Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Двери закрываются: минимум четыре авиакомпании РФ продолжат летать за рубеж


5 марта 2022 года Анастасия Львова, Анастасия Платонова, Вера Кузьмина, Известия


Большая часть российских авиакомпаний прекратила или вскоре прекратит полеты за рубеж на фоне рисков ареста их самолетов из-за санкций Евросоюза. Росавиация 5 марта рекомендовала перевозчикам с самолетами, взятыми в лизинг у иностранных компаний, перестать летать за рубеж уже с 6 марта. По информации источника «Известий» на рынке, все авиакомпании будут следовать этой рекомендации. При этом рейсы продолжат выполнять как минимум четыре российских перевозчика — Utair, Red Wings, «Ираэро» и «Азимут», выяснили «Известия».

Большая часть российских авиакомпаний прекратила или вскоре прекратит полеты за рубеж на фоне рисков ареста их самолетов из-за санкций Евросоюза. Росавиация 5 марта рекомендовала перевозчикам с самолетами, взятыми в лизинг у иностранных компаний, перестать летать за рубеж уже с 6 марта. По информации источника «Известий» на рынке, все авиакомпании будут следовать этой рекомендации. При этом рейсы продолжат выполнять как минимум четыре российских перевозчика — Utair, Red Wings, «Ираэро» и «Азимут», выяснили «Известия».

Рекомендовали не летать

Крупнейшие российские авиакомпании готовятся прекратить выполнение международных рейсов. Росавиация в субботу, 5 марта, рекомендовала перевозчикам с парком самолетов, которые взяты в лизинг у иностранных лессоров, временно не летать за рубеж с 6 марта. Об этом говорится в сообщении ведомства.

Росавиация уточнила: в зарубежных аэропортах у российских авиакомпаний могут арестовать или задержать самолеты из-за санкций. Так, 27 февраля из Мехико не смог вылететь самолет Nordwind Airlines Boeing 777-300ER, рассказывала «Известиям» гендиректор аффилированного с перевозчиком туроператора Pegas Touristik Анна Подгорная. В аэропорту Стамбула был задержан Boeing 737-800 «Победы», сообщил источник в группе «Аэрофлот». Еще один борт задержали в Дубае у «Уральских авиалиний».

ГТЛК, сообщил «Известиям» источник в последней. По его словам, иностранный банк, у которого ГТЛК брала заем на приобретение судна, требовал задержать самолет, но юридически это не имело оснований и борт 5 марта вернулся в Москву. Поэтому сейчас все крупные перевозчики будут придерживаться рекомендаций Росавиации и прекратят полеты за границу на Boeing и Airbus вне зависимости от «прописки» лизингодателя, отметил он.

S7 и Smartavia еще до рекомендаций Росавиации объявили о прекращении всех полетов за рубеж. «Аэрофлот» сообщил об этом 5 марта, оставив лишь один международный рейс в Минск. В компании пояснили, что ограничения также касаются полетов дочернего перевозчика «Россия», а также рейсов дальневосточной «Авроры». Пассажиры могут оформить полный возврат стоимости авиабилета, уточнили в авиакомпании.

Лоукостер «Победа» также отменил все международные рейсы с 8 марта до конца зимнего расписания полетов (до конца месяца).

Azur Air вечером 5 марта объявила о приостановке с 8 марта полетов за рубеж. После этого числа компания продолжит выполнять вывозные рейсы для россиян: в программе будут задействованы самолеты, зарегистрированные в госреестре воздушных судов России. Запланированы вывозные рейсы из Мексики, Доминиканы, Кубы, Турции, Египта, Вьетнама и с Мальдивских островов.

Единичные рейсы за границу остались у «Уральских авиалиний», однако в компании не исключают отмены и этих направлений.

— У нас остались рейсы в Азербайджан, Узбекистан и Таджикистан. Пока они не отменены, но всё меняется каждую минуту. Можно сказать, у нас международки уже нет, — сообщила «Известиям» представитель «Уральских авиалиний» Вера Гасникова.

Придется отдать часть самолетов, но это не помешает сохранить транспортную доступность регионов России
Региональная авиакомпания «Якутия» прекратила полеты по своему единственному международному направлению — в Узбекистан — в начале марта.

— Как только пошли первые письма от лизингодателей, стало понятно, что есть риск ареста самолетов, задержки самолета за границей, и мы прекратили полеты, — сообщил «Известиям» министр транспорта Якутии и председатель совета директоров авиакомпании Владимир Сивцев.

Ряд перевозчиков из топ-20 выполняют рейсы за рубеж только в летний сезон. Так, авиакомпания «Северсталь» летает в Анталью летом, поэтому сейчас ее самолеты вне риска ареста, сообщил источник «Известий», близкий к компании. «Ижавиа» и «Газпромавиа» сегодня тоже не летают за границу, следует из данных сервиса Flightradar. «Известия» направили запросы представителям авиакомпаний.

О приостановке продаж путевок за рубеж стали говорить и туркомпании. 3 марта об этом объявил туроператор «Пегас Туристик», рейсы для которого выполняют Nordwind и Pegas Fly. Туроператоры Coral Travel и Sunmar (рейсы выполняет перевозчик Royal Flight) также закрыли полетные программы из России до 28 марта, сообщала АТОР.

Кто полетит за границу

Международные рейсы продолжат выполнять только четыре авиакомпании из топ-20 перевозчиков России по пассажиропотоку, выяснили «Известия». Это Utair, в собственности которого 24 самолета Boeing 737. Гендиректор Utair Андрей Мартиросов подтвердил «Известиям», что компания продолжает полеты по всем своим международным направлениям. Согласно данным Flightradar, Utair продолжит летать в Саудовскую Аравию, Турцию, ОАЭ, Таджикистан, Азербайджан, Узбекистан и Армению.

Red Wings продолжит полеты из Москвы, Екатеринбурга, Махачкалы, Самары и Сочи в Ереван и в города Узбекистана на российских самолетах Superjet-100, сообщил перевозчик в своем Telegram-канале.

— Все SSJ100 зарегистрированы в Авиационном регистре РФ, принадлежат российским финансовым институтам и застрахованы российскими страховыми компаниями, — уточнили там.

Иркутская авиакомпания «Ираэро» продолжит летать в Армению и Узбекистан, так как все эксплуатируемые ею самолеты имеют российскую регистрацию и находятся вне риска ареста, сообщил «Известиям» представитель компании Николай Бессонов.

Ростовский «Азимут» будет летать в Армению, Азербайджан и Турцию, рассказал «Известиям» директор по стратегическому развитию авиакомпании Дмитрий Звонарев.

— У нас самолеты находятся в российском реестре, у российского лизингодателя. Поэтому рекомендация Росавиации адресована не нам, но мы всё равно следим за ситуацией. Пока выполняем рейсы в Армению, Азербайджан и Турцию, — рассказал он.

Рейсы в Россию также продолжают выполнять иностранные перевозчики, которые на фоне возросшего спроса на перелеты начали ставить на эти направления более вместительные самолеты. Сербский перевозчик Air Serbia будет производить от одного до трех перелетов в день в Москву, Turkish Airlines также увеличила частоту рейсов из Стамбула в Санкт-Петербург и Казань, также запустит полеты в Екатеринбург. Продолжают летать и Emirates, Qatar Airways, Etihad Airways и другие. Единственный неевропейский перевозчик, который прекратил рейсы из России в Каир и обратно, — это египетская EgyptAir. Как сообщает АТОР, такое решение приняли из-за удорожания страховки для полетов в РФ после введения санкций.

Туры продаются

Туры за границу продолжают продавать Anex Tour и «Интурист». От комментариев «Известиям» воздержались в Tez Tour и «TUI Россия». В офисе продаж «1001 тур» пояснили, что в лучшем положении сейчас оказались туроператоры, у которых выстроена партнерская сеть с разными авиакомпаниями, — они могут в сложной ситуации отправить своих туристов рейсом компании-партнера.

В отрасли пока не спешат перерегистрировать воздушные суда в России
— Мы не остановили продажу туров за рубеж из России. Будет соответствующий документ — будем действовать по указанию регулятора, — сообщили в «Интуристе», имея в виду решение Ростуризма.

«Известия» направили запрос в Ростуризм.

В Anex Tour сказали, что продажи путевок сейчас официально закрыты только в карибские страны. По словам сотрудника компании, продаются туры по направлениям Египет, Турция, Мальдивы, Азия, Вьетнам, Таиланд, Шри-Ланка. Но не факт, что все туристы смогут по этим направлениям полететь — возможны переносы.

— Сейчас есть гарантии по поездкам только по России. Мы предлагаем туристам посетить Сочи, Байкал, Алтай, Кавказ. Открываем туры с экскурсионными программами. Даже туры по Золотому кольцу поставили в свои программы — это совершенно новое для нас направление, — рассказали сотрудники в одном из офисов продаж Anex Tour.

В целом пока еще туры за границу продаются в Турцию, Египет, ОАЭ (Дубай, Абу-Даби, Шарджа), Шри-Ланку, Вьетнам, Катар, Бахрейн, рассказали в «Интуристе». Если решением Ростуризма продажи будут остановлены, то уже купившим путевки туристам предложат разные варианты. Среди них — заморозить деньги на депозите и воспользоваться ими после восстановления перевозки на том же или новом заграничном направлении (вероятно, с доплатой). Второй вариант — перенести поездку в города России, сказали в компании. Иными словами, вместо Турции путешественникам готовы предложить Крым, Сочи и другие отечественные курорты.

Как вернуться

Сложности сегодня могут возникнуть и у тех туристов, кто сейчас отдыхает за границей, отметили в «Интуристе».

— Если говорить про Турцию, то с обратными рейсами иностранных компаний, например Turkish Airlines, проблем быть не должно. А вот с «Победой» будут. Из Египта мы уже сейчас вывозим туристов авиакомпанией Azur Air, потому что у EgyptAir трудности со страховкой, — пояснили в компании.

Что касается возвратных рейсов из Азии — Шри-Ланки и других стран, то после 8 марта туроператор готов пересадить своих пассажиров «Аэрофлота» на борта других авиакомпаний, например ShriLankan Airlines. Также будет возможность улететь на стыковочных рейсах через Дубай, сказали в «Интуристе». Вопрос доплат для пассажиров в каждом случае будет разбираться отдельно, всё зависит от даты вылета, уточнили в компании.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны



Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer