Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Спасибо, Ильич"


20 августа 2021 года Татьяна Салахетдинова, КоммерсантЪ


На Бугровском кладбище в Нижнем Новгороде похоронили выдающегося нижегородского промышленника, президента и председателя совета директоров НАО «Гидромаш» Владимира Лузянина. Проститься с ним пришли сотни человек — как простые рабочие завода, где он проработал больше 70 лет, так и высокопоставленные чиновники, главы предприятий и федеральных корпораций.

На Бугровском кладбище в Нижнем Новгороде похоронили выдающегося нижегородского промышленника, президента и председателя совета директоров НАО «Гидромаш» Владимира Лузянина. Проститься с ним пришли сотни человек — как простые рабочие завода, где он проработал больше 70 лет, так и высокопоставленные чиновники, главы предприятий и федеральных корпораций.

Церемония прощания с Владимиром Лузяниным, скончавшимся 18 августа 2021 года на 93-м году жизни, была организована на его родном предприятии — «Гидромаше», где он работал с 1950 года, в том числе с 1969-го был руководителем. Проводить в последний путь легендарного нижегородского промышленника собрались около тысячи человек. К гробу подходили молодые рабочие, прямо в спецовках с надписью «Гидромаш» пришедшие из цехов. В стороне стояли заплаканные женщины. Между собой они тихо вспоминали, как президент до последнего приезжал на работу и любил приходить на производство, со всеми здоровался, общался и любой мог ему что-то рассказать или на что-то пожаловаться.

Проститься с Владимиром Лузяниным приехали руководители всех крупнейших предприятий города и области, как прошлых лет, так и нынешних, и добрая половина Нижегородского кремля.

Сотрудники заводов, дождавшись своих руководителей, подходили к гробу группами. Владимир Лузянин входил в советы директоров НИТЕЛа и завода им. Г. И. Петровского, и для многих промышленников и чиновников был не только коллегой, но и другом, наставником. «Он входил в наш “генеральский клуб”, был заводилой, увлекал людей. Улыбка эта его!.. Мы его цитировали... Спасибо, Ильич», — вспоминал на траурном митинге заместитель приволжского полпреда президента Игорь Паньшин.

«Дорогой Ильич! Мы все тебя так звали, — голос председателя областного законодательного собрания Евгения Люлина дрожал. — Есть такие созидающие люди, как звезды, вокруг которых вертится вся жизнь. Таким был наш Ильич. О его возрасте обычно говорят: “дожил до 92-х”. А он не “дожил”! Он до последнего жил, ярко и полноценно». По словам спикера, имя Владимира Лузянина войдет в историю региона наряду с именами других руководителей нижегородских предприятий, кто уберег промышленность области в сложные времена: «В 90-е Лузянин был в числе основателей Нижегородской ассоциации промышленников и предпринимателей и сплотил нас. Стиснув зубы, защищал промышленность, от власти в том числе. Он сохранил для нас право гордиться регионом».

Обращаясь к вдове, детям и внукам покойного, гендиректор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев признался, что уход Владимира Лузянина для него — личная потеря: «Он был вплетен в нашу жизнь, идет ли речь о семейных делах, промышленных вопросах или жизни города. В случае с Владимиром Ильичом “не забудем” — это не фигура речи, не дань печальной процедуре. Он действительно был ярчайшим: высокого роста, с громким голосом, восхитительным чувством юмора и любовью к жизни. Он по-настоящему любил жизнь, наслаждался ею и нас учил этому».

Глава «Росатома» отметил, что Нижегородская область — единственный в стране регион, где, благодаря Владимиру Лузянину, костяк руководителей промышленных предприятий «остается влиятельной силой».
Также он напомнил, что в последнее время «Гидромаш» начал активнее развивать производство компонентов для атомной промышленности: «Мы будем поддерживать это сотрудничество. Это наш долг перед Владимиром Ильичом и его трудовым коллективом. Сделаем все, чтобы продолжить его начинания».

Заместитель нижегородского губернатора Дмитрий Краснов с волнением процитировал стихи политика Евгения Примакова: «“Я твердо все решил: быть до конца в упряжке, пока не выдохнусь, пока не упаду. И если станет нестерпимо тяжко, то и тогда с дороги не сойду…” Это про нашего Владимира Ильича. Он всегда говорил правду, только правду и ничего, кроме правды. Уникальный человек, учитель с большой буквы. Доброй души. Будем нести знамя вашей человечности всю жизнь. Честь имею!».

Председатель гордумы Нижнего Новгорода Олег Лавричев от лица депутатов и главы города сказал, что «осиротела вся авиационная отрасль»: «Ушла эпоха, легенда. Это был человек, в котором высокие профессиональные качества сочетались с гражданской ответственностью, добротой, заботой и тонким чувством юмора».

Президент ГАЗа Николай Пугин назвал Владимира Лузянина «великим гидромашевцем, нижегородцем и россиянином»:

Я счастлив, что жил с ним в одном городе. Мы часто встречались и дружили. Это был настоящий товарищ, с которым можно было посоветоваться по любому вопросу. Владимир Ильич очень любил людей».

«Да, для Владимира Ильича люди — это все, — согласился директор материально-технического снабжения “Гидромаша” Вадим Сомов. — Он так и говорил: “Можно все потерять в один день, но то, что вложил в людей, никогда не потеряешь”. Живи достойно сам и дай достойно жить другим — это его формула жизни».

После траурного митинга в память о бессменном руководителе завод дал протяжный гудок. Гроб в сопровождении Нижегородского губернского оркестра пронесли по территории предприятия, где у каждого корпуса к процессии присоединялись сотрудники «Гидромаша». Похоронили Владимира Лузянина на центральной аллее Бугровского кладбища. Туда на церемонию прощания успел прилететь из Европы председатель управляющего совета концерна Liebherr Вилли Либхерр с сыном Яном – первый зарубежный партнер «Гидромаша», найденный в 90-е Владимиром Лузяниным. Много лет они дружили семьями.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах



Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun
Андрей Коршунов
Известия
В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Арсений Замостьянов
Известия
Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры
Денис Гриценко, Андрей Коршунов
Известия
Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос
Денис Кузнецов
Известия
Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

РИА Новости
Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке
Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)
Российская газета
Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer