Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Авиакомпании просят не проверять пилотов и бортпроводников на COVID-19


9 июля 2021 года Москва FM


Авиакомпании просят не проверять пилотов и бортпроводников на ковид. Речь идет про регионы, где введено такое требование, в частности, в Краснодарском крае.

Авиакомпании просят не проверять пилотов и бортпроводников на ковид. Речь идет про регионы, где введено такое требование, в частности, в Краснодарском крае. Как пишут "Ведомости", соответствующее письмо Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта направила в Роспотребнадзор.

Сейчас на Кубани действуют антиковидные ограничения для туристов: с июля при заселении в гостиницы и отели отдыхающие должны предоставить сертификат о вакцинации или отрицательный ПЦР. Новые требования касаются и членов экипажей воздушных судов.

Как правило, обратные рейсы с юга выполняются не в день прилета, а на следующий или через день. На время отдыха пилотов и бортпроводников заселяют в местные гостиницы. Авиакомпании просто физически не смогут обеспечить всех ПЦР-тестированием каждые три дня, говорится в письме.

Экипажу требуется отдых, кроме того, перед полетом все проходят медосмотр, отметила гендиректор компании "Авиаперсонал" Анастасия Мирошниченко.

"Экипаж обязан отдыхать, есть определенное время регулируемого государством отдыха – 12 часов. Когда они прилетают, их устраивают в гостиницы, чтобы они отдохнули. Это одно из важнейших составляющих запасов полет. Конечно, медосмотр сам по себе выявляет все особенности. Важно понять, что человек находится в состоянии заболевания, температура, давление. Если есть какие-то отклонения в состоянии здоровья, этот медосмотр сразу же это показывает. Конечно, авиакомпания устанавливает периодичность ПЦР-тестов, то есть у компании это есть. Кроме этого, идут в авиакомпаниях вакцинации. Но они не могут идти очень быстро, поскольку есть определенный промежуток времени для того, чтобы там проводить процедуры вакцинации. Надо понимать, что они должны в это время не работать", – пояснила Анастасия Мирошниченко.

Чтобы соблюдать все требования, на авиакомпании должны работать отдельные лаборатории, но на это никто не пойдет, считает главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

"Люди каждый день в рейсе. У нас десятки тысяч в стране бортпроводников и пилотов, огромный летный состав. Это фактически теперь каждой авиакомпании нужно у себя создавать собственный центр тестирования и в огромном количестве перед каждым рейсом или через день тестировать всех абсолютно своих сотрудников", – рассказал Гусаров.

Ранее авиакомпании сообщали, что из-за новых требований могут отменить как минимум половину рейсов в города Краснодарского края. Представитель компании Biletix Александр Мишин считает, что стороны, все-таки, придут к компромиссу, так как в разгар сезона терять самое популярное внутреннее направление никому не выгодно.

"Пока нет, мы не наблюдаем, что полетная программа сокращается, рейсы стоят в полном объеме, как были запланированы, смен нет сейчас. Краснодарский край всегда наиболее популярное направление по России, поэтому я не думаю, что здесь будет какой-то коллапс. Скорее всего, договорятся или будут оптимизировать рейсы, чтобы они были разворотными, отправятся в хабы, долетят до точки назначения, сделают разворот и полетят обратно. Потому что лакомый кусок – Краснодарский край", – объяснил Мишин.

С 1 августа отели Краснодарского края будут размещать у себя только переболевших или привитых туристов, если нет медицинских противопоказаний. Невакцинированным гражданам дадут возможность пройти процедуру по прилете на Кубань.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах



Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun
Андрей Коршунов
Известия
В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Арсений Замостьянов
Известия
Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры
Денис Гриценко, Андрей Коршунов
Известия
Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос
Денис Кузнецов
Известия
Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

РИА Новости
Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке
Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)
Российская газета
Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer