Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Призрачный вираж: ученые из РФ создали цифровой полигон для тестов БПЛА


15 августа 2024 года Антон Белый, Известия


Российские ученые разработали цифровой полигон, основной задачей которого стало тестирование различных сценариев с участием виртуальных версий БПЛА. В ближайшие месяцы на нем проведут эксперименты на компьютерных моделях беспилотников, которые позволят установить более точные настройки для реальных машин и сократить расходы на проектирование новых образцов. По планам авторов, технодром будет готов для эксплуатации уже в конце 2024 года.

Как работает виртполигон

Инженерная группа Московского физико-технического института создала решение, которое позволит проводить испытания компьютерных моделей различных беспилотных летательных аппаратов. По итогам полетов в виртуальной реальности авторы будут анализировать результаты проведенных испытаний и давать рекомендации по улучшению реальных образцов БПЛА. Полигон, он же программно-аппаратный комплекс, функционирует на отечественном программном обеспечении — операционной системе Astra Linux.

Комплекс представляет собой суперкомпьютер, на котором можно моделировать любые пространства, локации и объекты с полным соблюдением законов физики. Разработчики сделали имитацию реальности для того, чтобы проверять в виртуальном мире боевые и небоевые ситуации, в которых могут быть задействованы дроны, рассказали авторы проекта. Эксперименты позволяют оценивать эффективность настройки машин и целесообразность их использования в разных условиях, включая экстремальные.

В России аналогов у цифровой испытательной площадки нет, отметил ведущий сотрудник передовой инженерной школы (ПИШ) радиолокации, радионавигации и программной инженерии МФТИ Марк Овсянников. Она даст возможность отработки «экзотических» сценариев, которые дорого и долго реализовать на практике.

— Отечественная разработка позволит сократить издержки в десятки раз, если говорить о технологической кооперации нескольких предприятий, — сказал он «Известиям».

По словам инженера, использование компьютерной симуляции позволит существенно ускорить процесс инженерной разработки беспилотников. При этом, в отличие от натурных испытаний, цифровое тестирование позволяет отработать не только типовые сценарии, но и возможные варианты управления летательным аппаратом в нештатных ситуациях.

— К примеру, это могут быть сценарии взаимодействия большого количества цифровых двойников изделий с применением суперкомпьютерных технологий и распределенных вычислений. Преимуществом служит воспроизведение результатов моделирования, просмотр статистики моделирования, анализ больших данных, что позволяет внести изменения в конструкцию беспилотника на ранних этапах проектирования, до изготовления в металле, — рассказал Марк Овсянников.

Известно, что ученые получили необходимый опыт для создания программно-аппаратного комплекса для беспилотников в ходе работы с концерном «Алмаз-Антей». По заданию госпредприятия, разрабатывающего и выпускающего вооружение для противовоздушной и противоракетной обороны, был создан пакет прикладных программ, который и лег в основу будущего полигона.

Беспилотники станут эффективнее

Конкурентными преимуществами российской разработки станет доступность и независимость от импортных комплектующих или ПО, полагает руководитель направления, инженер ПИШ Алексей Рудометкин. По его словам, в мире уже есть коммерческие аналоги полигона, которые называются проектами по управлению жизненных циклов изделий, однако они менее эффективны.

— При их разработке учитывается выгода от реализации того или иного функционала. Если какой-то аспект, пусть даже критически важный, сложно и дорого реализовать, он может не появиться в готовом решении, в то время как программно-аппаратный комплекс для отработки решений и технологий БАС принесет выгоду не за счет продаж, а дав новый импульс всей индустрии беспилотных авиасистем, — считает он.

В мире практика виртуальных тестов уже давно выступает одним из ключевых трендов развития беспилотной авиации, а в России направление лишь формируется и встает на ноги, отметил завкафедрой теории и методики компьютерного спорта, шахмат и цифровых технологий Российского университета спорта «ГЦОЛИФК» Михаил Новоселов. А директор АНО «Спортивно-методический центр «Кафедра киберспорта» Виктория Береснева указала на сходство с уже существующими практиками.

— Помимо цифровых двойников существуют и другие программные решения для обучения работе с дронами, такие как VR Drone Operator от российских разработчиков. Различные программные комплексы пойдут на пользу и позволят проводить обучение операторов БПЛА более безопасно и с меньшими затратами, — считает эксперт.

Такие инициативы, как полигон от МФТИ, помогут созданию новых профессий: например, специалистов по работе с нейросетями, программистов цифровых двойников и менеджеров цифровых сред, также известных как метавселенные, рассказала заведующая кафедрой киберспорта университета «Синергия» Елена Скаржинская.

— Выделенные на реализацию национального проекта «Беспилотные авиационные системы» ресурсы потрачены с умом, в том числе на внедрение проекта виртуального полигона и иных вариаций цифровых двойников беспилотных средств, — сказала она.

Запуск технологии ожидается до конца 2024 года.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией



Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

РБК
Как промышленный дизайн делает дроны более быстрыми
Денис Гриценко
Известия
Огонь с батареей: в РФ впервые испытали дрон для тушения пожаров с автономным питанием
Максим Карабицкий, Павел Вихров
Известия
Поддержка воздуха: почти в 60 регионах РФ снимут ограничения на крупные дроны
Даниил Сечкин
Известия
Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов
Денис Гриценко
Известия
Гулять под зондом: космический мусор может в любой момент упасть в любой точке Земли
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
Само название устраняет барьеры: ОАК заинтересовалась авиатакси
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
От носков до туров на Кубу: зачем Wildberries купил туроператора Fun&Sun
Андрей Коршунов
Известия
В высшей станции: технологии «Венеры-9» используют для будущих межпланетных миссий
Арсений Замостьянов
Известия
Экспедиция в преисподнюю: как советская техника добралась до Венеры
Денис Гриценко, Андрей Коршунов
Известия
Вселенские масштабы: природоподобные технологии помогут освоить космос
Денис Кузнецов
Известия
Горячая путевка: Wildberries & Russ купила крупного туроператора Fun&Sun

РИА Новости
Беспилотное будущее России: производство БАС на Дальнем Востоке
Татьяна Тюменева ("Российская газета", Санкт-Петербург)
Российская газета
Авиаэксперт Гусаров: Неубранная стойка шасси - это не критичная ситуация, но она предполагает возвращение в пункт вылета

Деловой Петербург
Без россиян "пришёл конец": аэропорту финской Лаппенранты грозит закрытие
Тимур Латыпов
«БИЗНЕС Online»
«Надо зубы вышестоящим показывать»: в 2025 году КАЗ поднимет только один Ту-214
Татьяна Ларионова, обозреватель «ТР»
Транспорт России
Летали и будем летать!
Дмитрий Бевза
Российская газета
Как не устроить пожар в самолете: 7 правил перевозки внешних аккумуляторов
Алла Скрипова
74.RU
Отменили авиарейс из-за угрозы БПЛА. На что рассчитывать пассажиру
Екатерина Забродина, Антон Конев, Иван Краснов
RTVI
Маршрут построен: как Путин будет добираться до Венгрии
Герман Костринский
РБК
Авиакомпании обяжут отчитываться о выбросах CO2 на международных рейсах
Анастасия Николаева
Интерфакс
Подробно и в деталях: что Путин рассказал Алиеву о катастрофе с самолетом AZAL?
Владимир Гаврилов, Денис Кузнецов
Известия
«Не бывает старых самолетов, есть неисправные воздушные суда»
Антон Белый, Юлия Леонова
Известия
Корпусный подход: российская 3D-ткань сделает БПЛА более ударопрочными
Валентина Лезина
Национальная Служба Новостей (НСН)
«Риски высоки»: Авиаэкспертов удивило заявление Минтранса об аэротакси в городах
Олег Дилимбетов
MASHNEWS
«Бюджетных вложений хватит только на поддержку штанов»: Россия сокращает расходы на развитие авиапромышленности
Владимир Гаврилов
Известия
Летают тут: владельцы авиатакси захотели сами выдавать себе сертификаты на перевозку
Кирилл Фенин, Анастасия Костина
Известия
Встречный двигатель: РФ рассчитывает на скорое проведение консультаций с США
Артем Мостыканов, Мария Федорова
РБК
Как в России готовят специалистов гражданской беспилотной авиации
Андрей Коршунов
Известия
Алюминиевые образцы: ученые создадут из лома высокопрочные детали для самолетов

93.ru
На Кубани планируют возродить малую авиацию
Виктория Грушевская
Деловой Петербург
Альтернатива Турции и ОАЭ: туроператоры ожидают всплеск спроса на отдых в Китае
Любовь Капустина
Российская газета
"Ангара" может прекратить полеты: кто может заменить компанию и скажется ли это на перевозках?
Наталия Ячменникова
Российская газета
С дроном на "ты". Университет гражданской авиации получил сертификаты летной годности на тяжелый беспилотник
Елена Сухорукова, Дарья Молоткова
РБК
У крупнейшего оператора duty free в Шереметьево сменился собственник
Иван Сало
РБК
МС-21: что это за самолет, его характеристики и роль в российской авиации
Валентина Аверьянова
Известия
На взлет: в России вводят новый авиационный сбор для пассажиров
Татьяна Копылова
Деловой Петербург
"Это очень критично": поможет ли новая станция метро аэропорту Пулково
Ирина Ионина
Известия
Летний под дых: кто компенсирует туристам расходы после транспортного коллапса
Ксения Ерохина
Деловой Петербург
Платят пассажиры: как новый сбор Минтранса повлияет на стоимость авиабилетов

 

 

 

 

Реклама от YouDo
erid: LatgC9sMF
 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer