Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Космос открывается туристам


12 июля 2021 года Елизавета Скобцова, КоммерсантЪ


Бизнесмен и создатель SpaceX Илон Маск собирается полететь в космос на корабле Virgin Galactic. Об этом заявил основатель компании Ричард Брэнсон. 11 июля он стал первым бизнесменом, который побывал в космосе на аппарате собственной разработки. При этом миллиардер не исключил, что совершит еще один полет — на корабле SpaceX Илона Маска, которого Брэнсон назвал своим другом. Бизнесмену удалось опередить своего конкурента, основателя Amazon Джеффа Безоса. Он тоже собирается в полет на следующей неделе. При этом оба бизнесмена планируют развивать космический туризм. Чем важен полет Брэнсона? И почему не все считают его космическим? Об этом — Илья Сизов.

Бизнесмен и создатель SpaceX Илон Маск собирается полететь в космос на корабле Virgin Galactic. Об этом заявил основатель компании Ричард Брэнсон. 11 июля он стал первым бизнесменом, который побывал в космосе на аппарате собственной разработки. При этом миллиардер не исключил, что совершит еще один полет — на корабле SpaceX Илона Маска, которого Брэнсон назвал своим другом. Бизнесмену удалось опередить своего конкурента, основателя Amazon Джеффа Безоса. Он тоже собирается в полет на следующей неделе. При этом оба бизнесмена планируют развивать космический туризм. Чем важен полет Брэнсона? И почему не все считают его космическим? Об этом — Илья Сизов.

Брэнсон 17 лет строил компанию Virgin Galactic и часто говорил, что полет в космос был его детской мечтой. Бизнесмен исполнил ее за неделю до своего дня рождения. 18 июля ему исполнится 71 год. Самолет-носитель поднял корабль VSS Unity на высоту 12 км, тот запустил ракетные двигатели и разогнался до 3,5 тыс. км/ч (это втрое больше скорости звука). Достигнув высоты 86 км, экипаж несколько минут провел в невесомости, а затем благополучно вернулся на землю. Брэнсон назвал впечатления от полета волшебными. И заявил, что подготовиться к виду, который открывается на Землю из космоса, невозможно.

Бизнесмен пообещал, что вскоре эти впечатления будут доступны каждому: «Просто представьте мир, где люди любого возраста, происхождения, нации, пола обладают равным доступом к космосу. Если вы когда-нибудь мечтали о таком, пришла пора превратить мечту в реальность. Добро пожаловать в расцвет новой эры».

С успешным полетом Брэнсона поздравили Илон Маск и Джефф Безос. Основатель Amazon написал, что с нетерпением ждет, когда и сам вступит в клуб. Через неделю Безос отправится в космос на корабле своей компании Blue Origin. Там, кстати, отказались считать космическим полет Брэнсона. Во всем мире, кроме США, границей космоса считают высоту в 100 км.

И в этом смысле Безос в выигрыше, отмечает популяризатор космонавтики Виталий Егоров. Но, по его словам, и билет на корабль Blue Origin наверняка будет дороже: «У Безоса космический корабль поднимается до высоты 105 км, то есть это как раз уже выше той самой границы космоса. Его полет можно считать полноценным космическим.

Длительность баллистического полета, когда люди переживают невесомость, у Безоса получается больше.

Кроме того, у Blue Origin есть газовая система ориентации, которая может поддерживать нужное и стабильное положение космического корабля — для наблюдения будет больше комфорта. Но, мне кажется, цену он поднимет. У Безоса билет будет стоить дороже, чем у Бренсона».

Компанию Безосу составят его брат, 82-летняя летчица Уолли Фанк и неназванный человек, который заплатил $28 млн. К Бренсону, который пообещал запустить программу космического туризма после собственного полета, уже выстроилась очередь. 600 человек заплатили по $250 тыс. долларов. Не исключено, что в будущем, из-за конкуренции, цены на полеты опустятся.

И это станет модным развлечением для состоятельных людей, говорит кандидат технических наук, эксперт в сфере космонавтики Вадим Лукашевич: «Конечно, скоро будут сотни людей, которые уже внесли депозиты и годами ждут своей очереди. Пока они не слетают, интерес, конечно, будет. Но, естественно, когда начнут работать две системы, одна — авиационного старта и посадки, как мы видели, а другая — ракетная, они уже будут между собой конкурировать. Поэтому со временем цена должна, конечно, быть ниже, $200-250 тыс. За рубежом гораздо больше людей, которые способны платить такие деньги за несколько минут прикосновения к космосу.

Люди, которые будут летать, сами запустят рекламу своими рассказами о впечатлениях.

Это может стать модным, может быть, даже случится так, что если ты не летал ни разу в жизни, то ты вроде как бы и не успешный, не состоявшийся человек».

При этом говорить о космическом туризме как о выгодном бизнесе пока не приходится. Blue Origin и SpaceX не проводили IPO. А компания Брэнсона убыточна. После полета акции серьезно подорожали, но это ненадолго, уверен инвестбанкир Евгений Коган: «Эта компания дико переоценена по своим коэффициентам. Может ли она взять и вырасти еще в 2 раза? Может. Может она упасть в 3 раза? Может. То есть это спекулятивный актив, который может себе позволить только отчаянный спекулянт, готовый бездумно рисковать деньгами. Понятно, что ее акции выросли. В конце концов, произошло событие, которого все ждали. Но не забывайте, что есть такое понятие – “покупай на слухах, продавай на фактах”. Произошел факт. Логично, что после этого бумаги не просто просядут, а может быть, даже и хорошо упадут».

Гендиректор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин назвал полет Брэнсона знаковым событием и выразил надежду, что российские миллиардеры тоже начнут тратить деньги на космические технологии, а не на «очередные яхты и ярмарки тщеславия». В Кремле же на вопрос “Ъ FM” ответили, что освоение космоса без ведущей роли государства практически невозможно. Но добавили, что в будущем частных инвестиций в этой сфере будет больше.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах



Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun
Андрей Коршунов
Известия
В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Арсений Замостьянов
Известия
Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры
Денис Гриценко, Андрей Коршунов
Известия
Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос
Денис Кузнецов
Известия
Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

РИА Новости
Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке
Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)
Российская газета
Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer