Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Черноземье далеко не улетело


10 июня 2021 года Сергей Калашников, КоммерсантЪ


Росавиация опубликовала данные о пассажиропотоке в аэропортах регионов Черноземья за январь-апрель 2021 года. Объемы перевозок выросли к аналогичному показателю 2020-го от 30% в Воронеже до 3,4 раза в Тамбове — исключительно за счет полетов по России. Первые международные рейсы из макрорегиона при этом отменяются, не успев начаться. В открытии перелетов на популярные курорты Турции до конца летнего сезона сомневаются и эксперты, и участники рынка.

Росавиация опубликовала данные о пассажиропотоке в аэропортах регионов Черноземья за январь-апрель 2021 года. Объемы перевозок выросли к аналогичному показателю 2020-го от 30% в Воронеже до 3,4 раза в Тамбове — исключительно за счет полетов по России. Первые международные рейсы из макрорегиона при этом отменяются, не успев начаться. В открытии перелетов на популярные курорты Турции до конца летнего сезона сомневаются и эксперты, и участники рынка.

Сильнее всего, судя по данным Росавиации, пассажиропоток в первые четыре месяца года смог увеличить аэропорт Тамбова. Показатель вырос в 3,4 раза к январю-апрелю 2020 года, с 1,9 до 6,6 тыс. человек. Принадлежащее областным властям авиапредприятие не является международным и обслуживает только рейсы «Руслайна» в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Краснодар, Сочи, Анапу, Симферополь. Объемы перевозок пассажиров в государственном аэропорту Курска — речь тоже только о внутренних полетах в Москву, Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Калининград — выросли в январе-апреле на 74,4% к прошлому году. Пассажиропоток составил 23,2 тыс. пассажиров вместо 13,3 тыс.

От аэровокзала оставят одни стены

Аэропорт Белгорода (входит в холдинг «Новапорт» Романа Троценко) увеличил пассажиропоток в январе-апреле на 42,6% к 2020-му, с 73,5 до 104,8 тыс. человек. Крупнейший в макрорегионе аэропорт Воронежа имени Петра I (также входит в «Новапорт») смог увеличить пассажиропоток на 31,5% к практически докоронавирусному периоду января-апреля 2020-го. В аэропорту обслужили 176,8 тыс. человек вместо 134,5 тыс. годом ранее. Данными о пассажиропотоке аэропорта Липецка за январь-апрель Росавиация не располагает. “Ъ-Черноземье” направил запрос об этом в обладминистрацию, владеющую предприятием.

Динамику пассажиропотока в январе-апреле определили только перевозки по России. Первые за 2021 год международные рейсы из Черноземья начались только в конце прошлого месяца, их число не увеличивается — наоборот, отменяются запланированные направления даже в страны ближнего зарубежья. 25 мая Azur Air отправил чартер с туристами в Ларнаку (Кипр) из Белгорода, 26 мая — из Воронежа. Эти нерегулярные рейсы сохраняются в расписании обоих аэропортов. Из Воронежа в Ереван регулярные рейсы выполняет авиакомпания Nordwind Airlines, чартерные — Pegas Fly. С 3 июня Nordwind Airlines планировала начать летать в столицу Армении из Белгорода, но незадолго до старта отменила рейсы, сообщил источник “Ъ-Черноземье” в аэропорту.

Туроператор Anex Tour анонсировал открытие с 19 июня из аэропорта Воронежа прямых рейсов в Каир (Египет) чартерами Azur Air и с билетами в составе пакетного тура. По данным “Ъ-Черноземье”, эта программа тоже может не начаться в запланированную дату. Авиакомпания на вечер 9 июня еще не подала в аэропорт заявку на обслуживание самолетов и слот в расписании, без одобрения этих документов выполнять рейсы она не сможет, сказал источник на воронежском авиапредприятии: «Не исключено, что успеют, но по факту ничего, чтобы продавать билеты, еще нет и однозначно прогнозировать нельзя».

Полетов на другие популярные зарубежные курорты из Черноземья пока не планируется. 31 мая оперштаб по борьбе с коронавирусом продлил до 21 июня включительно приостановку авиасообщения с Турцией «в связи со сложной эпидемиологической обстановкой» в стране. При этом перевозчикам было разрешено возобновить авиасообщение с Великобританией, Австрией, Венгрией, Ливаном, Люксембургом, Маврикием, Марокко, Хорватией и Албанией — ни в одно из этих государств полеты из регионов Черноземья в летнем расписании и не предполагались. Собеседники “Ъ-Черноземье” в аэропортах макрорегиона не готовы прогнозировать, начнутся ли вообще полеты в Турцию в этом курортном сезоне: «Первоначально, в начале весны, авиакомпании заявляли о сезонном расписании программы полетов, чтобы начать их сразу после разрешения властей, но сейчас они одна за другой отзывают свои намерения, конкретики о ситуации после 21 июня нет», — сказал один из источников.

Как сообщал ранее “Ъ-Черноземье”, российские власти создают предпосылки для возобновления после 1 июля авиасообщения с курортами Египта. «Вестник Ассоциации туроператоров России» накануне сообщил, что даты возвращения прямых перелетов на курорты Египта, в Хургаду и Шарм-Эль-Шейх, могут быть объявлены до 15 июня.

Какие ожидания строили аэропорты Черноземья от полетов за рубеж в начале года

Авиакомпании в 2021 году существенно расширили маршрутные сети в регионах, чтобы хоть частично компенсировать потери от запрета международных рейсов, это и определило рост пассажиропотока в январе-апреле, объясняет глава профильной консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак. Он полагает, что «с учетом туманных перспектив возобновления полетов за рубеж» тенденция роста перевозок на внутренних линиях продлится в регионах Черноземья до конца 2021-го и, возможно, в начале 2022 года. Эксперт предпочел не оценивать возможность возобновления полетов из регионов в Турцию после 21 июня: «Пока нет никакого ощущения, кроме того, что в ближайшей перспективе ничего не будет».




комментарии (0):













Материалы рубрики

Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет



Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun
Андрей Коршунов
Известия
В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Арсений Замостьянов
Известия
Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры
Денис Гриценко, Андрей Коршунов
Известия
Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос
Денис Кузнецов
Известия
Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

РИА Новости
Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке
Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)
Российская газета
Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

Деловой Петербург
Без россиян "пришёл конец": аэропорту финской Лаппенранты грозит закрытие
Тимур Латыпов
«БИЗНЕС Online»
«Надо зубы вышестоящим показывать»: в 2025 году КАЗ поднимет только один Ту-214
Татьяна Ларионова, обозреватель «ТР»
Транспорт России
Летали и будем летать!
Дмитрий Бевза
Российская газета
Как не устроить пожар в самолете: 7 правил перевозки внешних аккумуляторов
Алла Скрипова
74.RU
Отменили авиарейс из-за угрозы БПЛА. На что рассчитывать пассажиру

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer