Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Небо открывается: первая белорусская космонавтка полетит на МКС


21 марта 2024 года Игорь Кармазин, Известия


21 марта первая белорусская космонавтка Марина Василевская полетит на МКС. Ожидается, что на орбите она проведет 12 дней, за это время выполнит несколько научных экспериментов. Москва и Минск при этом обсуждают дальнейшее развитие сотрудничества, президент Лукашенко пообещал работать над тем, чтобы в будущем на орбиту вышло сразу несколько белорусских космонавтов. Подробности — в материале «Известий».

Что известно о полете

Пилотируемый космический корабль «Союз» должен стартовать с космодрома Байконур 21 марта. На борту вместе с командиром экипажа россиянином Олегом Новицким и астронавтом NASA Трейси Дайсон будет первая белорусская космонавтка Марина Василевская. Она также станет первым космонавтом в истории суверенной Белоруссии. Ожидается, что на орбите девушка проведет 12 дней, за это время поучаствует в семи научных экспериментах, в одном из них будут использоваться фотовидеоспектры белорусского производства.

Известно, что Владимир Путин и Александр Лукашенко договорились запустить белорусского космонавта в ходе встречи весной 2022 года. После этого ведомства двух стран стали согласовывать программу подготовки пилота, а также отбирать потенциальных кандидатов. Заявки подали более 3 тыс. человек, после нескольких этапов отбора и многочисленных медицинских тестов выбор пал на Марину Василевскую, которая раньше работала бортпроводником в авиакомпании «Белавиа». Ее дублером стала детский хирург Анастасия Ленкова.

С лета прошлого года девушки проходили подготовку в подмосковном Звездном городке, в первую очередь знакомились с системами корабля «Союз», а также учились действовать в условиях невесомости, перегрузок и нештатных ситуациях. В итоге в конце февраля успешно сдали выпускные экзамены, а 6 марта прилетели на Байконур. «Каждый день тренируем вестибулярный аппарат. Завтрак, обед, ужин и отбой по расписанию. Для меня это очень ответственный этап, стараюсь всё делать на максимум», — говорила Василевская журналистам.

Известно, что много внимания подготовке космонавтов уделял президент Белоруссии Александр Лукашенко. Он неоднократно созванивался с пилотами, посещал их в Звездном городке, звал в гости во Дворец независимости в Минске. Перед полетом Лукашенко поговорил с Василевской и Новицким по видеосвязи. «Мне бы хотелось, чтобы вы там были дружными людьми. Если будешь хорошо себя чувствовать [после возвращения с МКС], то буду просить россиян, чтобы [в следующий раз] вы уже втроем полетели — Настя, Марина и ты», — сказал он, обращаясь к командиру экипажа.

Какие отношения у России и Белоруссии

В советское время в космосе побывали два уроженца Белоруссии. Первым стал Петр Климук, который провел на орбите 78 суток. Вторым — Владимир Коваленок, который совершил три полета общей продолжительностью 216 суток, он также на два часа выходил в открытый космос. В современной истории у республики не было своих космонавтов, но некоторых пилотов в стране все-таки считают близкими. Так, командир нынешнего экипажа Олег Новицкий является российским гражданином, но родился в Минской области.

При этом Белоруссия благодаря тесным связям с Россией сумела сохранить и развить многие предприятия космической отрасли. Известно, что всего в республике действует 20 научных и производственных организаций, на которых занято 4 тыс. человек. Они выпускают оптические системы высокого разрешения для спутников, космические зеркала и аппаратуру для дистанционного зондирования Земли. «С советских времен осталось, Александр Григорьевич не дал завалиться на бок, поддерживал. Мы будем использовать эти наработки, это совершенно конкретные вещи», — говорил в ходе одной из встреч Владимир Путин.

Белоруссия также обладает довольно серьезной спутниковой группировкой. В 2012 году республика вошла в клуб космических держав, выведя на орбиту первый аппарат «БелКА-2». Сейчас он действует совместно с российскими «Канопусами» и используется для нужд МЧС и сельского хозяйства. В 2016 году на орбите появился аппарат «Белинтерсат-1», который помогает транслировать радио- и телесигналы. В настоящее время Москва и Минск работают над созданием совместного спутника зондирования Земли, который планируют вывести на орбиту в 2028 году.

Эксперты говорят, что развитие белорусской космонавтики контрастирует с ситуацией в соседней Украине. До распада СССР на Украине располагалась почти треть всех предприятий советской космической промышленности, среди них уникальное КБ «Южное» и ракетостроительный завод «Южмаш», всего в отрасли работало до 200 тыс. человек. Кроме того, 10 уроженцев УССР стали космонавтами, самым известным оказался Павел Попович, который готовился в самом первом отряде космонавтов и совершил свой полет спустя полтора года после старта Юрия Гагарина.

В независимой Украине космическая отрасль постепенно пришла в упадок. Причинами называли разрыв связей с Россией и зашкаливающую коррупцию. Известно, что к 2021 году из 33 крупнейших предприятий продолжало функционировать только шесть, но даже там задерживали зарплату. На некоторые космические программы тратились серьезные деньги, но результат оказывался сомнительным. «По проекту «Морской старт» Украина потратила $200 млн. По проекту «Циклон-4» — $672 млн. По проекту «Лыбедь» убытки составили $350 млн», — перечислял депутат Верховной рады Сергей Тарута.

Что говорят эксперты

Старший научный сотрудник Центра белорусских исследований Института Европы РАН Всеволод Шимов утверждает, что космическое сотрудничество России и Белоруссии быстро развивается.

— С 1999 года в рамках Союзного государства было реализовано восемь совместных программ в космической сфере. Пожалуй, главным достижением стало создание совместной спутниковой группировки. Белоруссия активно участвовала в космической программе еще во времена СССР и обладает необходимым научно-техническим потенциалом. Сотрудничество наших стран является важным вкладом в технологический суверенитет как России, так и Белоруссии, — отмечает он.

Белорусский политолог Олег Лешенок говорит, что Москва и Минск вместе реализуют важные проекты.

— Стороны совместно используют ряд космических аппаратов, которые обеспечивают навигацию, связь, помогают мониторить природные ресурсы. Развивается производство космической техники, ракет-носителей и спутников. Белорусские специалисты участвуют в строительстве космодрома Восточный и города Циолковский в Амурской области. Всё это помогает укрепить наши связи, является вкладом в экономический потенциал Союзного государства, — подчеркивает он.




комментарии (0):













Материалы рубрики


БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях



Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun
Андрей Коршунов
Известия
В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Арсений Замостьянов
Известия
Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры
Денис Гриценко, Андрей Коршунов
Известия
Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос
Денис Кузнецов
Известия
Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

РИА Новости
Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке
Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)
Российская газета
Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

Деловой Петербург
Без россиян "пришёл конец": аэропорту финской Лаппенранты грозит закрытие
Тимур Латыпов
«БИЗНЕС Online»
«Надо зубы вышестоящим показывать»: в 2025 году КАЗ поднимет только один Ту-214
Татьяна Ларионова, обозреватель «ТР»
Транспорт России
Летали и будем летать!
Дмитрий Бевза
Российская газета
Как не устроить пожар в самолете: 7 правил перевозки внешних аккумуляторов
Алла Скрипова
74.RU
Отменили авиарейс из-за угрозы БПЛА. На что рассчитывать пассажиру
Екатерина Забродина, Антон Конев, Иван Краснов
RTVI
Маршрут построен: как Путин будет добираться до Венгрии
Герман Костринский
РБК
Авиакомпании обяжут отчитываться о выбросах CO2 на международных рейсах
Анастасия Николаева
Интерфакс
Подробно и в деталях: что Путин рассказал Алиеву о катастрофе с самолетом AZAL?
Владимир Гаврилов, Денис Кузнецов
Известия
«Не бывает старых самолетов, есть неисправные воздушные суда»
Антон Белый, Юлия Леонова
Известия
Корпусный подход: российская 3D-ткань сделает БПЛА более ударопрочными
Валентина Лезина
Национальная Служба Новостей (НСН)
«Риски высоки»: Авиаэкспертов удивило заявление Минтранса об аэротакси в городах
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
«Бюджетных вложений хватит только на поддержку штанов»: Россия сокращает расходы на развитие авиапромышленности

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer