Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Правда ли, что Россия разрабатывает истребитель-невидимку шестого поколения?


4 сентября 2020 года Питер Сучу, The National Interest (перевод ИноСМИ)


О разработке истребителей следующего поколения объявила не только Москва. США, Китай, Великобритания, Италия, Швеция, Япония, Германия, Испания, Тайвань и Франция – все они достигли определенного прогресса в создании истребителей будущего.

Хотя еще не все проблемы с производством истребителя-невидимки Су-57 решены, Москва, по сообщениям, уже нацелена на истребитель шестого поколения, который, возможно, будет разработан под совместным брендом МиГ-Сухой. Такой истребитель сможет развить лучшие характеристики МиГ-21, самого распространенного сверхзвукового реактивного самолета в истории, а также очень функционального МиГ-35 и Су-57.

«Возможно, так и будет — истребитель производства МиГ-Сухой. Но пока все в стадии обсуждений, о деталях рано говорить», — сообщил индустриальный директор авиационного комплекса Ростеха Анатолий Сердюков.

На скорую разработку истребителя шестого поколения Россия намекает не впервые. В марте 2016 года тогдашний вице-премьер Дмитрий Рогозин объявил, работа над боевым самолетом шестого поколения уже началась. Рогозин тогда подчеркнул, что ОКБ Сухого даже представило предварительный проект «на создание истребителя шестого поколения».

Хотя поставки Су-57 задерживаются — отчасти из-за проблем с разработкой — истребитель пятого поколения по-прежнему предназначен на замену МиГ-29 и Су-27 в российских ВВС. Остается неясным, как Су-57 зарекомендует себя против американского F-35 Lightning II компании Lockheed Martin, который стал господствующим многоцелевым истребителем в мире. Возможности F-35 по дальности обнаружения, геолокации, идентификации и системного реагирования позволяют самолету точно фиксировать и уничтожать самые современные угрозы в мире, включая все уровни новейшей российской системы ЗРК С-300.

Вместо того, чтобы идти ва-банк с Су-57, Москва может переключить внимание на истребитель шестого поколения, который, как полагают специалисты, сможет выполнять боевые задачи без участия человека и использовать для поражения цели искусственный интеллект вместе с радиофотонным радаром. Такой истребитель, вероятно, будет развивать гиперзвуковую скорость, вылетать в околоземное пространство и применять оружие, основанное на новых физических принципах.

Экс-главком ВКС РФ, председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Бондарев ранее сообщил ТАСС, что Вооруженные силы России будут переходить на технику шестого поколения — в том числе ударные беспилотники — плавно и постепенно, лишь убедившись в надежности самолетов предыдущего поколения.

Наряду с Китаем Россия продолжает изучать способы перспективного применения машинного обучения и искусственного интеллекта (ИИ) в оружейных платформах — Пентагон же счел этот шаг опасным, поскольку не факт, что ИИ сможет адекватно отличать гражданских лиц от военных целей.

Выпуск истребителей следующего поколения анонсировала не только Москва. США, Китай, Великобритания, Италия, Швеция, Япония, Германия, Испания, Тайвань и Франция — все они достигли определенного прогресса в создании истребителей будущего. Общая черта, проявившаяся уже на данном этапе — более модульная конструкция, которая позволит самолету решать различные задачи, в то время как рой дронов или аналогичных мини-самолетов обеспечит истребителю защиту и разведку.

Однако прежде чем о самолетах следующего поколения можно будет говорить всерьез, пройдет минимум лет десять, если не больше.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?



Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer