 тыс. руб., а «Победой» — от 25 тыс. руб., следует из данных Aviasales. Далее цена продолжает падать. Прямой рейс из Санкт-Петербурга в Стамбул предлагают только Turkish Airlines за 65 тыс. руб. В Анталью из Санкт-Петербурга на 10 августа доступны билеты на прямые рейсы «Аэрофлота» (от 13,6 тыс. руб.), Turkish Airlines (от 14,4 тыс. руб.), Azur Air и «Уральских авиалиний» (от 21 тыс. руб.) и Nordwind (от 23 тыс. руб.). Из Москвы билеты обойдутся примерно в такую же сумму, есть еще рейсы S7 (от 18,6 тыс. руб. на сайте авиакомпании). В «Туту.ру» подсчитали, что минимальная цена на билеты из Москвы в Стамбул на август выросла почти в полтора раза по сравнению с 2019 годом, до 7,6 тыс. руб., в Анталью — на 70% до 10,2 тыс. руб. В Лондон из столицы РФ 1 августа можно улететь «Аэрофлотом» от 9 тыс. руб., следует из данных Aviasales, на сайте перевозчика доступны билеты от 11 тыс. руб.
Глава Infomost Борис Рыбак называет непонятным то, что рейсы открывают из столь небольшого количества городов, притом что их список отличается и от предложенного Росавиацией.
Как писали «Известия», на первом этапе агентство предлагало разрешить полеты из шести городов, среди которых также были Екатеринбург, Новосибирск и Владивосток. Логично, наоборот, с точки зрения эпидемиологической ситуации рассредоточить поток пассажиров, говорит господин Рыбак.
Практику постепенного открытия аэропортов применяла Украина, рассказывает гендиректор Friendly Avia Support Александр Ланецкий: сначала это был Киев, через несколько дней Львов, затем другие регионы, такое решение объяснялось желанием отработать процедуры. Но чтобы выстроить подвоз пассажиров для регулярных рейсов, необходимо не две недели, а как минимум полгода, которые авиакомпании будут возить в убыток, отмечает он, и только потом схема будет отработана, подобраны подходящие самолеты — то есть не ранее следующего лета.
Ограничения ударят по чартерным перевозчикам, добавляет Борис Рыбак, поскольку не все из них имеют разрешение на полеты из аэропортов Москвы, а в плюсе может оказаться только загрузка открывшихся рейсов у выполняющих их перевозчиков.
«Если посмотреть на наиболее популярные направления летом 2019 года из региональных аэропортов в РФ, то это будут Москва, Анталья, Хургада, Сочи,— добавляет Александр Ланецкий.— Сейчас одно из главных направлений у них забирают».
Ясности относительно возобновления чартерных рейсов в Турцию пока нет, говорит исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе. «Вопросы с путешественниками, которые приобрели туры на август с чартерной перевозкой, будут решаться в индивидуальном порядке. Возможно, им предложат доплатить за билет на регулярный рейс, но скорее всего этого делать не придется — цены будут доступными»,— рассуждает она. Согласно данным АТОР, сейчас цены на размещение в турецких отелях в среднем на 20% ниже уровня августа 2019 года, при этом 25–30% отелей Антальи пока остаются закрытыми.
Турция — самое популярное в РФ направление выездного туризма. Если в Великобританию, согласно данным Погранслужбы ФСБ, в прошлом году было совершено 158 тыс. туристических поездок из России, то в Турцию — 5,3 млн. Местные власти оценивали въездной поток из России в 7 млн человек. Майя Ломидзе говорит, что туроператоры уже открыли бронирование туров в Турцию с вылетом после 10 августа на регулярных рейсах. Проблем с загрузкой не будет, уверена она: показатель может быть обеспечен и за счет туристов, которые приобрели туры до начала действия ограничений.
Переговоры о возобновлении авиасообщения идут с 30 странами, сообщили в Минтрансе РФ.
Как отмечает Борис Рыбак, основная часть международных перевозок из РФ приходилась на страны Европы. ЕС продолжает оставаться закрытым для граждан РФ. Глава Friendly Avia Support Александр Ланецкий указывает, что ЕС принимает решение по открытию стран раз в 15 дней, следующий раз — только 3 августа. По мнению господина Рыбака, вернуть долю европейских авиаперевозок в ближайшее время вряд ли удастся в силу эпидемиологической ситуации: Россия занимает четвертое место по числу случаев заражения коронавирусом, но идет после США, Бразилии и Индии, численность населения которых гораздо выше.