Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная →Обзоры СМИ → Статьи


Остров приближения: Россия и Япония обсуждают возобновление прямых авиарейсов


29 октября 2025 года Даниил Сечкин, Известия


Авиакомпании России и Японии обсуждают восстановление прямого сообщения, заявил «Известиям» замглавы МИД РФ Андрей Руденко. Однако в этом вопросе всё зависит от решений властей, которые координируют санкции с G7 и, в частности, с США. Несмотря на политические разногласия Москвы и Токио, российские туристы продолжают ездить в Японию, а в Москве и Санкт-Петербурге готовятся к открытию визовые центры. При этом глобального потепления в отношениях двух стран при новом японском премьере Санаэ Такаити ждать не стоит, уверены эксперты. От чего зависит новая политика Токио в отношении Москвы — в материале «Известий».

Прямые рейсы из Москвы в Токио

Авиакомпании России и Японии обсуждают возобновление прямого авиасообщения, сказал «Известиям» замглавы МИД РФ Андрей Руденко.

— Идет работа и консультации между компаниями, но всё зависит от позиции правительства Японии. Мы не отменяли и не запрещали японским компаниям летать в Россию, это было решение Токио, не наше. Как только они созреют — пожалуйста, мы не против (ввести прямые рейсы. — «Известия»), — сказал Руденко.

Прямые рейсы осуществлялись почти 55 лет, пока Токио не приостановил их в марте 2022 года на фоне спецоперации на Украине, как и другие страны «западного лагеря». Теперь нет ни рейсов «Аэрофлота» по маршруту Москва – Токио, ни рейсов по маршрутам из российских городов на Дальнем Востоке (их выполняли S7 Airlines и «Аврора»). Японские авиакомпании начали массово облетать российское небо на европейских маршрутах.

Прямо сейчас ждать введения прямых рейсов не стоит, заявил «Известиям» вице-президент АТОР, гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян.

— Очень много внешних рестрикций у Японии, которые ограничивают страну в решениях. Но возможность введения прямого авиасообщения при наличии политической воли есть, — сказал он.

Вопрос возвращения прямого авиасообщения необходимо рассматривать в контексте общей санкционной политики в отношении России, считает старший научный сотрудник Центра японских исследований Института Китая и современной Азии РАН Олег Казаков.

— Не может быть каких-то отдельных решений вне контекста всех отношений с Россией. Я думаю, что восстановление прямых рейсов — это хорошая идея, чтобы начать восстанавливать отношения, но опять же здесь возникает вопрос санкций. Мне кажется, что отдельная акция «Давайте восстановим прямые рейсы», к сожалению, не пройдет, — прокомментировал эксперт.

Япония выстраивает санкционные меры в отношении Москвы в координации со своими партнерами по G7, Евросоюзом и США. К примеру, в сентябре страна присоединилась к сниженному потолку цен на российскую нефть.

Поездки из России в Японию в 2025 году

Однако враждебная политика Токио не влияет на интерес россиян к этой азиатской стране. По данным туристического управления Японии, с января по сентябрь 2025 года ее посетили порядка 130 тыс. граждан РФ. Для сравнения, за весь 2024 год их было 99 тыс., а в 2023 году — всего 42 тыс.

При этом наблюдается и снижение цен на авиабилеты. Вилка в 2023 году была порядка 45–80 тыс. рублей, в 2024 году — 50–60 тыс. рублей. В 2025-м билеты с пересадкой можно было приобрести всего за 35–45 тыс. рублей во время акций. Хотя в туристические пики — на Новый год и в период цветения сакуры — цены доходили до 90–100 тыс. рублей.

Во многом рост турпотока связан с лояльной визовой политикой Японии и доступными по цене авиаперевозками, продолжил Артур Мурадян.

— Япония — это один из «монстров туризма». У них совокупный туристический объем — 35 млн поездок в год. И, конечно, как бы там сами японцы ни противились туристам, туристическая отрасль страны аполитична. Она умеет подстраиваться под нужды и готова работать со всеми клиентами, — отметил эксперт.

В связи с растущим спросом Япония решила открыть в РФ визовые центры. Для организации работы таких мест планируется провести конкурсный отбор и выбрать частного подрядчика. Согласно публикациям японских СМИ, Токио планирует открыть по одному центру в Москве и Санкт-Петербурге уже в 2026 году.

Это позитивный шаг для туристов, считает Мурадян. У россиян появится больше возможностей подать на визу, однако открытие таких центров не говорит о либерализации визовой политики Японии. Наоборот, Токио может пойти на ее ужесточение.

— У Японии избыточный турпоток для такой маленькой страны. Мы видим, что для стран, у которых есть консульский сбор, была существенно увеличена его стоимость. Да, она всё равно осталась доступной, но это линия ужесточения. Соответственно, следующий шаг в этой же логике — введение для тех стран, где его нет, консульского сбора или ужесточение требований, — подчеркнул вице-президент АТОР.

При этом вопрос дальнейшего ужесточения или упрощения визовой политики зависит от того, насколько Япония готова ставить свои национальные и экономические интересы выше международного санкционного давления на РФ, заключил Мурадян.

Изменятся ли отношения Москвы и Токио

Вместе с этим диалог между Россией и Японией остается напряженным. Один из главных вопросов в отношениях двух стран — Курилы — заморожен после санкций Токио. В Кремле неоднократно заявляли, что не видят оснований к возобновлению переговоров из-за позиции японских властей.

В качестве ответных мер Россия сняла режим безвизовых поездок для бывших жителей «северных территорий». Это были организованные групповые поездки жителей Хоккайдо и Южных Курил по специальным удостоверениям. Они действовали с 1992 года. В сентябре 2022 года Москва отменила соглашение в связи с недружественной политикой Токио.

При этом новый премьер Японии — Санаэ Такаити — во время программного выступления в парламенте 24 октября подтвердила намерение решить вопрос «северных территорий» и заключить мирный договор с Россией. Москва отреагировала сдержанно. В Кремле заявили, что слова Такаити скорее заслуживают приветствия, и напомнили, что Токио занимает недружественную позицию в отношении России. В МИД РФ также напомнили о воинственной риторике японских властей, но при этом выразили готовность обсуждать мирный договор в случае ее изменения.

Говорить о мирном договоре между Москвой и Токио пока не представляется возможным, считает Казаков. Такаити входит в санкционный список по запрету на въезд на территорию РФ, что снижает шансы на позитивные сдвиги в вопросе отношений между двумя странами. Но есть и позитивные тенденции.

— Такаити — это человек системный, заботящийся о безопасности, а говорить о безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе без России, наверное, сейчас не приходится. И Такаити, наверное, должна понимать, что надо выстраивать с Россией не конфронтационные, а более нейтральные отношения, — подчеркнул Казаков.

В то же время диалог Токио с Москвой будет зависеть от дальнейшего развития американо-японских отношений. США — ключевой союзник Японии в регионе, прежде всего в оборонной сфере. При выстраивании еще более тесных связей с США отношения с РФ, скорее всего, развиваться не будут. Накануне Дональд Трамп сразу после саммита АСЕАН в Малайзии прибыл с визитом в Токио. Там вместе с Санаэ Такаити они подписали соглашение о редкоземельных металлах, а также объявили о начале новой «золотой эры» в отношениях между государствами.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Владислав Трифонов, Станислав Кучушев
Известия
Приземление с иском: СКР требует 127 млн рублей от пилота за экстренную посадку
Нелли Хамула
Прайм
Пассажир не обязан ждать молча: что делать при задержке рейса
Владислав Петров, Владимир Севрюк
Известия
Полетные планы: РФ предложила Индии увеличить число рейсов почти в пять раз
Андрей Коршунов
Известия
Огневая помощь: дроны-камикадзе будут тушить пожары объемным взрывом

Известия
Тайна длиной в 89 лет: почему самолет Амелии Эрхарт снова не нашли
Кирилл Казаков
Правда.Ру
Двигатели уже ждут, а самолёты не поспевают: у МС-21 обнаружился необычный производственный задел
Владимир Севрюк
Известия
Праздничная атмосфера: Россия и Мальдивы договорились увеличить число авиарейсов
Любовь Лежнева
Известия
Деньги за воздух: как в России сокращают углеродный след от гражданской авиации



Иван Пышечкин (Иркутск)
Российская газета
В ангарах - и над Ангарой: Репортаж "РГ" из Иркутска, где собирают самолеты МС-21
Ирина Цырулева
Известия
Курс на взлет: четыре серийных МС-21 выйдут на летные испытания до конца года
Кирилл Фенин
Известия
Приемное обустройство: РФ и Индонезия готовятся упростить визовый режим
Даниил Сечкин, Владислав Петров
Известия
Дальний рай: Россия хочет запустить прямые рейсы в страны Карибского бассейна
Андрей Коршунов, Богдан Степовой
Известия
Всех видящее око: новые двигатели позволят построить гигантские антенны в космосе
Иван Сало
РБК
Ил-114-300: характеристики, вместимость и производство

РИА Томск
Охрана лесов и колоний: как в ТГУ учат применять дроны на практике
Кирилл Фенин
Известия
Авиаразобщение: РФ обсуждает перезапуск прямых рейсов с Токио и Сеулом
Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года
Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer