Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Вакцинные туристы" летят на родину


9 апреля 2021 года Даниил Бабкин, КоммерсантЪ FM


Живущие за рубежом граждане России смогут купить так называемые «вакцинные туры» на родину. Прививка «Спутником V» в Москве обойдется им от €700 до €1,5 тыс. Туры организует российская компания Cosmos Travel. В Ассоциации туроператоров России (АТОР) считают, что такое предложение заинтересует многих россиян, а позже похожие пакеты могут появиться и у других турагентств. Как проходят «прививочные туры»? И готовы ли соотечественники за рубежом приезжать в Россию, чтобы вакцинироваться? Расскажет Виктория Феофанова.

Вернуться на историческую родину, привиться и уехать обратно — российским эмигрантам предлагают прожить в Москве три недели и получить две дозы «Спутника V». Стоит это немало, к тому же перелет туристы будут оплачивать сами.

Тем не менее в последние недели число заявок на такие путешествия резко возросло, рассказал “Ъ FM” гендиректор Cosmos Travel Андрей Сивицкий: «Мы организуем всю поездку — от встречи в аэропорту до проводов. Предоставляем, если необходимо, сопровождающего, он же гид. Это нужно, если человек плохо говорит по-русски, например, мало ли, сколько лет жил за границей. Мы предоставляем трансфер в гостиницу и в аэропорт. Можем организовать и экскурсии, если клиент захочет, и сопровождение в клинику и после. А если ты просто хочешь получить пакет и ни о чем не думать, то хватит 50-100 тыс. руб. Можно приехать и до конца года воспользоваться такой услугой».

Для «вакцинных туристов» разработали два турпакета. Первый — на 21 день, чтобы успеть привиться обеими компонентами «Спутника V», цена — €1,5 тыс. Второй вариант в два раза дешевле, но придется пересечь границу четыре раза: после первой дозы улететь, а потом вернуться за второй.

Купить такой тур может любой человек с российским гражданством. Но чаще выгоднее лететь самому, говорит Юлия Грицай из Франции: «Чтобы съездить в Москву, это все-таки too much.

Даже несмотря на то, что цены на билеты Париж-Москва-Париж очень повысились во время коронавируса, все равно дешевле просто купить билет, приехать и пожить у родственников.

И, конечно, если бы я хотела привиться “Спутником” в Москве, я бы, скорее, выбрала этот вариант».

В АТОР отметили, что особенным спросом «прививочные туры» пользуются у соотечественников в Германии. Это объяснимо: за последние сутки там выявили более 30 тыс. зараженных, а власти заявляют, что COVID-ограничения надо ужесточить. На днях в Минздраве страны заявили, что готовы провести переговоры с Россией о поставках «Спутника V».

Впрочем, уже сейчас первую прививку получили более 10% немцев, к тому же риски при «вакцинном туризме» превышают потенциальную пользу, говорит Константин Долинин из Баварии: «Абсолютно неинтересно, потому что здесь я сделаю прививку бесплатно по соответствующей очереди без каких-то там поездок. Опять же есть риск подцепить что-то. Прививки, которые делаются в Германии, — официальные. Любые последствия застрахованы. Человек в случае каких-то осложнений получит гарантированную страховую медицинскую помощь. Не вижу необходимости ехать куда-то за инъекцией. Смысла в этом риске нет абсолютно никакого». У тех, кто приезжает в Россию привиться, два основных мотива: первый — для себя, для безопасности, второй — для отметки в паспорте вакцинации, который Евросоюз планирует ввести летом. Но «Спутник V» до сих пор не зарегистрирован европейским регулятором, и возникает вопрос: а получат ли привитые им соотечественники те же преимущества, которые дадут признанные в ЕС вакцины?

Скорее всего, да, ведь ключевое требование паспорта вакцинации — наличие антител, предполагает председатель Российской ассоциации фармацевтического маркетинга Герман Иноземцев: «Общеевропейское медицинское агентство рассматривает сейчас “Спутник” . Этот процесс должен закончиться к июню и, скорее всего, положительно. Единый зеленый паспорт — это электронная карточка, в которой будут данные о пройденной вакцинации или антителах. Требовать его тоже начнут летом, а к тому моменту “Спутником”, я думаю, будет уже признан».

«Вакцинные туры» в Россию предлагают и для иностранцев. В конце марта Deutsche Welle писала про норвежское агентство World Visitor, которое предлагает два четырехдневных визита в Москву — сначала на экскурсию, а потом на вакцинацию. Стоит такая поездка до €3 тыс. Пока это официально запрещено, так как прививаться в России можно только обладателям паспорта. В любом случае и для соотечественников, и для иностранцев это будет дорого.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала



Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun
Андрей Коршунов
Известия
В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Арсений Замостьянов
Известия
Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры
Денис Гриценко, Андрей Коршунов
Известия
Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос
Денис Кузнецов
Известия
Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

РИА Новости
Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке
Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)
Российская газета
Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

Деловой Петербург
Без россиян "пришёл конец": аэропорту финской Лаппенранты грозит закрытие
Тимур Латыпов
«БИЗНЕС Online»
«Надо зубы вышестоящим показывать»: в 2025 году КАЗ поднимет только один Ту-214
Татьяна Ларионова, обозреватель «ТР»
Транспорт России
Летали и будем летать!
Дмитрий Бевза
Российская газета
Как не устроить пожар в самолете: 7 правил перевозки внешних аккумуляторов
Алла Скрипова
74.RU
Отменили авиарейс из-за угрозы БПЛА. На что рассчитывать пассажиру
Екатерина Забродина, Антон Конев, Иван Краснов
RTVI
Маршрут построен: как Путин будет добираться до Венгрии
Герман Костринский
РБК
Авиакомпании обяжут отчитываться о выбросах CO2 на международных рейсах
Анастасия Николаева
Интерфакс
Подробно и в деталях: что Путин рассказал Алиеву о катастрофе с самолетом AZAL?
Владимир Гаврилов, Денис Кузнецов
Известия
«Не бывает старых самолетов, есть неисправные воздушные суда»
Антон Белый, Юлия Леонова
Известия
Корпусный подход: российская 3D-ткань сделает БПЛА более ударопрочными
Валентина Лезина
Национальная Служба Новостей (НСН)
«Риски высоки»: Авиаэкспертов удивило заявление Минтранса об аэротакси в городах

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer