Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Авиакомпании просят не проверять пилотов и бортпроводников на COVID-19


9 июля 2021 года Москва FM


Авиакомпании просят не проверять пилотов и бортпроводников на ковид. Речь идет про регионы, где введено такое требование, в частности, в Краснодарском крае.

Авиакомпании просят не проверять пилотов и бортпроводников на ковид. Речь идет про регионы, где введено такое требование, в частности, в Краснодарском крае. Как пишут "Ведомости", соответствующее письмо Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта направила в Роспотребнадзор.

Сейчас на Кубани действуют антиковидные ограничения для туристов: с июля при заселении в гостиницы и отели отдыхающие должны предоставить сертификат о вакцинации или отрицательный ПЦР. Новые требования касаются и членов экипажей воздушных судов.

Как правило, обратные рейсы с юга выполняются не в день прилета, а на следующий или через день. На время отдыха пилотов и бортпроводников заселяют в местные гостиницы. Авиакомпании просто физически не смогут обеспечить всех ПЦР-тестированием каждые три дня, говорится в письме.

Экипажу требуется отдых, кроме того, перед полетом все проходят медосмотр, отметила гендиректор компании "Авиаперсонал" Анастасия Мирошниченко.

"Экипаж обязан отдыхать, есть определенное время регулируемого государством отдыха – 12 часов. Когда они прилетают, их устраивают в гостиницы, чтобы они отдохнули. Это одно из важнейших составляющих запасов полет. Конечно, медосмотр сам по себе выявляет все особенности. Важно понять, что человек находится в состоянии заболевания, температура, давление. Если есть какие-то отклонения в состоянии здоровья, этот медосмотр сразу же это показывает. Конечно, авиакомпания устанавливает периодичность ПЦР-тестов, то есть у компании это есть. Кроме этого, идут в авиакомпаниях вакцинации. Но они не могут идти очень быстро, поскольку есть определенный промежуток времени для того, чтобы там проводить процедуры вакцинации. Надо понимать, что они должны в это время не работать", – пояснила Анастасия Мирошниченко.

Чтобы соблюдать все требования, на авиакомпании должны работать отдельные лаборатории, но на это никто не пойдет, считает главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

"Люди каждый день в рейсе. У нас десятки тысяч в стране бортпроводников и пилотов, огромный летный состав. Это фактически теперь каждой авиакомпании нужно у себя создавать собственный центр тестирования и в огромном количестве перед каждым рейсом или через день тестировать всех абсолютно своих сотрудников", – рассказал Гусаров.

Ранее авиакомпании сообщали, что из-за новых требований могут отменить как минимум половину рейсов в города Краснодарского края. Представитель компании Biletix Александр Мишин считает, что стороны, все-таки, придут к компромиссу, так как в разгар сезона терять самое популярное внутреннее направление никому не выгодно.

"Пока нет, мы не наблюдаем, что полетная программа сокращается, рейсы стоят в полном объеме, как были запланированы, смен нет сейчас. Краснодарский край всегда наиболее популярное направление по России, поэтому я не думаю, что здесь будет какой-то коллапс. Скорее всего, договорятся или будут оптимизировать рейсы, чтобы они были разворотными, отправятся в хабы, долетят до точки назначения, сделают разворот и полетят обратно. Потому что лакомый кусок – Краснодарский край", – объяснил Мишин.

С 1 августа отели Краснодарского края будут размещать у себя только переболевших или привитых туристов, если нет медицинских противопоказаний. Невакцинированным гражданам дадут возможность пройти процедуру по прилете на Кубань.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer