Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Китай займет позиции в космосе


30 апреля 2021 года Илья Сизов, Коммерсантъ FM


Китай запустил базовый модуль собственной космической станции — это первый и ключевой этап ее создания. «Тяньхэ» состоит из центра управления, жилого отсека и шлюза. Позже на орбиту выведут два лабораторных блока. Предполагается, что летом к станции отправят космонавтов для начала сборки. Для завершения строительства потребуется еще 11 запусков. Официально работать станция, как планируется, начнет в 2023 году. А в 2025-м Россия собирается выйти из проекта МКС и начать строить национальную станцию РОСС.

Чем различаются китайский и российский проекты? На этот вопрос “Ъ FM” ответил кандидат технических наук, эксперт в сфере космонавтики Вадим Лукашевич: «Китай сейчас повторяет советский орбитальный многомодульный комплекс “Мир”. Страна идет очень поступательно, у них есть долговременная программа освоения космоса. Первый этап — это запуск человека на орбиту, китайцы это сделали. Второй этап — создание орбитальной станции — они сейчас это делают, а третий — высадка на Луну. Страна идет очень четко, планомерно, в этом движении ей могут позавидовать все.

Они сейчас должны научиться не просто летать в космос, а именно жить там длительное время, отработать системы жизнеобеспечения, изучать влияние невесомости на человека и так далее. Наша станция в том виде, в каком она заявлена, в принципе не нужна, потому что мы все эти технологии длительного пребывания человека в космосе знаем, мы их прошли на “Мире”, для нас даже МКС — это был отчасти откат назад. Сейчас мы говорим о том, что будем строить высокоширотную станцию, которая должна будет наблюдать Северный Полюс, Северный морской путь и которая будет посещаемой. То есть мы фактически деградируем и возвращаемся к середине 1970-х годов.

Все наши надежды на сотрудничество с Китаем и прочее бесполезны, потому что оно всегда должно быть взаимовыгодным. С сегодняшнего дня мы этой стране уже ничего в космосе толком предложить не можем. Все, что от нас можно было взять, они уже взяли, включая ракетные двигатели.

То есть они сейчас создают уже свои ракетные двигатели на базе советских технологий, на которых работаем сейчас мы».

Кроме России и Китая, строительство новой станции планируют Соединенные Штаты. Ее разместят на орбите Луны. Завершить строительство хотят к 2024 году. Сокращение международного сотрудничества в космосе будет шагом назад, считает член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин: «Главным достижением проекта МКС является его международный характер. Больше 20 лет страны работают в космосе для решения общих задач. Расхождение после завершения проекта МКС неизбежно, а это значит, что мы потеряем то главное достижение, которое было у пилотируемой орбитальной станции.

Что касается международного сотрудничества, оно не прекращается. Американский проект “Артемида” год назад был объявлен президентом Трампом как международный, но там правила другие, более американские — все должны принять принципы работы, которые устанавливают Соединенные Штаты и, по сути, быть на вторых ролях — это сразу подразумевается и не обсуждается. Россия в том числе и по этой причине обозначила, что она в этот проект не пойдет. На нашей национальной станции заявляется, что у проекта будет международный характер, но, на мой взгляд, такое предложение другим странам нужно делать не на уровне руководителя “Роскосмоса” или курирующего вице-премьера, а на уровне президента, как это сделали в США. Если мы приглашаем другие страны, то мы должны это все начинать обсуждать: параметры орбиты, функционал, кто что делает, кто за что платит.

Россия могла бы найти партнеров из тех стран, которые включились в проект “Артемида”, потому что одно на самом деле не отменяет другого, американский проект располагается возле Луны.

Рядом с Землей понадобится тоже свой проект — у китайцев, на мой взгляд, столько ресурсов, что они могут позволить себе участвовать сразу в нескольких».

Орбитальная станция РОСС должна стать базой для российской лунной программы. В свою очередь проект NASA возле спутника Земли называют фундаментом для освоения Марса.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов



Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer