Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Эксперты установили причину крушения новейшего Ил-112В


1 сентября 2021 года Москва FM


Эксперты установили причину крушения новейшего Ил-112В. Трагедия произошла в Московской области 17 августа. Экспериментальный транспортный самолет упал в 1,5 км от взлетно-посадочной полосы в Кубинке. Все три члена экипажа погибли.

Эксперты установили причину крушения новейшего Ил-112В. Трагедия произошла в Московской области 17 августа. Экспериментальный транспортный самолет упал в 1,5 км от взлетно-посадочной полосы в Кубинке. Все три члена экипажа погибли.

Заключение о катастрофе дали специалисты Минпромторга и Межгосударственного авиационного комитета. По их мнению, критическую ситуацию на борту спровоцировал керосиновый пожар двигателя. Но накренилась машина из-за разрушенной тяги правого элерона.

Это очень важный элемент управления, говорит заслуженный военный летчик России Владимир Попов. По его мнению, экипаж ничего не мог сделать в такой ситуации.

"Там тяга управления задействована и рулевой механизм. Так вот, когда пожар был, прочность этой тяги и система управления разрушились. Двигатель загореться может по разным причинам. Это же технически сложный агрегат, он порою даже сложнее получается по конструкции, чем весь самолет. Если бы было время у экипажа, они бы, конечно, успели сесть. Пусть бы даже крыло отвалилось, но остались бы живы. В этом в другом случае, если бы была высота, допустим, 2 000-3 000 метров, самолет совершил бы переворот – полубочку такую, то экипаж еще успел бы его стабилизировать за счет руля направления и рабочего элерона на левом крыле", – пояснил Попов в эфире радио "Москва FM".

К сожалению, некоторые технические неисправности экспериментальных самолетов можно выявить только в небе, отметил главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

"Самолет ИЛ-112В – это экспериментальная машина. Она была зарегистрирована как опытный образец. Он относился к экспериментальной авиации, и все полеты, помимо демонстрационных, все-таки выполнялись для проведения испытаний. И никак иначе невозможно создать самолет, держать его на земле и совершенно не летать. Именно в полетах выявляются все возможные слабые места и недоработки. К сожалению, нередко бывает, когда новые машины экспериментальные в них появляются какие-то технические недоработки, бывают даже и просто случайности – это приводит к потере машины и даже к катастрофе. Сейчас важно выяснить, из-за чего произошел этот пожар. Выяснение этого вопроса позволит предотвратить подобные события в будущем", – рассказал Гусаров.

В России было всего два самолета такого типа. Второй экземпляр Ил-112В пока испытывали только на земле. За свою короткую историю первый номер успел подняться в воздух 23 раза. Впрочем, эксперты отмечают, что почти все рейсы этого самолета были короткими – не более пяти минут.




комментарии (0):











Материалы рубрики


Моменты
Авиакомпании вынуждены работать в убыток, чтобы удержать пассажиров
Максим Талавринов
Известия
Отправить в пролет: Минтранс призвали ограничить работу двух авиакомпаний
Виталий Орлов
Военно-промышленный курьер
"Соната" для беспилотника
Сергей Кетонов
Военно-промышленный курьер
Куда полетит Dark Eagle
Богдан Степовой, Роман Крецул
Известия
Пехоте — наводку: беспилотники получат целеуказание от мотострелков
Олег Поляков
EurAsia Daily
Минниханов на взлетном поле: зачем президент Татарстана стал первым лицом "Туполева"
Михаил Котов
ТАСС
Каковы возможности современной космонавтики в строительстве километровых кораблей
Айгуль Абдуллина
КоммерсантЪ
Авиакомпании поймали радиопомехи



Антон Лавров, Анна Черепанова, Богдан Степовой
Известия
Командир Чукотки: под Анадырем возродят военную авиабазу
Дмитрий Беляев
ТАСС
Чартерный рейс к звездам. Впервые в космос отправились только туристы, кто они?
Максим Талавринов
Известия
На, летчик: авиакомпании РФ начали повышать зарплату пилотам
Сергей Машкин
Газета «Коммерсантъ»
Александр Рубцов рулил самолетами и автопарком
Ольга Коленцова
Известия
Осадочек остался: раскрыта загадка происхождения пыли на МКС
Вероника Кулакова, Максим Талавринов, Елена Балаян
Известия
Туманные обстоятельства: какие нарушения выявили у компании, выполнявшей рейс на L-410

ТАСС
Российские ученые разработали новый сверхпрочный сплав для авиапромышленности
Максим Кустов
Военно-промышленный курьер
Как первые русские военные летчики над кавалерией издевались
Олег Михайлов
Национальная служба новостей
Виноват автопилот или туман? L-410 продолжил тенденцию с крушением самолетов

ТАСС
Хронология катастроф самолетов L-410 в России
Антон Лавров, Анна Черепанова
Известия
Дальняя для авиации: ракете ЛМУР хотят расширить сферу применения
Максим Талавринов
Известия
Поезд оплачен: в РФ предложили реформу субсидирования авиа- и ж/д перевозок
Валерий Смирнов
Военно-промышленный курьер
Дроны над Арктикой
Сергей Кетонов
Военно-промышленный курьер
Крылья "Талибана"
Владимир Волгин
Военно-промышленный курьер
Несвоевременный форсаж
Олег Петров
Военно-промышленный курьер
Второе рождение "Белого лебедя"

ПолитПазл
Россия готова решить хроническую авиационную проблему
Дмитрий Хазанов
ТАСС
Выше, быстрее и дальше всех: как Владимир Коккинаки ставил первые рекорды в небе
Максим Талавринов
Известия
Вам не Чита: в Госсовете указали на дискриминацию в субсидировании перелетов
Наталия Ячменникова
Российская Газета
Эксперт: Альтернативы декарбонизации гражданской авиации нет
Ольга Коленцова
Известия
Лунный некамень: из чего космонавты смогут строить здания

Ростех
Sukhoi Business Jet: деловой интерес
Максим Талавринов
Известия
Вынужденная просадка: в Росавиации заявили о нехватке денег на подготовку пилотов
Эрнест Филипповский
КоммерсантЪ
Погибшего летчика-испытателя отправили под суд
Николай Морозов
Военно-промышленный курьер
Когда русские летчики впервые в бой вступили?
Владимир Тучков
Военно-промышленный курьер
"Метеор" на воздушном ринге

Москва FM
Эксперты установили причину крушения новейшего Ил-112В

Business FM
"Коммерсантъ": российские авиакомпании изучают возможность перехода на биотопливо
Максим Талавринов
Известия
Летать не вредно: Росавиация начала проверку безопасности всех перевозчиков
Сергей Машкин
КоммерсантЪ
Сдалась сама машина, а не люди
Алексей Заквасин
RT
Прямое сообщение и замена кукурузнику: каковы перспективы развития региональной авиации России
Роман Крецул, Анна Черепанова
Известия
Дрон среди ясного неба: у афганской границы учатся отражать налёты беспилотников
Константин Воронов
КоммерсантЪ
Авиатор налетел на штраф
Русский космос, Игорь Афанасьев
Роскосмос
ИСС Решетнева готовится к "Сфере"

Министерство оброны Российской Федерации
Международный военно-технический форум "АРМИЯ-2021" завершил свою работу
Екатерина Москвич
ТАСС
От создания кораблей до управления МКС. Как работает космическая корпорация "Энергия"
Наталья Пономарева 
Интерфакс
18 дней на дне
Айгуль Абдуллина
КоммерсантЪ
С чистого хвоста
Роман Крецул, Анна Черепанова, Антон Лавров
Известия
Присядут на дорогу: беспилотникам приготовят взлетно-посадочное шоссе

ТАСС
Хронология аварий и катастроф самолетов и вертолетов Минобороны в 2021 году

ТАСС
Аварии и катастрофы Су-24
Евгений Гайва
Российская Газета
Росавиация просит кабмин увеличить субсидии для перелетов на Дальний Восток

 

 

 

 

Реклама от YouDo
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer