Крупные российские авиакомпании раскритиковали предложения Минтранса усмирять дебоширов с помощью наручников. Ведомство хочет, чтобы нарушителя в течение всего полета контролировал один из стюардов. Главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров в беседе с «Ямал-Медиа» рассказал, почему эти правила нельзя выполнить на практике.

В сентябре 2022 года в России может вступить в силу новый проект Минтранса по усмирению авиадебоширов. Ведомство предлагает каждому стюарду носить с собой наручники и нейлоновые ремни и в случае необходимости применять их против нарушителя. А одному из бортпроводников нужно будет следить за хулиганом в течение всего полета, сообщила газета «Известия».

Кроме того, Минтранс хочет запретить сажать дебоширов у проходов или аварийных выходов.

В Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) негативно отреагировали на новые правила. Ведь пересаживание связанного пассажира не только проблематично, но и может привести к очередному приступу агрессии.

Следить за нарушителем беспрерывно также невозможно, поскольку в таком случае бортпроводник не сможет выполнять свои прямые обязанности, отметили в ассоциации.

Других правил нет

В России не существует определенных законом правил по усмирению авиадебоширов, рассказал Роман Гусаров. Любая попытка связать или обездвижить нарушителя впоследствии может быть расценена как нарушение. Более того, хулиган сможет подать заявление на экипаж в полицию.

Поэтому, конечно, надо принимать специальную правовую норму, которая решила бы экипажу противодействовать дебоширам. Однако этот вопрос дискутируется очень долго, предлагали разные средства, но, к счастью, разум возобладал и никаких серьезных спецсредств в виде, например, газового баллончика и электрошокеров не предусматривается

Роман Гусаров

главный редактор портала Avia.ru

Роман Гусаров выразил мнение, что наручники и ремни могут лежать в отдельном месте, а предложение всюду носить их бортпроводникам не имеет никакого смысла.

«Наблюдение за дебоширом отвлекает бортпроводника. Он не просто выполняет функции официанта, но отвечает за безопасность пассажира, контролирует разные ситуации в полете. И если в этот момент бортпроводник будет вынужден следить за дебоширом, он не выполнит свои должностные обязанности», — уверен он.

Он отметил, что запрет размещать дебоширов в проходе или у аварийных выходов вполне логичен, поскольку в случае экстренной эвакуации этот человек станет препятствием. Однако как пересаживать с этих мест пассажира, который уже связан, неясно.

Черный список

Роман Гусаров предложил внедрить общефедеральный перечень авиадебоширов. Пока только отдельные авиакомпании составляют такие черные списки, но будет лучше, если человек, который нахулиганил в самолете одной компании, не сможет этого сделать и на борту другой.

Нужно применить на этот счет федеральный закон, который будет распространяться на всех перевозчиках. И человек должен понимать, если он непристойно ведет себя в одной авиакомпании, то ему закрыта дорога и в другую

Роман Гусаров

главный редактор портала Avia.ru

Такие федеральные списки действую в Китае и в США, а в Британии с регулярными авиадебоширами действую жестко — к ним применяют уголовное наказание. Даже за мелкое хулиганство в самолете там могут выписать штраф до пяти тысяч фунтов.