Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Virgin Galactic и Blue Origin посоревнуются в космосе


2 июля 2021 года Владимир Расулов, КоммерсантЪ


Ричард Брэнсон и Джефф Безос начали космическую гонку. Британский миллиардер и основатель Virgin Galactic заявил, что его испытательный суборбитальный полет состоится на девять дней раньше, чем у главы Blue Origin. Обе компании планируют отправлять в космос туристов. Брэнсон собирается полететь 11 июля, а Безос ранее заявил, что отправится туда 20 июля. Почему бизнесмены лично объявили о таких планах? И что их ждет в безвоздушном пространстве? Подробности — у Владимира Расулова.

«Присоединяйтесь к нам 11 июля, чтобы наблюдать за нашим первым пилотируемым полетом и началом новой космической эры. Отсчет начинается», — такой слоган в пятницу появился в официальном Twitter компании Virgin Galactic. А к этому тексту приложили видеоролик. На его кадрах шестеро членов экипажа корабля Unity — два пилота и трое астронавтов, а затем слово берет Ричард Брэнсон, который называет себя астронавтом 001.

Ричард Брэнсон, основатель Virgin Galactic:
Я всегда был мечтателем. Моя мама научила меня никогда не сдаваться и стремиться к звездам. В июле этого года наша мечта станет реальностью. И мы очень рады поделиться этим моментом со всеми вами. А когда мы вернемся, я объявлю кое-что очень захватывающее, чтобы дать возможность большему количеству людей стать астронавтами, потому что космос принадлежит всем нам.

По планам Virgin Galactic, корабль Unity с Ричардом Брэнсоном на борту поднимется на высоту 90 км, что позволит экипажу несколько минут побыть в невесомости. Прямой конкурент британского бизнесмена, основатель Amazon Джефф Безос, три недели назад поставил себе более высокую планку. Корабль New Shepard его компании Blue Origin 20 июля должен взлететь с космодрома в Техасе.

Капсула с экипажем поднимется на высоту около 100 км над поверхностью Земли. Полет продлится примерно 15 минут. А кроме Джеффа Безоса на борту будет его брат Марк и 82-летняя Уолли Фанк, которая в прошлом была инспектором по безопасности полетов в Федеральном управлении гражданской авиации США. И еще один пассажир, выкупивший билет на аукционе за $28 млн. Его имя пока не раскрывается.

И Virgin Galactic, и Blue Origin после удачных испытательных полетов планируют отправлять туристов в космос на своих кораблях. В заявлении британского миллиардера о более раннем полете действительно есть некий вызов американскому бизнесмену. С другой стороны, для обоих это станет хорошей рекламой, говорит популяризатор космонавтики Виталий Егоров, известный как блогер «Зеленый кот»:

«Если возить других людей, то ты должен сесть в кресло первым так же, как братья Райт первые полеты совершали самостоятельно и предлагали делать другим то же самое. Любое достижение, которое будет совершено, им работает в плюс, потому что привлекает внимание к их бизнесу, привлекает потенциальных клиентов. Они давно шли к этому, и, конечно, на личном уровне у них тоже эта соревновательность присутствует».

Но выдержат ли обе бизнесмена суборбитальный полет? Джеффу Безосу сейчас 57 лет, а Ричарду Брэнсону — 70 лет. Впрочем, если оба официально решились на это, то явно с одобрения медиков. А какой-то специальной подготовки для такого туризма не понадобится, говорит историк космонавтики, эксперт в сфере ракетостроения Александр Железняков: «Эти полеты в плане перегрузок будут не такими, как космические старты, орбитальные полеты.

Подготовки-то особой для таких полетов не требуется. Буквально пара ознакомительных лекций, медицинский осмотр, и дальше уже сам полет. Он ненамного отличается от того, что совершают пассажиры на самолетах.

Компания Virgin Galactic Ричарда Брэнсона в ноябре заявляла, что официально начнет продавать билеты космическим туристам после того, как ее основатель совершит первый полет.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах



Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun
Андрей Коршунов
Известия
В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Арсений Замостьянов
Известия
Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры
Денис Гриценко, Андрей Коршунов
Известия
Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос
Денис Кузнецов
Известия
Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

РИА Новости
Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке
Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)
Российская газета
Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer