Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Туристам начали продавать "воздух"


5 апреля 2021 года Андрей Загорский, КоммерсантЪ FM


На одних порталах пытаются продать поддельные авиабилеты, другие занимаются фишингом, завлекая интернет-пользователей знакомыми названиями турфирм и ценами в два раза ниже рыночных. В марте число поддельных сайтов выросло почти вдвое. Некоторые из них даже просачиваются в контекстную рекламу крупных поисковиков. Тему продолжит Андрей Загорский.

Только за последний месяц в интернете было обнаружено более 700 ресурсов, торгующих «воздухом» вместо авиабилетов. По поводу причин активизации таких мошенников у экспертов сомнений нет. Все просто — начинается туристический сезон, открываются границы с некоторыми странами, многие планируют путешествия по внутрироссийским маршрутам. К тому же на фоне пандемии у многих сократились доходы, и россияне все активнее ищут варианты подешевле. Тут-то их и подстерегают неприятности. Многие киберпреступники, предлагающие билеты на самолет, зачастую не имитируют популярные сайты, а пытаются представляться новыми участниками рынка.

Продажи фейковых авиабилетов стали серьезной проблемой, но фальшивый сайт от настоящего отличить все таки можно, подтвердил председатель совета директоров компании «ВИП Сервис» Дмитрий Горин: «Насторожить должна сомнительная транзакция по оплате. Бывают случаи, когда пассажиры переводят деньги на счет физическому лицу, оплачивая билет. Это всегда говорит о потенциальных мошеннических действиях.
До приобретения билета можно проверить статус бронирования, так как зачастую сайты-мошенники, даже не создают реальные бронирования».

Тех, кто станет жертвой преступных схем, ничего хорошего не ждет. Заплатив деньги, люди в лучшем случае не получат билетов, а в худшем еще и поделятся с киберпреступниками своими персональными данными, и лишатся сумм, которые значительно превышают цены на дорогой авиабилет. А для игроков туриндустрии ситуация может обернуться ударом по репутации, ведь нередки и случаи, когда мошенники маскируются под знакомый потребителям бренд.

Со злоумышленниками-подражателями сталкивался и портал Biletix.ru, рассказал “Ъ FM” директор сайта по маркетингу Александр Мишин: «Мошенники делают красивый сайт, человек покупает билет, проходит оплату, но деньги уходят в никуда. Естественно, на этом сайте висит номер поддержки. Когда человеку не приходит билет на почту, и он начинает звонить по этому номеру, то попадает к нам. Наша служба поддержки не понимает, что происходит, потому что клиент говорит несуществующий номер заказа.

Раскручивая этот клубок, мы спрашиваем: “Где, вообще, билет заказывали?” И тогда понимаем, что человек вот так попал».

Тем, кто все же не смог уберечься от действий мошенников, продающих фейковые билеты на самолет, можно по крайней мере попытаться исправить ситуацию, полагает юрист, эксперт по туризму Эдуард Шалоносов. Однако, шансов на успех у них не так много, признает эксперт: «Пострадавший должен сделать две вещи: написать заявление в отдел полиции по месту нахождения о совершенном преступлении, описать события, приложить фото, квитанции об оплате и все, что у него есть. Вторая часть — заявление в банк, чтобы приостановить операцию. Большинство коммерческих банков идут навстречу своему клиенту.Однако сложно сказать сколько транзакций возвращали.».

Чтобы при покупке авиабилетов в интернете не стать жертвой мошенников, важно внимательно проверять сайты. И помнить, что цен вдвое ниже рыночных на настоящих туристических ресурсах просто нет, отмечает советник генерального директора компании QratorLabs Артем Гавриченков: «Есть агрегаторы, которые предлагают билеты от целого ряда компаний. Такими сайтами можно пользоваться без опасений. А вот если искать билеты в обычном поисковике, то это может привести к проблемам. Дешевле билетов, чем на специализированном агрегаторе, найти невозможно. Все, что дешевле определенного уровня, практически всегда — обман».

В 2020 году Центробанк блокировал более 6 тыс. мошеннических сайтов, которые предлагали гражданам бронирование путевок, а также авиа- и железнодорожных билетов, а на деле просто списывали средства с карт.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги



Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer