Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Регулярные рейсы полетели в Египет


9 августа 2021 года КоммерсантЪ


Спустя шесть лет после приостановки авиасообщения с Египтом возобновляются регулярные полеты на курорты этой страны. С 9 августа россияне могут отправиться в Хургаду и Шарм-эш-Шейх. Прямые рейсы будут выполнять авиакомпания «Россия» и два египетских перевозчика — FlyEgypt и Egypt Air. Последняя объявила, что будет летать семь раз в неделю. В Хургаду будет выполняться четыре рейса, в Шарм-эш-Шейх — три. Российский авиаперевозчик на первом этапе будет осуществлять пять рейсов в неделю на каждом из маршрутов. Однако заявленная частота полетов пока не удовлетворяет потенциальный спрос на египетские курорты, рассказал “Ъ FM” вице-президент Ассоциации туроператоров России Дмитрий Горин.

Спустя шесть лет после приостановки авиасообщения с Египтом возобновляются регулярные полеты на курорты этой страны. С 9 августа россияне могут отправиться в Хургаду и Шарм-эш-Шейх. Прямые рейсы будут выполнять авиакомпания «Россия» и два египетских перевозчика — FlyEgypt и Egypt Air. Последняя объявила, что будет летать семь раз в неделю. В Хургаду будет выполняться четыре рейса, в Шарм-эш-Шейх — три. Российский авиаперевозчик на первом этапе будет осуществлять пять рейсов в неделю на каждом из маршрутов.

Однако заявленная частота полетов пока не удовлетворяет потенциальный спрос на египетские курорты, рассказал “Ъ FM” вице-президент Ассоциации туроператоров России Дмитрий Горин.

По его словам, ближе к зиме интерес к этому направлению вырастет, и существующей квоты на количество рейсов будет недостаточно: «На первом этапе эти авиакомпании будут перевозить на 20 рейсах в месяц около 28-30 тыс. туристов и пассажиров. Это крайне мало.

Потенциальный спрос — 100-150 тыс. человек в месяц. Египет — популярное направление. Конечно, основной сезон еще не наступил. На египетских курортах обычно отдыхают осенью, зимой и весной.

Ценообразование и объем предложения будут зависеть от того, как скоро оперативный штаб выдаст дополнительные квоты, помимо существующих.

Но уже сейчас благодаря пакетным турам все-таки цены находятся в доступном сегменте. От 70 тыс. руб. до 120 тыс. руб. стоит недельный турпакет в трехзвездном, четырехзвездном и даже пятизвездном отеле с перелетом для двоих по системе "все включено".

Эпидемиологическая обстановка в стране стабильна. Это подтвердила и наша комиссия, которая недавно была в Египте. Отели загружаются с максимальной загрузкой 70%. Въезжать в Египет россияне могут с сертификатом вакцинации или с ПЦР-тестом. Фактически уже 100% персонала сделали прививки — это тоже дополнительная мера безопасности».

Россия приостановила авиасообщение с Египтом в 2015 году после крушения самолета «Когалымавиа» над Синайским полуостровом, которое в Москве назвали терактом. Регулярные рейсы из Москвы в Каир были восстановлены в апреле 2018-го, однако прервались из-за пандемии коронавируса. Полеты в египетскую столицу возобновились лишь в сентябре 2020 года.

Несмотря на интерес к курортам страны, говорить о восстановлении прежнего объема турпотока пока рано, говорит руководитель отдела по связям с общественностью компании TUI Ольга Иванова: «Россияне ждали Египет, потому что эта страна была одной из самых популярных для отдыха. В Египет едут, потому что здесь достаточно высокий уровень сервиса плюс любимая россиянами система "все включено". Кроме того, в Египте есть такая "фишка", которую можно найти в достаточно ограниченном количестве стран — Красное море. Туристы приезжают сюда, чтобы поплавать с аквалангом, заняться снорклингом, увидеть красивые кораллы, рыбок. В Египте сейчас температура воздуха достаточно высокая. Например, в ближайшие дни дневные температуры ожидаются в районе 38 градусов, но при низкой влажности жара воспринимается достаточно комфортно. Однако россияне сейчас все-таки выберут Турцию, где сейчас не так жарко.

На данный момент открыта только регулярная авиаперевозка. Кто-то может ждать чартеров. Пока говорить о том, что будет какой-то массовый турпоток в Египет, не приходится, потому что сейчас авиаперевозка все-таки ограничена.

Если будет принято решение о полноформатном восстановлении авиасообщения или расширении имеющейся квоты для авиаперевозчиков, тогда турпоток увеличится.

Всего Росавиация выдала допуски на регулярные полеты на курорты Египта девяти российским авиакомпаниям. Однако они смогут воспользоваться ими, когда оперштаб увеличит квоту на количества рейсов.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer