Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Подлётная ловля: началось производство FPV-дронов с искусственным интеллектом


6 августа 2024 года Богдан Степовой, Андрей Федоров, Известия


В России началось серийное производство FPV-дрона «Русак-С» с искусственным интеллектом. Он может самостоятельно распознавать и приоритизировать цели. Оператору такого аппарата остается выбрать нужную и дать команду на поражение. Эксперты отмечают, что за тактическими БПЛА с искусственным интеллектом будущее, а их применение значительно повысит эффективность ударов, которые наносят дроны.

Отличит танк от орудия

БПЛА «Русак-С» — это квадрокоптер. Он работает как камикадзе, несущий боеприпас весом 2,5–3 кг. Скорость полета — 80 км/ч, на отрезке атаки — до 150 км/ч.

— С помощью нейросети дрон обучен определять тяжелую, среднюю бронированную, а также колесную технику, артиллерию и пехоту, — рассказал «Известиям» представитель компании-разработчика «Стратим». — Далее операторы должны выбрать нужный объект и дать команду атаковать. Последние 500–1000 м, когда выбрана цель и дана команда на ее поражение, он может лететь в автономном режиме. Это позволяет уверенно атаковать цели за пределами радиогоризонта и обойти зоны действия комплексов радиоэлектронной борьбы противника. В автономном режиме дрону всё равно, есть ли у него связь с оператором, гасит его РЭБ или нет.

Разработчики поясняют, что «Русак-С» — это, по сути, дешевая противотанковая управляемая ракета (ПТУР) с самонаведением.

— Более того, в отличие от тех же современных образцов отечественных ПТУР, его не надо вести до цели, — уточнил представитель «Стратима». — Есть еще один плюс — он поражает технику в верхнюю проекцию — там самый тонкий слой брони. Для ее пробития не нужна большая и тяжелая боевая часть.

Дальность полета беспилотника — до 20 км.

— Дрон летит гораздо дальше, чем современная ПТУР, — отмечают разработчики.

«Русак-С» может хорошо работать по точечным целям. По словам разработчика, оператор при визуальном контакте может направить дрон прямо в окно дома.

Спасет жизни бойцов

Военные эксперты считают, что за тактическими БПЛА с искусственным интеллектов — будущее.

— Средства РЭБ развиваются одновременно с FPV-дронами, — рассказал «Известиям» военный эксперт Юрий Лямин. — Они глушат часть FPV-дронов, значительно снижая эффективность их использования. Соответственно, разработка аппаратов с элементами искусственного интеллекта идет в разных странах, так как это позволит нейтрализовать работу средств РЭБ. То есть, грубо говоря, если дрон-камикадзе потеряет связь с оператором, он всё равно полетит к цели.

Эксперт отмечает, что такие дроны улучшат защиту операторов. Их можно будет отодвинуть подальше от линии фронта.

— Сейчас оператор постоянно следит за целью, — отметил эксперт. — Во время полета он не снимает очки, с помощью которых ведет дрон, а в них он вокруг себя ничего не видит. По этой же причине он вынужден находиться на одном месте. В итоге оператор крайне уязвим. Если его обнаружат во время работы, он ничего не сможет предпринять. Те же 500–1000 м, которые беспилотник будет идти на цель самостоятельно, сократят этот временной отрезок, что повысит выживаемость бойцов.

Кроме того, оператор раньше сможет заняться подготовкой следующего дрона для запуска — это ускорит скорость работы, сократит шансы следующей цели скрыться, то есть улучшит эффективность применения, отметил Юрий Лямин.

— Сейчас разработки БПЛА с элементами искусственного интеллекта идут везде — у нас, у противника, во многих странах, — отметил эксперт. — Все понимают, что за этим видом оружия будущее. Причем ближайшее.

«Русак-С» — это полуавтоматический дрон, объяснил военный эксперт Алексей Леонков.

— Он распознает образ, а оператор подтверждает цель и фактически решает вопрос по применению его как оружия, — рассказал он «Известиям». — Это направление более корректное, чем то, что делают американцы. Они пытаются создать систему полностью автономных дронов и уже заявили, что несколько прототипов чуть ли не испытали на Украине.

По мнению Алексей Леонкова, саму систему распознавания правильно было бы размещать на земле, чтобы дрон просто передавал изображение на наземный комплекс — тогда его не жалко было бы потерять.

— Такие аппараты — это перспективное направление, которое будет развиваться, — уверен он. — Думаю, параллельно будет развиваться и другое направление — защита от подобного рода систем вооружений.

Дроны на поле боя

В России сейчас активно работают над новыми дронами, действующими непосредственно на поле боя. Ранее «Известия» писали о начале серийного производство гексакоптера МиС-35.

Он может сбрасывать боеприпасы и вести разведку. В зоне проведения спецперации, где аппарат проходил испытания, его уже успели прозвать «мини-Бабой-Ягой» за внешнее сходство с сельхоздронами, которые используют украинские вооруженные формирования.

Боевой радиус гексакоптера МиС-35 при вылете с нагрузкой весом 3,5 кг — 9 км, максимальная грузоподъемность 4,5 кг. В режиме разведывательной миссии МиС-35 может находиться в воздухе до 45 минут, в хороших условиях 54 мин. Беспилотник разгоняется до 63 км/ч.

Основное вооружение — 82-миллиметровые мины и кумулятивные заряды от РПГ-7. Причем на передовой дрон успешно применял гораздо больше видов боеприпасов.

На борту МиСа — аналоговая камера с шестикратным зумом. В качестве дополнительного оборудования может быть использован тепловизор. Это позволяет применять аппарат в качестве разведчика в любое время суток.

Найти и обнаружить МиС-35 крайне сложно — в полете его почти не слышно. Винтомоторная группа состоит из высокоэффективных бесколлекторных двигателей и малошумных композитных пропеллеров.

Система «Поводырь» позволяет БПЛА автономно выйти из зоны действия РЭБ по направлению точки взлета без использования спутниковой навигации. Это серьезно повышает живучесть БПЛА.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой



Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп
Ирина Мишина
Свободная Пресса
Второе рождение Бе-200: «Всемирный пожарный» получит российские двигатели
Андрей Коршунов
Известия
Полный в полет: геостационарный спутник поможет дронам освоить дальние маршруты
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пролет навигатора: авиакомпании лишатся льгот на 2 млрд рублей в год
Анастасия Николаева
Интерфакс
Дроны в помощь: как Росреестр проконтролирует владельцев земельных участков?
Анастасия Костина
Известия
Атмосфера открытости: в Японии и Южной Корее ждут прямых рейсов с Россией
Наталия Ячменникова
Российская газета
Бакалавр по дронам. В 2026 году МГТУ ГА выпустит первых специалистов по эксплуатации беспилотников с высшим образованием
Андрей Коршунов
Известия
Крутой оборот: «ремонтные чемоданчики» быстрее вернут в строй поврежденные самолеты
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Суд подтвердил законность роста тарифов на парковку в аэропорту Пулково

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer